2021年至2022年期间，受到疫情和供应链等多个方面的影响，整体乘用车市场的销量有所下滑。然而，在细分领域中，新能源汽车板块展现出强劲的势头。在过去的一年中，新能源汽车同比增长了77%，其渗透率已经超过了国家2025年汽车发展规划中所提及的25%。这表明，新能源时代正在加速到来。

作为一家紧跟时代潮流的汽车品牌，领克汽车如何能够放弃这次机会呢？今年，领克强势推出了EM-P超级增程电动方案，该方案在性能、节能和续航方面都表现出色，能够灵活适应新时代消费者的各种出行需求，对整个新能源市场具有引领性作用。

与市场上大多数采用电混系统的车型不同，搭载EM-P超级增程电动方案的四驱车型支持三电机四驱系统。前置的P3电机和后置的P4电机都具备超强功率，在并联后能够发挥出最佳性能水平。百公里加速时间可以控制在4秒以内，轻松进入“4秒俱乐部”，这样的表现完全不逊于市场上的性能汽车。

与传统的电混车型相比，搭载EM-P超级增程电动方案的车型在整个驾驶过程中可以满足以电为主的需求。在全程驾驶过程中，驾驶者可以享受纯电动车独有的加速畅快感。由于驾驶方案接近于纯电动驱动，车辆的平顺性和静谧性得到了保证，驾驶的舒适性更上了一个新的层次。

电混车型和传统燃油车相比，具有一定的优势，但也存在明显的劣势。由于技术限制，电混车型能够适应的使用场景较传统燃油车辆要少。例如，在越野方面，我们很少见到电混车型参与。然而，搭载了EM-P超级增程电动方案的车型却能够实现越野功能。这项先进的技术使得搭载了EM-P超级增程电动技术的车型能够应对高达64%的爬坡度，其强大的爬坡能力不亚于那些以越野著称的车型。此外，EM-P超级增程电动方案还有一个很大的优势，即在40km/h的速度下自动进入四驱模式，可以轻松适应生活中遇到的复杂路况。

搭载了EM-P超级增程电动方案的车型采用了专用电混引擎和P1P3P4电机串并联结构，可以提供数十种驾驶方案。那么应该选择哪一种方案呢？这个问题不需要驾驶员自己去操心。智能电混系统会根据实时路况主动进行调整，以在满足动力需求的前提下实现最低油耗。

对于新能源汽车来说，续航里程似乎一直是一个难以弥补的短板。然而，搭载了EM-P超级增程电动方案的车辆完全没有这个问题。高容量平板电池可以实现最高200km+的纯电续航里程，综合续航里程更可达惊人的1400km+。不论是日常短途出行还是长途长途距离出行都可以轻松应对，解决了消费者对新能源汽车续航里程的焦虑。

EM-P超级增程电动方案的优点数不胜数，喜欢的朋友不妨关注已上市的领克09远航版和即将上市的领克08，这两款车都搭载了此方案。如果感兴趣，可以亲自体验一下。