6月20日，韩国媒体《NEWSIS》发表文章称，在全球电动汽车市场上，中国电动汽车的占有率接近60%，正在迅速占领电动汽车市场。中国电动汽车不仅在本国市场，还在东南亚、欧洲等地快速增长。

美国和欧洲正在通过提高关税等加强监管来应对中国电动汽车的崛起。这些限制将对引领全球电动汽车市场的中国电动汽车产生怎样的影响值得关注。

据能源市场研究公司SNE Research统计，今年1-4月，中国电动汽车企业比亚迪以20.2%的份额位居全球电动汽车市场第一。虽然较去年同期的市场份额（20.5%）略有下降，但今年仍保持在20%左右的份额。

中国公司也紧追全球电动汽车市场份额第二的特斯拉，排名第三。中国吉利汽车1-4月实现全球电动汽车市场份额7.9%。这比去年的市场份额（6.1%）增加了1.8个百分点。同期，特斯拉的市场份额从15.3%下降至11.3%。

业界认为，在价格竞争力的推动下，今年中国电动汽车的影响力进一步增强。

随着中国电动汽车的增长，美国、欧洲等国家开始遏制中国电动汽车。

自今年1月1日起，美国政府将中国电池零部件排除在《通胀削减法案》补贴之外。上个月，美国宣布将中国电动汽车的关税从25%提高到100%。正在全力阻止中国电动汽车在美国蔓延。

欧盟的情况也没有太大不同。欧盟委员会计划从7月4日起对中国电动汽车征收临时关税。

随着美国和欧洲加强对中国电动汽车的监管，一些人担心这些监管可能会减缓全球电动汽车市场的增长。SNE Research表示，“全球电动汽车市场由中国主导”，“将价格竞争力领先的中国排除在外可能是减缓全球电动汽车普及的一个因素。”