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现在电动车产品众多，各大品牌也有很大压力，不停的开始卷内，卷外观，卷续航都很常见，而外观可以一目了然，但续航却会水分，可以负责任的告诉你，很多厂家宣传100公里续航的电动车，实际上根本跑不到，那么，电动车想充电一次续航100公里，到底要选多大电池？小行家看到一个比较靠谱的答案，今天告诉你。

小行家看到这样一个表格，里面给出各个型号铅酸电池，经过实测到底能跑多远的数据，根据我的经验来看，我认为比较靠谱，具体如下：

48伏电动车：搭载12安电池，续航30公里，20安续航40~50公里。

60伏电动车：20安电池，续航50~60公里，32安电池，续航90~100公里，35安电池，续航100~110公里。

72伏电动车：搭载20安电池，续航60~70公里；23安电池，续航80~90公里；32安电池，续航110~120公里；35安电池，续航130~140公里；38安电池，续航150~160公里。

由此可见，如果电动车想充电一次续航100公里，48伏电动车必须要搭载35安容量的电池，60伏电动车必须要搭载32安或35安电池，72伏电动车搭载32安电池。

当然，也经常看到车主表示，我搭载了这样大的电池，但续航还是跑不到100公里，这是怎么回事，其实这种情况很常见，主要有三个方面原因影响到电动车续航能力。

第一， 电动车状态不佳，比如一辆旧电动车换新电池，影响新电池的续航发挥，另外，电动车胎压、电机、控制器异常，都会导致电动车续航不如意。

第二， 骑行的行为影响续航，这也是比较常见的，比如载人骑行，道路爬坡多，骑车不保持匀速，都会让续航打折。

第三， 电池续航不仅看容量，更要看质量，一些质量差的电池，蓄电能力差，放电快，很难实现这个容量本该有的续航能力。

铅酸电池想要跑100公里，必须要搭载大容量电池，那为什么钠电池电动车，48V20AH就能跑100公里，为什么同容量下，锂电池、钠电池就可以跑得更远。对此，也有两个原因可以解释。

一是这两种电池，都有更好的轻便性，同容量下，比如锂电池只有铅酸电池的五分之一，更轻巧，减少电动车负重，自然可以骑得远。二是能量密度不同，铅酸电池是低密度电池，只有40Wh/kg，而锂电池和钠电池，都可达到200Wh/kg，能量密度越高，电池不仅更耐用，还可以跑得更远。

这也是为什么，电动车想要跑得远，在同等容量下，尽量要选择电池更轻，能量密度更高的原因。

主流的电动车搭载的铅酸电池，不要相信20安的就能跑100公里，现在一些商家甚至厂家，虚标续航很严重，如果对于续航有预期，有要求，以上提到的答案，是比较靠谱，可以参考的。

最后，如果你的电动车也能跑100公里，说说搭载的是多大电池，一起交流。