一汽丰田旗下的中大型MPV-格瑞维亚近期发布了新款车型，全系共有6款车型，指导价31.58万至41.58万。新车在配置上有所调整，同时新增了两款入门款车型，拉低了购车门槛。

熟悉格瑞维亚的朋友，其实知道它就是广汽丰田赛那的姊妹款车型，定位于中大型MPV，采用了5门7座的布局，并且全系均搭载丰田的2.5L混动系统，匹配E-CVT变速箱。今天我们重点放在两款新增车型上。

两款新增车型分别为舒适版（指导价31.58万）和豪华版（指导价32.98万）。舒适版车型相较于在配置方面，配备了17英寸轮毂、L2级驾驶辅助、前后雷达、倒车影像、自动驻车、电动天窗、双侧电滑门、全车无钥匙进入、8英寸中控屏幕、后排侧窗手动遮阳帘、自动分区空调等。其中电滑门和L2级驾驶辅助的配备，对于日常MPV的使用场景来看，还是很便利的配置。

豪华版车型比舒适版车型贵了1.4万，在配置层面主要升级了前后分段式天窗、车顶行李架以及18英寸轮毂，显然这些配置相较于1.4万的差价并不太具备性价比，对于便利性的提升十分有限，所以豪华版车型不建议选购。

格瑞维亚在整体设计风格上相较于赛那更有运动的氛围，尤其是前格栅采用的是蜂窝状的中网，凸显运动气息。同时车尾还加入了亮黑色的包围，能够提升一定的质感。

该车定位于中大型MPV，长宽高分别为5175*1995*1765mm，轴距为3060mm。

整车的中控设计还是属于比较有层次感的，功能区分区合理，也是属于比较常见的MPV风格，并且采用了较多的实体按键，方便驾驶员进行操作。

空间方面，在第三排座椅打开的情况下，格瑞维亚提供了拥有不错深度的后备厢空间，而需要更多容积的时候，可以将第三排座椅完全收入后备厢的地台中，获取更规整的空间。

格瑞维亚上所搭载的2.5L混动系统，配备了一台前置电机，系统的综合马力为249匹，WLTC综合油耗仅为5.9L/100km，对于一款中大型7座MPV来说，油耗表现值得肯定。

本次新款车型的上市，最主要的变化就是拉低了该车的购车门槛，且入门款车型的配置整体表现是足够使用的。但是如今的30万级MPV市场选项越来越多，尤其是国产新能源车型，比如腾势D9、岚图梦想家等车型对于格瑞维亚等传统MPV的影响是非常大的。

在今年3月份的销量榜单中，腾势D9就以10398台销量位列榜单第三名，在同级别的车型中仅次于别克GL8，而赛那以6232台销量位列第五名，格瑞维亚以3732台位列第八名，本次拉低购车门槛后的格瑞维亚究竟能否进一步增加销量，我们保持关注。