第一种，启动时发电机皮带唧唧唧异响，热车后就不响，更换皮带以及张紧器。

第二种，活塞销异响，怠速时有节奏哒哒哒异响，越加油门越响。这是大活，需要大修发动机。

第三种，进气侧平衡轴异响，响声在1200转时频率最高，声音断断续续，更换进气平衡轴解决问题。

第四种，进气侧凸轮轴异响，故障表现为怠速热车时，发出持续的“哒哒哒”异响，转速提高后响声消失。

第五种，电子节温器异响，启动后就有唧唧唧响声，更换

第六种，三位四通阀异响。声音好像磨到金属一样，感觉没机油压力的样子，这种情况除了要更换三位四通阀，还应重点检查下凸轮轴和液压挺柱的状况。

第七种，机油泵异响。发动机工作时发出持续的鼓咚鼓咚异响，还有一种磨链板的感觉，需要更换改进型机油泵，还有链板。

第八种，高压油泵异响。高压油泵处明显能听到尖锐的响，有时断开插头，异响会减轻或消失。除了异响，这玩意还喜欢内漏。

第九种，废气阀异响。又叫油水分离器，这个估计老铁们都换得多了，异响，混合气太稀，烧机油等等问题，都跟它脱不了干系。

第十种，发电机单向轮异响。这个大家一定要小心，很多人误以为是皮带或张紧器问题，结果换了没好。一般当发动机有负荷变化时，产生异响，比如加油松油，开空调，挂挡等情况。可以单换轮，但在4S店都是换总成。

第十一种，空调压缩机异响。这是压缩机内部磨损了，响声好像拖拉机一样，非常难听，除了换压缩机，还应同时检查管道是否有污染，要不然你换十个也不够坏的。

第十二种，增压器异响。在加油收油门时，会有一种啪啪的响声，也是通病，就是增压器上面这个盖板太松导致，可以更换，也可修复。

第十三种，正时链条异响，有哗啦哗啦响声，一般是链条拉长导致。