根本就不是一个等级的对手?当歼-20遇上F-22,究竟谁更胜一筹

挖个脑洞子 2024-05-27 19:56:34

图文 | 脑洞君

编辑 | 脑洞君

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在军事爱好者群体中,常年流行着所谓“正视差距”的说法——我国的五代机歼-20肯定打不过美国的五代机F-22。事实上真的是这样吗?当“威龙”歼-20战斗机遇上“猛禽”F-20战斗机,究竟谁更胜一筹呢?

F-22与歼-20

我们先来简单介绍一下这两款五代机。

F-22战斗机是世界第一款服役的五代战斗机,单座双发,隐身性能强悍,由美国洛克希德·马丁公司和波音公司共同研制,于2005年服役,造价高达1.5亿美元。其最大飞行速度2.25马赫,航程为2963千米,作战半径759千米,采用了由美国通用电气公司生产的F-119-PW-100发动机。

在F-22服役后的很长一段时间里,F-22都是世界公认的最强战斗机。但也由于缺乏对手,加之2008年金融危机以及高昂的研发费用……美国最终于2011年完全停产F-22战斗机,一共产量为187架,成为了美国有史以来生产周期最短的战斗机。

美国F-22战斗机

歼-20战斗机是我国第一款,世界第三款服役的五代战斗机,同样为单座双发,但双座双发正在升级改造中,不久的将来将伴随着隐身无人僚机亮相世界。歼-20由成都飞机工业集团研制,杨伟担任总设计师,于2017年正式服役,造价估计1.1亿美元。其最大飞行速度约为2.45马赫,航程为5500千米,作战半径2000千米,在发动机方面,它采用的是“中国心”——涡扇-15发动机。

中国歼-20战斗机

歼20是全世界为数不多的五代隐身战机之一,它的研制成功标志着我国正式成为空军强国。歼-20战斗机至今仍在大规模生产,如今已经装备了11个航空兵旅,数量估计最起码200多架,早就超过了F22的180架。

中国歼-20战斗机

对美国防部长的最大侮辱

值得一提的是,歼-20 在2011年1月11日首飞,而当天恰逢美国国防部长盖茨访华。要知道,早在2009年,这位美国国防部长在一次演讲时傲慢道:“中国到2025年都造不出五代隐形战斗机” ,可是仅仅过了两年,中国的五代机就问世了,而美国情报部门竟一丝察觉都没有,盖茨和美国可能都没想打脸来的如此之快。

美国前国防部长盖茨

之后盖茨也在他的回忆录写道:“我始终不相信中国能制造出五代机,那一天,我进行了对中国的访问,他们竟然没有提前告知我,反而等我到了以后就立马进行五代机的试飞,这对我个人而言是一种莫大的侮辱,也让我们国家的情报部门无地自容。”

言归正传,到底歼-20与F-22孰强孰弱,一直以来大家都是争论不休。今天我们从不同的角度来分析一下,如果二者在战场上相遇的话,谁会是最后的赢家。

航空发动机

航空发动机一直是我国的弱项,在整体发展上与美国还有一定差距,但是这并不代表就歼-20的发动机涡扇-15不敌F-22的发动机F119。

涡扇-15

F119发动机的最大推力为18吨,涵道比0.3,而涡扇-15的最大推力为18.5吨,涵道比0.25。涡扇-15是全球最先进的小涵道比大推力发动机,相较于F119有很大优势。至于发动机寿命方面,美媒宣传F119的工作寿命达8000小时,而我国涡扇-15工作寿命为4000小时。一些网友一直对此大肆吹捧,但实际上根据惠普官网显示的官方数据,F119的工作寿命为4325小时,这与涡扇-15的数据其实相差并不多。并且对于发动机寿命,本身就是维护成本问题,根本就不影响战斗力。好比大货车,使用寿命不一定有摩托车长,但是你能说摩托车更强吗?

F119发动机

所以综合来看,歼-20的涡扇-15与F-22的F119综合性能差距并不大,甚至隐隐有反超的迹象。

隐身性能

作为五代机,最重要的一个指标就是隐身性能。

网上流传F-22战斗机的特殊涂层能让雷达反射面积只有0.01平方米左右,很容易被当做一只鸟而被雷达忽略掉。而一般非隐身战机的雷达反射面积都是在好几平方米以上,几百公里外就会被雷达探测到。

我们的歼-20的雷达反射面积怎么样,至今还是一个谜,大家众说纷纭。但无论如何,有这样一个事实不可否认,歼-20比F-22有后发的技术优势,所用的材料更好。歼-20空重17吨,机身长约20米,而F-22空重19.6吨,机身长约19米。歼-20更大的体积有更轻的重量。并且歼-20的隐身涂层虽然不像F22的那娇气,平时只能停在有空调的机库里,每飞一次都要做长时间的保养。歼20在太阳底下暴晒,在大雨中淋着,都不会影响其隐身性能。

再举一个例子,2022年歼-20在东海驱离美国另一款五代机F-35,歼-20看着F-35主动靠过去,对方却毫无察觉,雷达一点动静都没有,一直到目视距离内,F-35飞行员才发现歼-20,这要是在战争中早就也恨西北了。这些都说明了歼-20的隐身性能十分优异,绝对不输F -22。

美国F-35战机

机载雷达

我们可以不被敌人发现,但我们不能不发现敌人。战斗机隐身性能与雷达探测一直是相辅相成的,相爱相杀。

雷达一直都是我国的优势,我国的歼-20装备的是三面天线的新型雷达,它可以扩大飞机的锁定和攻击范围,让飞机拥有了更大角度的攻击区域,甚至当敌机出现在歼20的侧面之时,歼20也可以完成锁定打击。而作为上个世纪的产物,美国给F-22在雷达方面装备的是单面天线,这其中的差距是非常大的,传统的单面天线雷达就意味着飞机只能瞄准攻击正面的物体,如果没有办法让机头正对敌机,飞机甚至无法做到锁定和攻击。可以说,我国的歼-20领先美国F-22一个时代的雷达系统。

三面天线的新型雷达

空空导弹

敌人不发现你是你的隐身本事,你先发现敌人是你的雷达本事,可是这些只能让你立于不败之地,要想真正地战胜敌人,还是要从导弹说话。

F-22机炮

F-22有机炮,歼-20没有机炮。F-22挂载的导弹数量是8枚,歼-20挂载量是6枚。这能说明F-22比歼20更强吗?我看未必。现代空战,尤其是一对一,比的绝对不是有没有机炮和载弹量多少,而是谁的空空导弹更先进,射程更远。歼-20所搭载的霹雳15为双脉冲引擎,最大射程200km,远超F-22的AIM-120D导弹最大射程160km。只要能先敌发现,那绝对是碾压对手的。

霹雳15导弹

综上所述,可以看出来,如果歼-20遇上F-22,有一战之力,甚至更胜一筹。但还是要警惕美国,毕竟F-22已经是美国20年前的技术了,谁也不知道这些人美国还有没有新技术诞生。未来服役的第6代机型是有哪些黑科技?在技术的道路上中国仍然有很长的道路要走,我国不仅要拥有五代机,还需要六代机、七代机、八代机,保持清醒是一个国家强大的根基,不断强大才是一个国家的底气。

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评论列表
  • Dong 2
    2024-05-27 23:17

    歼20的尾部圆形喷口雷达隐形极差,并且红外线不隐形,所以歼20属半隐形。使用涡扇15发动机后,可改用二元矢量方形喷口和取消尾部的两片腹鳍,不但增加了机动性,尾部雷达隐形大副提高,更重要的是它的扁平方型喷口具有呈扇面左右分流分散红外线和温度的重大作用,实现了红外线隐形,虽会损失一些动力,但更重量的是换来实现和提高了真正意义上的综合全隐形战机,完全是超值的!这样,整体所有性能指标数据全面秒杀F22、苏57、F35和歼35,成为真正的当代空中霸王!现在和未来的战机的雷达隐形和红外线隐形,相结合的综合全隐形性能指标是最重要和最关键的,应优先考虑,其他性能指标次要兼顾。歼20使用二元矢量喷口时,和F22同样都会损失一些动力,双方的雷达隐形、红外线隐形和机动性都差不多,而歼20的雷达等电子设备、导弹性能、作战半径、载弹重量等方面占优,双方对战时歼20肯定是大概率会胜。而对付F35就更能碾压了。中国的二元矢量方形喷口技术已成功研发,到底好不好?在一架歼20试验机上装上试一试,采集足够的各种性能数据就知道了,中国也不缺这点试验费吧![拍手][点赞]

挖个脑洞子

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