大众途昂首年用车成本分析,终端优惠高,但真的适合你吗?

汽車大学院说 2024-05-15 03:30:13

近年来,随着新能源汽车的冲击,传统的燃油车迎来了大规模的降价,此前需要加价购买的车型也只能被迫卷入这场价格战中。一些冲动的朋友在看到降价后就迫不及待地下单了,最终发现车子不仅用车成本较高,就连保养费也很惊人,最终结果是舍不得开,只能放在停车场里闲置。之前看到有粉丝在后台询问,说上汽大众途昂在终端优惠力度达到7.5万元,但担心用车费用太高迟迟不敢下单,今天我们就一起来聊聊这款车的首年用车成本如何?

大众途昂是一款轴距为2980mm的燃油版中大型SUV,目前有22款车型在售,动力上包含2.0T高低功和2.5T三种,与之匹配的变速箱均为7挡湿式双离合变速箱。今天我们就以途昂2024款330TSI两驱豪华版(简称途昂两驱豪华版)为例,从购车成本、用车成本以及养车成本三方面进行分析,给观望中的消费者提供一些实质性帮助。

首先是购车成本方面,途昂两驱豪华版的官方指导价为29.5万元,配合经销商给出的优惠力度来看,该款车的裸车价为22.2万元。这也算是不小的一笔挑费,贷款的朋友居多,我们就按首付40%,贷款分36期来算,可以看到这款车的首付金额为8.88万元,每月的月供费用为3977元。由于它是燃油车的属性,所以购置税、车船税均不能免,结合上牌费和交强险(7座)来看,这款途昂两驱豪华版的必要花费为21646元。此外,新车还需要上全险,我们按第三者责任险100万元的赔付额度来看,该款车的商业保险费用为6072元。综合来看,途昂两驱豪华版的购车成本为115718元,且此处并未包含月供。

接着是用车成本方面,途昂两驱豪华版在动力方面搭载2.0T+7DCT,系统最大功率为137kW,参数配置较为普通,因此它的WLTC综合油耗仅为7.89L/100km,用车成本要远低于同级别竞品。不过有一说一,刚开始接触新车或是新手司机的话,很难将油耗精准的控制在7L左右,有时候走高速,有时候在市区行车,油耗也是忽高忽低,所以我们就取个中间值,按10L/100km来算。以每年行驶1万公里来看,该款车一年需要花费1000L汽油,而95号汽油的费用为8.48元/升,如此看来在不考虑油价浮动的情况下,该款车的用车成本为8480元。

最后是养车成本方面,无论是哪款车子,只有进行得当的保养才能延长车子寿命,途昂两驱豪华版自然也不例外。根据官方给出的保养手册来看,该款车的首次保养在5000公里,包含更换机油和机油滤,接下来是每1万公里保养一次,除了常规的保养之外,还要陆续更换空气滤清、火花塞、空调滤清、制动液和燃油滤等,总之等到第65000公里的时候,零部件都会进行更换。可以看到该款车的六万公里保养总成本预估费用为15230元,所以我按三年六万公里来算的话,该款车的首年保养费用为5076元。

*保养频次因人而异,费用也会相应增加,此处暂不考虑

上文分别从购车、用车和养车三方面对途昂两驱豪华版进行了分析,由于必要花费+商业保养+首付已经一次性交付,所以首年购车成本就按12*月供金额来算,可以得出该费用为47724元。养车成本和用车成本的费用分别为5076元和8480元,累计加在一起的总花费为61280元,换算到每个月的月均花费为5107元。

综合来看,我认为大众途昂作为一款中大型SUV,这样的表现还是很符合人们预期的,在性能方面有了老牌车企的调校,所以驾驶质感方面不用担心,座舱内部提供7座版座椅布局,承载力较强,而且整车轴距达到2980mm,优秀的参数为良好的乘坐空间奠定了基础,最关键的是,该款车提供三种动力总成,用户可更根据自己的需求来选。如果你能接受每月将近5100元的花销,那么可随心下单,反之还是降低预期,选一款低定位车型吧。

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