法拉利是一级方程式运动中最具标志性和最成功的车队，同时他们也在耐力赛中名列前茅，也许接下来还有另一个赛事会让法拉利大放异彩，根据电动方程式首席执行官暗示，他们已经与意大利车队就加入电动方程式进行了谈判。

最近几周内，法拉利将推出其首款全电动民用超跑。为了制造它，意大利超跑公司还成立了一家新工厂，并为此投资了大约5亿欧元。随着市场上第一款电动车型的落地，法拉利希望继续致力于赛车运动的电气化，这引起了电动方程式的兴趣。

为了不断扩大这项运动在全球的影响力，FE首席执行官杰夫多兹在与汽车运动网站的采访中暗示，他们与法拉利有过接触，并且他们正在极力说服意大利厂商可以加入这项运动，但目前尚处在谈判阶段，关于谈判的进展情况，多兹也是讳莫如深，但与此同时，法拉利通过发言人向外界传达了相关的消息，但意大利公司表示电动方程式目前不是他们的优先事项，他们仍会将公司的绝大部分资源投入于F1和世界耐力赛，与此同时他们还会建立一个帆船项目。

从以上消息看，法拉利还远未到决定是否要投身于电动方程式的地步，至少目前他们还没有足够的兴趣，据业内更多人士认为，随着法拉利推出全新旗舰项目12 cylindri超跑后，他们再次回归纯内燃机的趋势显然要比电气化更加明显，这是不是意味着电气化甚至纯电动概念其实本质上还是叫座不叫卖的炒作而已，但是对于他们投资5亿欧元大兴土木参与纯电动超跑的开发又说明什么呢？