2024北京车展期间亮相，马上6月份上市的零跑C16可谓好而不贵，它的产品力表现可以说可圈可点。

首先在空间方面，它拥有媲美MPV般的6座空间，合理的空间布局使得每一排空间都很宽敞，并且头部以及腿部空间也很敞亮，充分保证了三排空间的乘坐舒适性。

而且在空间灵活性方面，零跑C16也有很不错的表现，其中，第二排是独立座椅，靠背可实现145°大仰角，并且配有加热、通风等舒适功能，而第三排的座椅支持10度随心调节，能够充分保证舒适坐姿，再加上第三排大平滑扶手以及大平层落地窗的加持，其舒适性丝毫不比前两排差。

其次零跑C16提供纯电和增程两套动力系统。其中纯电车型驱动电机，峰值功率215kW，增程版车型搭载1.5升四缸增程器，最大功率70kW，驱动电机最大功率170kW，整套动力系统与零跑C10一致。

至于续航方面，零跑C16增程版配备了容量为28.4kWh电池组，纯电续航里程134km，百公里馈电油耗6.19L。

当然更少不了智能化配置。零跑C16还标配了四叶草中央集成式电子电气架构、高通骁龙8295芯片、全新一代LEAP OS 系统、14.6英寸2.5K高清中控屏，另外还有激光雷达+OrinX的高阶智驾解决方案、超大全景天幕、电动尾门等等，基本你想要的，C16都提供给你。

零跑C16开创性地提出了MPSU的概念，将SUV的造型风格与MPV的空间设计完美结合，打破了传统意义上车型界限，宽敞的六座布局，既满足了现代家庭多元化的出行场景需求，更以超越期待的舒适度，为用户带来更好的驾乘体验。

更猛的是这车顶配不超过20万，为了让更多的人能充分享受家庭出游的幸福，零跑真是杀疯了，而且丝毫不掩饰自己的野心：国内海外两手抓，流量销量都想要。