如果说，阿维塔11鸿蒙版只是逐渐在主流新能源车市中站稳脚跟，那么阿维塔12，则彻底掀翻了整个豪华轿车市场的桌子。
余承东、曾毓群、朱华荣三位大佬的同台，以及三金影帝梁朝伟的助阵，都没能抢走阿维塔12的光环。领先同级市场的12项独创配置，使阿维塔12重新定义了新能源豪华轿车市场的标准，而远低于市场预期的定价，则使阿维塔12成为所有竞争对手难以逾越的高山。
在成立五年后，阿维塔用一款兼具超凡产品力和想象力的车型，让新能源豪华轿车市场不再有任何竞争悬念。更重要的是，随着高端新能源车市场接受度的逐渐提升，传统燃油动力豪华轿车也不可避免地受到波及。
对传统的颠覆与碾压
作为豪华轿车市场长期以来的霸主，奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L受到的冲击无疑最大。截至目前，奔驰E级和宝马5系的2024款车型都尚未上市，而奥迪A6L则刚刚于10月份推出最新的年代款车型。然而，无论从在售车型还是即将上市车型已经曝光的产品信息来看，在设计上都未能实现重大突破。
就像是“螺蛳壳里做道场”。对于拥有悠长历史背景的豪华品牌轿车来说，在前作的基础上“缝缝补补”，在几乎固化的设计框架中，用细节元素变化体现车型之间的差异，已经成为传统豪门设计师们权限范围内最大程度的创新。仅以前进气格栅为例，星空式造型、双肾造型和六边形，都成为豪华品牌们舍不得放弃、但用户早已审美疲劳的设计要素。
年轻的阿维塔，没有这些桎梏。
秉承“未来美学 Future Elegance”的整体设计理念，阿维塔12采用了全视角极致造型，风阻系数达到惊人的0.21cd，以一体化的车身设计和流畅的肌肉线条，将运动与优雅巧妙地结合在一起。同时，开创性的无后舷窗掀背设计，不仅成为环拥式感应座舱的外化体现，也在整车设计思路上，让用户看到另一种可能。
在车内，由智能光感变色前风挡和智能光感变色全景天幕组成的穹顶，以及由35.4英寸4K 一体远端屏和15.6英寸智慧中控屏组成的超清联动屏，成为阿维塔12为行业树立的全新标杆。
更有识别度的，则是阿维塔12取消了物理外后视镜，由车身两侧零延迟超清电子外后视和车内A柱下方的两块显示屏取而代之，这也使阿维塔12成为当下最具未来感的车型，没有之一。在满足日常驾驶需要的同时，使阿维塔12即使在暴雨中行驶，也可以完全规避车窗和后视镜模糊带来的安全隐患。
硬核实力成就同级最强
如果说，阿维塔12与传统燃油动力豪华轿车相比的优势，更像是一场降维竞争，那么，与其他同级别新能源车型相比，阿维塔12的胜利，则完全凭借硬核实力。
阿维塔12需要面对的，是极度内卷的中国新能源汽车市场。极氪001、蔚来ET5……但即使面对这些已经被市场认证过的成功者，阿维塔12也依旧牢牢占据优势地位。
相比其他车型中大型轿车的定位，蔚来ET5的中型车定位、更高的起售价格，以及由于换电体系导致的空间利用率短板，使蔚来ET5难以与其他车型处于同等竞争地位。
与蔚来在电池系统的思路截然相反，阿维塔12采用了宁德时代的CTP定制高性能高安全三元锂电池，开创性地定制了后排“双能量井”脚踏下潜设计，将车内空间最大化，再加上前排全体感双零重力宇航座椅、后排全舒展总统级大空间，最终实现行政级豪华大五座的空间表现。
在与极氪001的竞争中，华为和宁德时代再次成为阿维塔12的最佳拍档。相比极氪001搭载的ZEEKR OS 4.0系统，阿维塔12搭载的HarmonyOS 4车机系统打破了手机、智慧屏、Pad等设备之间的壁垒。再加上比极氪001更大的仪表盘和中控屏，以及来自宁德时代对电池系统的背书，阿维塔12已经隐隐成为细分市场最具竞争力的车型。
阿维塔12的优势还不仅于此。
矩形电容式方向盘、双50W手机超充浮岛、上弦月HALO交互屏、智能香氛系统，以及来自华为的iTRACK动态扭矩分配系统，为阿维塔12的科技属性叠加了无数BUFF。
在动力性能方面，阿维塔12也做到了无可挑剔。双电机动力布局最大功率425kW，最大扭矩650N·m，百公里加速仅需3.9秒。配合21 英寸超宽性能轮毂和Brembo全铝四活塞珊瑚红定钳，百公里时速制动距离也仅为35米。辅以最高700km续航，以及全系标配的750V全栈高压超充平台，20分钟即可实现电量从30%至80%的补能的实力，阿维塔12让驾驶激情可以尽情迸发。
智能化领域遥遥领先
一个不争的事实是，任何细分市场在车辆配置方面的天花板，都会被后来者不断刷新。但对阿维塔12来说，天花板之外，还有一道护城河。
华为给阿维塔12带来的，不仅有堪称“全场景智能交互天花板”的鸿蒙座舱，还有高阶智能驾驶系统HUAWEI ADS 2.0。凭借全系标配的3颗隐藏式激光雷达，以及3颗毫米波雷达、11颗高清摄像头和12颗超声波雷达，阿维塔12的远程探测距离甚至可以超过一个标准足球场，打造出全方位安全硬件配置。
基于HUAWEI ADS 2.0，阿维塔12的辅助驾驶摆脱了对高精地图的依赖。更难得是，通过大数据建模让车主参与共创的智驾策略，智驾系统每天学习里程可以超过10000公里。再加上BEV融合感知和道路拓扑推理网络（RCR），阿维塔12的智能驾驶系统可以实现自我进化，让用户“越开越好开”。
在安全方面，HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统也在全系标配19项主动安全功能之外，通过业界首创的GOD网络，帮助车辆识别各种异型障碍物，并在必要时及时采取紧急制动。
在辅助泊车功能上，阿维塔12除了支持超过160种车位类型，实现可见即可泊，还实现了极窄车位泊车功能，只要车位超过车身宽度40厘米，即可实现自动泊车。这也就意味着，让很多用户抵触的机械车位泊入泊出，也将随着车辆后续的OTA升级，不再有任何难度。
在设计、配置、定价实现的产品力基础上，伴随宁德时代的保驾护航和来自华为的“灵魂”注入，阿维塔12真正拥有了睥睨同级别市场的勇气与实力，也使阿维塔真正跻身主流。
