150动力太弱想换车,有哪些新手和女骑绕不开的250摩托车?

机车视线呢 2024-04-17 07:10:27

很多新手和女骑咨询我推荐150的摩托车,说实话我个人不是特别推荐150排量的玩乐型摩托车,因为150排量并不是最佳的黄金排量,除非你长时间不换车,且只用于通勤代步。相比之下,250摩托车动力更强、换车周期更长、价格也不高(有的甚至比150还便宜),唯一不足的是需要缴纳购置税。250排量的摩托车很好选,以下车型一般都是新手和女骑绕不开的。

仿赛篇

趁年轻骑仿赛,很多新手和女骑都喜欢仿赛,它的热度最高、人气最旺,骑上跑得快能耍帅,但实用性几乎为零。首先推荐的是目前人气最高的、1.5万元左右的仿赛“三巨头”:春风250SR、无极250RR和赛科龙RC250,无一例外都是单缸发动机,所以价格才能来到1.5万元左右。

如果在意声浪,喜欢双缸跑车,那么2万元左右的QJMOTOR赛250和豪爵铃木GSX250R很适合。不着急的话,可以等等凯越即将上市的地表最强双缸250跑车250RR刺鸟。等不了的话,可以看看刺鸟的平替元图GP250,都是非常不错的选择。

复古篇

其实新手和女骑选择的复古车的驾驭难度更小,更容易上手,不过250CC复古车的种类有限,选择范围小。优先推荐春风250CL-X,江湖人称“小楚留香”,然后是赛科龙RE250和无极Q250,他们都是1.8万元左右的单缸复古摩托车,动力与同排量仿赛差不多。现在优惠很大,裸车根本要不了1.8万。谁要是卖你一万八,你直接转头就走别搭理他。

如果你喜欢纯粹的复古风格,可以看看骁胜大脚怪,13980元起的250复古车;还有QJMOTOR逸250,复古风格更原始;再退一步,国产“拿铁”银钢250也凑合。不过,这些车我更推荐买二手,除非库存新车的价格很低。

街车篇

复古街车本一家,因此250排量的街车选择也不多,大家最为熟悉的当数春风旗下入门级街车250NK,历经数载迭代更新,这款人气街车早已醇熟,是很多新手和女骑的启蒙机车。然后是贝纳利小黄龙TNT25,但不是很建议因为它已经好几年没有推陈出新了。宗申250R和M250R性价比较高,可以多方对比。

如果预算足够,当然还是推荐目前已经降价的、最便宜的进口大贸车型KTM 250 DUKE,它的动力甩同级街车一条街,而且它还知道很多近路,你可以试试。

巡航篇

巧了不是,复古巡航也是一家!250CC巡航车就有得选了,分两种情况:如果预算有限,更建议看看单缸巡航,价格低问题少,如最新上市的13980元的力帆K29,赛科龙RA2和RA250等。当然,单缸同等预算你还可以选择一辆双缸巡航——香帅JOY250,12980元的越级打击,比大部分同排量单缸巡航都便宜。

如果预算充足,建议选择双缸250巡航,如最新上市的、人气热度最高的V缸巡航灰石250和拿破仑250,价格在1.7-1.8万元之间。性价比更高一点的力帆V16和V16S也可以拿来对比,不过这俩都是风冷发动机。不着急的话,建议等等即将上市的无极CU250和春风250CL-C,说不定性价比更高。

250排量的踏板就不推荐了,因为踏板的玩乐属性很低,以通勤代步为主,主打一个实用,因此我更建议买125/150踏板,250踏板对新手来说不是很好掌控。250排量的拉力就更不推荐了,没意思,哪家新手和女骑的第一辆摩托车是ADV?

另外,如果你打算买300CC巡航车,我更建议你看看250CC巡航,因为它们的动力差不了太远,价格还更便宜,后期的维护成本和保险费也更低,何乐而不为?

(图源:@摩托范#个人原创,抄袭必究)

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