近日，有媒体曝光了现代旗下纯电动IONIQ 7车型的最新谍照，目前该车还在测试阶段，预计会在今年7月份于韩国进行投产工作，最快的话会在今年年底上市开售，但仅在海外市场，至于国内版本则可能要到明年才会推出了，这也是现代首次尝试纯电动车的研发，早之前北京现代常务副总经理曾表示，未来3年的时间里，将会推出6款以上的新能源车型，在应对新市场的到来，现代也正在马不停蹄的研发新产品，以此来立足于新能源市场。

其实早在2020年的时候，现代汽车就宣布会加速纯电动车型的研发，并将IONIQ车型命名为旗下纯电动子品牌，并将目标定位在2025年实现纯电动车销量超100万辆，争取占据全球电动车市场的10%份额，这个计划当然是好的，但是3年已经过去了，现代在纯电动领域的反响倒是比较一般，而如今曝光的这款IONIQ 7号称是现代的“劳斯莱斯库里南”，早期的渲染图中带来了很强的视觉震撼，如今的谍照曝光，对比之下，倒是有些相似之处。

而从这次所曝光的谍照来看，量产车纯电动IONIQ 7前脸用上了与概念车上相同的上下分体式头灯组，上方灯带预计是贯穿式造型，而进气格栅的位置虽然有着厚厚的伪装，但是造型还是与概念车一样的，从这次所曝光的车型来看，不少人表示它与理想L9有很多相似的地方对于这点，还是要等真正实车曝光后才好下定论。

车身侧面则保持着高大威猛的造型，如果对它不熟悉的人，倒很容易将它与MPV车型关联在一起，这一点可以参考之前的起亚SEVEN概念车，两款车型有着不少相似的设计元素在，目前依然还在测试阶段，倒是难以看出它的细节设计。尾部设计倒是与之前的概念车完全不一样，采用竖直造型的LED尾灯组，相比之前概念车所出现的环绕型尾灯，会显得更加实际，在之前的概念车当中，就有很多人怀疑它是否会实现量产化。

至于内饰部分，能够看到它配备了全新的三辐式多功能方向盘，并且还有悬浮式液晶仪表盘和中控屏幕连接在一起的曲面屏，这个设计风格倒是与宝马旗下的多款车型保持高度相似，但是从谍照上可以看到，它的这块屏幕相比宝马的会显得小一点，而且立体感会稍微低一点，整体更显成熟感。

动力方面的话，新车会基于E-GMP平台所打造，并采用前后双电机或三电机形式驱动，最大续航里程或为500公里上下，且提供350kW快充技术，在10分钟内能够从10%充到80%，这个速度还是相对不错的。

整体来看，目前尚未知晓IONIQ 7车型在外观设计上是否会大量保持概念车的设计元素，但是能够确定的是，这款车型将会在车内空间进一步提升，并且很有可能带来7座版本，满足更多消费者的需求，而在当初的概念车当中，提出了很多科技化配置在量产当中也可能会实现，不然也不会对外宣传是现代版“劳斯莱斯库里南”，对此，你怎么看呢？欢迎在下方评论区留言告诉我们吧！