预算20万左右,丰田RAV4荣放是很多消费者会考虑到的车型。虽然这款车的动力比较一般,但较低的油耗符合大多数家庭消费者用车的需求。上个月3月份,荣放销量12619辆,同级别的本田CR-V销量11568辆,可见荣放这款车在市场中有着较高的热度。现款荣放售价区间17.68万-26.38万元,据笔者实地探访了解,目前荣放在蚌埠地区最高优惠是有4.3万左右(具体优惠以本地经销商报价为准)。店里摆放的这辆展车是2023款 2.0L CVT两驱风尚版,指导价19.68万,优惠完裸车价15.38万,落地价格大约在17.3万左右。那么荣放这辆车值不值得买?对比同级别同价位竞品有哪些优缺点?这期笔者来和大家聊一聊。
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外观方面,现款荣放的外观给人一种较为硬派的感觉,进气格栅部分采用上下分层设计,中网外观采用熏黑处置,为其前脸增添了些许运动的气息。大灯的功能是比较多的,全系标配LED大灯,自动大灯、自适应远近光、前雾灯功能都是标配,不过转向灯用的是卤素灯泡,高配车型是LED灯,视觉效果上多少有点差别。
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尺寸方面,这辆荣放长宽高分别为4600x18551680mm,轴距为2690mm,是标准的紧凑型SUV身段。车身侧面的线条比较丰富,看着也挺硬朗。相比入门版车型,这辆荣放的金属轮毂表面采用熏黑处置,轮胎规格是225/60 R18,放在这样的体型还算协调。尾灯挺有辨识度的,横置的“L”型,灯带尺寸是比较宽的,从侧面角度有一定的立体感。下方采用双边两出排气管设计,运动的氛围给到了。
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坐进到车里,荣放的内饰是比较简单的,该软的部位基本都被软质材料包裹,但是和同价位的国产品牌车型对比,比如吉利的星越L,我只能说荣放的内饰用料符合这个价位合资车应有的表现。方向盘材质是塑料的,如果能用真皮手感会更好一些,毕竟这辆车的指导价快到20万了。仪表盘内的液晶屏尺寸是7英寸,两边是传统的机械指针,中高配车型用的是全液晶仪表。中控大屏全系都是10.25英寸,除了入门版车型,其他配置车型都是有车联网、OTA远程升级功能的,华为Hicar、苹果CarPlay、百度CarLife手机互联功能都是标配,日常使用没有问题。
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功能配置方面,个人不太建议选择入门版车型,理由是倒车雷达、倒车影像功能都没有。这辆2023款 2.0L CVT两驱风尚版是次低配版本,比入门版车型贵2万元,但配置上更为丰富。标配360°全景影像、电动天窗、主副座椅电动调节、前排无钥匙进入、无钥匙远程启动、手机无线充电、主副座椅电动调节、后排电动插孔等功能,应对日常使用没有问题。
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空间方面,荣放的后排空间还算宽敞,这里大家可以参考小编的乘坐感受,身高177cm,体重76kg,坐后排腿部空间差不多是两拳,头部空间超过一拳。后排座椅靠背角度是可以调节的,但相比本田CR-V,荣放后排座椅靠背角度调节范围有限,同时不支持前后距离调节。就空间来讲,荣放的空间能满足家用,但灵活性相比本田CR-V略有差距。
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动力方面,荣放燃油车车型提供2.0L和2.5L油电混合。以这辆2.0L车型为例,发动机最大功率126kW(171Ps),最大扭矩206N·m,匹配CVT无极变速箱。对比同级别同价位车型多使用1.5、2.0T发动机,荣放的动力响应速度是比较偏慢的,优势是动力输出平顺,城市公路油耗较低,能加92汽油。如果既想要动力,也想要低油耗,2.5L油电混合版本值得考虑。
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底盘方面,荣放用的是前麦弗逊/后双叉臂式独立悬架组合,整体调校偏家用舒适类型,符合车型定位。自从荣放采用TNGA架构,底盘扎实感是有明显提升的,车辆转弯时,悬架也能提供较好的支撑力。值得一提的是,L2级驾驶辅助功能在荣放上是全系标配,包含车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道居中保持等功能,跑长途时能缓解驾驶员的疲劳。
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最后总结:
荣放这辆车值不值得买?适合哪些用户群体?如果比较看重品牌,就是想要合资的身份,对配置要求不高,那么荣放是值得购买的,这辆车的市场保有量是比较高的。另外,荣放不适合对动力水平要求高的用户选择,但是它的燃油经济性表现较好,能降低一定的用车成本。目前终端优惠力度较大,感兴趣的朋友不妨到店实际了解一下。