丰田汉兰达的原车音响系统配置并不是特别完善，厂家为了节省成本，原车音响往往成为被压缩的角色。原车音响效果大致如下：人声浑浊不清、低音无力，沙哑沉闷；开大声一点就会出现失真情况！这让车主忍无可忍，原车音响明显和车身价格不符，最终决定进行音响改装升级。

丰田汉兰达音响改装配置

DSP：GYPSY SOUNDGS12SE

前声场：ATOMIC AP 三分频

后声场：PHASS 二分频

中置：PHASS

低音：GYPSY SOUNDGS10

功放：GYPSY SOUND GS6120

功放：GYPSY SOUND GS4120

功放：GYPSY SOUND GX2200

功放：GYPSY SOUND GP800

确定好器材与安装位置，就进行A柱倒模与全车隔音处理。隔音能起到抑制车内的噪音，保证全车器材的声音质量。

前声场是用美国发烧级的喇叭单元ATOMIC-AP系列的三分频，高音、中音倒模在A柱上，中低音用专业的手法改装在门板上，根据门板上有效的空间作为中低音的音箱容积，做了各种门板的抑制，对于大动态时的声音共振起到很大的作用。

后声场采用的是PHASS 二分频， 能够很好地补充声音细节的层次表现，让整体的听感更加立体饱满。

低音是全套音响的灵魂，选用吉普赛之声GS10箱体炮，结合车主的想法做成了补型箱，安装在尾箱左侧，不占用空间之余，还给全车的声音带来低频的震撼，以及增加频宽的丰满度、力度。

一台专业级的12路纯DSP ，经由GYPSY SOUND GS12SE进行信号处理后，不但频率和定位的调节精准、精确，而且音色也十分细腻而丰满，中低频段饱满有力，中高频段通透清晰，听觉上带来的是更加悦耳沁心、也更为充满“音乐味”的曼妙质感。

工艺设计

按标准的音响改装模式，进行标准功率保险分配，处理器及功放采用隐藏导风箱式安装在后尾箱，用风扇散热并密封平铺在后尾箱，不影响后尾箱的置物功能。

通过改装师细致、专业的施工，将器材合理安装、摆放，经过调试后，也充分地发挥出了器材的优化作用。新的音响系统播放出来的音乐真实自然、层次感分明，而且对音乐细节部分的还原度非常高，可以将一首歌曲原汁原味地呈现出来，车主试听之后非常满意！