小鹏汽车智驾负责人李力耘近日在社交媒体上谈及特斯拉 FSD 入华的相关话题，特别强调了中国路况与电单车等非机动车的“切磋博弈”是 FSD 入华要面临的头疼难点之一。

李力耘表示，中国的路况与美国相比复杂许多。以广州市中心城区为例，约有30%的道路没有非机动车道，且中国电单车占用机动车道的情况普遍。这使得自动驾驶车辆在处理复杂的交通场景时面临更大的挑战。

对于“FSD 很难搞定国内三亿小电驴”这一话题，李力耘表示，这正是智能驾驶需要打磨的日常出行场景。他认为，智能驾驶在中国表现如何，需要在上述提到的切磋博弈场景中进行比拼。

值得一提的是，李力耘曾透露小鹏 XNGP 技术的特点，该技术被描述为“黑名单式”的开放，即除了保密区域等部分特定场景无法开启外，其余所有道路都能开。技术处在一个金字塔的“最顶端”，并计划于7月全量推送。

至于在应对非机动车场景上的表现，李力耘表示，小鹏在处理电单车方面有丰富的经验。不仅经过了多个城市电单车大军的实际验证与考验，还在寻找电单车保护的“平衡点”，并已形成成熟的解决方案。同时，小鹏还将推进应用AI技术来提升在类似“肉搏战”场景中的处理速度。

总体来看，小鹏汽车在自动驾驶技术方面正在积极应对中国特有的交通环境，包括复杂的路况和电单车的普遍使用。这无疑将对其自动驾驶系统的性能和可靠性提出更高的要求。未来，我们期待小鹏汽车在智能驾驶领域有更出色的表现。