星纪元ET初显“热销”姿态,星途找对增程密码?

绕车一周 2024-06-11 17:48:49

编辑导语:星纪元ES突围新能源市场失利后,星途快速找到新能源的销量密码,以增程版占主力的星纪元ET初显“热销”姿态。黄招根提出,6月目标将交付8000辆星纪元ET。

黄招根:6月交付8000台ET

星纪元ET正进一步表现出“热销”姿态。6月8日,星途营销中心总经理黄招根在微博上公开表示,“这月目标,交付8000台星纪元ET给我们的客户。”从表态中不难看出黄招根底气十足。同时,黄招根还表示,“5月9日前下定的客户,我们确保630准时交付给大家。现在下定,60天内,我们确保交付。”

而在几天之前,奇瑞集团发布5月销量快报时就表示,“截至5月31日,星纪元ET已向用户交付近3000台新车。”

星纪元ET是星途今年5月9日才刚刚上市的中大型新能源SUV,动力上提供纯电以及增程两大版本,其中,增程版售价仅为18.98万起。关于星纪元ET,此前星途官方曾称,“上市后2天订单量已突破26000+台。”相对于前作星纪元ES,星纪元ET无疑是要远远超出前作表现。

从竞争层面来看,星纪元ET在价格上具备较大的优势,性价比突出。目前,市场上最畅销的中大型增程SUV是理想汽车于今年4月推出的理想L6,该车的售价为24.98万元起,在刚刚过去的5月,已经交付超1.5万辆;而市场上的另一高热度中大型增程SUV问界新M7,其新款售价则高达28.98万。

事实上,对于星途而言,星纪元ET有着许胜不许败的压力。在星纪元ET之前,星纪元系列首款产品星纪元ES在市场上遭遇惨败。此前,星纪元ES作为星纪元系列旗下首款车型,在去年底正式上市,还喊出“2024年星纪元ES的目标是进入细分市场前5名,争取进入前三名。”

然而,星纪元ES上市以来销量表现并不理想,月均销量仅在500辆左右,在中大型纯电轿车市场快速边缘化。

“ES和ET是同平台,但是ES遇到了不好的机会,前后共13款整车上市,传播也没做好。”前不久,分管星途销售的奇瑞汽车执行副总经理高新华曾向媒体反思。

1-5月星途销量4.1万辆

目前来看,星纪元ET表现出来的热销趋势正有望一扫星纪元ES突围失利的低迷。在星纪元ET上市时,奇瑞集团董事长尹同跃还曾表示,“随着星纪元ET等车型的上市,我相信我们的新能源产品销量很快会进入行业TOP3,兑现去年我们吹过的牛,今年新能源‘不再客气’了。”

尹同跃又一次将“不客气”挂在嘴边,值得一提的是,为促成星纪元ET的“热销”,尹同跃还将直播首秀交给星纪元ET。今年4月份,国内掀起一股车企掌门人下场博流量的风潮,而赶在星纪元ET上市之前,4月14日,尹同跃与嘉宾驾驶星纪元ET,开启北京-天津城际高阶智驾长途挑战。

对此,高新华还表示,“在ET上我们做了很多策划,第一个就是请尹总出山做了一个直播;第二个北京车展对整个奇瑞品牌也有很大的势能增加。”

星纪元ET的“热销”推动星途销量的进一步增长,前不久,星途5月销量快报显示,其5月销量9467辆,同比增长24.4%,其中,新能源产品占比首次突破五成,官方还提到,星纪元ET是其热销背后最大的功臣。今年1-5月,星途累计销量达到41195辆,实现同比增长28.8%。

在销量上,星途继续跑赢市场大盘,乘联会数据显示,国内汽车今年以来累计批发967.2万辆,同比增长8.2%。

官方还表态称,“星纪元ET目前工厂日均产能200台以上,正在快速调整生产计划至每日300台。”

多品牌再加入增程赛道

相对于星纪元ES的突围乏力,星纪元ET的“热销”背后最显著的还是其增程属性。此前上市的星纪元ES仅有纯电版本,而在中大型纯电轿车市场,星纪元ES面临着极氪001、智界S7、小米SU7等产品的竞争,尤其是星纪元ES与华为加持的智界S7上市时间接近,而后又有小米SU7收割市场流量。

这一局面使得星纪元ES的突围难度大增,而在星纪元ET上,黄招根此前5月中旬时曾披露,星纪元ET订单中增程占比58%,纯电42%;而在其公布的6月排产计划中,增程和纯电车型的比例将达60:40,增程版车型的比重进一步提高。显然,增程版车型的加入是星途在新能源领域实现突破的密码。

不仅仅是星途,已有越来越多的新能源品牌开始加入增程赛道,在此前的问界、零跑、哪吒之外。包括阿维塔旗下的增程车型即将在下半年上市,此外,还有极氪品牌也再度被传将推出增程产品。而前不久,业界传出消息称,智己首款增程车型将是一款SUV车型,新车计划在明年1季度发布,并对标理想L7。

“我们认为可能在未来的三到五年、甚至是五到八年时间内,增程式产品都有它的市场潜力。”智己联席CEO刘涛此前曾表示。

乘联会数据显示,5月,增程式电动车批发销量9.1万辆、同比增长105%,其增速在纯电、插混等细分市场中最高。

需要注意的是,虽然今年以来星途销量实现同比增长,不过,其增速相对去年已经放缓,离30万目标也还有较大差距,这一背景下,官方对星纪元ET有了更高期望,“我们希望ET能在6、7月份销量做到1万台的水平,星途品牌可能在7月份达到月销2万台,全年达成30万台的总目标。”黄招根此前接受媒体采访时表示。

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绕车一周

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