“可以但没必要”的汽车保养都有哪些?

潮人说潮车 2024-01-24 16:14:09

你知道吗?有一些汽车保养其实是可做可不做的,实在没必要每一次进行保养时都做,这样实在是太废钱包了!

要知道,无论新车旧车,每年入夏前大部分人都要更换空调滤芯,因为要开始用空调了嘛,冬天用了一冬天暖风,也是用的这个空调芯,所以肯定是会脏的。不换的话出风量会变小,空调不凉,还可能会有异味,对我们的呼吸系统不好,影响身体健康。但更换的时候,往往会被推销清洗空调系统,价格也是很高。空调系统是否需要清洗,主要看吹出来的风是否有异味,不过有的异味是空调芯所致,如果更换了新的空调芯还是有异味,那么就是需要清洗了,如果没有异味就不需要清洗。店内经常会搞一些活动,清洗空调送空调芯、免工时费等等,不要被活动所迷惑。这个项目该做的时候才做,不是每次换空调芯都要做。

三元催化是一个寿命很长的部件,如果在正规的中石油或石化加油,是不会坏的,所以更不需要清洗。三元催化只是一个催化剂的作用,本身并不参与反应,尾气在这里经过,能催化的了就催化,催化不了就算了,对自己没有任何影响。之所以会坏,只有一个原因,就是油品的问题,燃烧产生尾气中含有锰、硫、磷、铅等成分会导致三元催化中毒失效,有毒物质长期在三元催化表面聚集导致堵塞。

发动机深度保养,也有保养周期,一般是1万公里做一次,这并不是厂家要求的常规保养项目,可做可不做,价格不便宜。什么意思呢?就是在换机油前加入一瓶清洗剂,打火运转5分钟,然后再进行换机油,目的是清洗机油道中的油泥。如果你都是按照公里数或者时间的要求,按时保养,是没有必要做这个清洗的,因为里面并没有什么油泥,机油有清洁作用,脏东西全在机油里了,当机油饱和了,存不了太多脏东西了后,才会把油泥留在机油道壁上。所以如果你延迟了保养,比如正常5000公里保养,你拖到了1万,甚至更多,那是可以做一个清洗的,否则是不需要的!你记住了吗?

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