现在大家的环保意识不断提高，绿色出行深入人心，当然这个绿色指的是“绿色车牌”，汽车市场出现了越来越多的新能源车，现在不少人都更喜欢新能源车型，一方面，不用摇号不限行，给车主解决了大问题，特别是一线城市想买车的朋友，简直是一大福利，另一方面，购车优惠大减免购置税，这比燃油车好多了，聪明人肯定是买新能源，所以近几年，新能源车型销量比较高。车子开了几年，这第一批“吃螃蟹”的人，首批新能源车主郁闷了，感觉上当了，车子砸手里了，假期也不想开车出去玩了。
从2013年开始，新能源车型开始进入大家的视野，车一出就有人拿下了，对于这部分人，大家都很欣赏他们的勇气，美其名曰，第一批“吃螃蟹”的人，路遥知马力，这么长时间过去了，这“螃蟹”吃起来香不香呢？这些车主们最有发言权了。在车主们看来，充电桩比较少，充电没有加油那么方便，到了冬天，新能源车就现出了原形，续航里程越来越短，有时候明明还有20%的电量，下一秒突然就不动了，动不动就趴窝，找4S店解决问题，修车师傅说是正常现象，电池衰减了，想要解决问题，需要换电池。
车主寻思，换电池就换电池吧，手机电池用时间长了，也得换，电车换电池倒也没毛病，但是4S店电池的报价，一下子让车主懵了，六七万的价格，都够买一辆油车了。换电池这条路走不通，要不就卖车吧，结果去二手车市场问了一圈，都没人愿意收，拿着车钥匙，越想越后悔，现在车主都哭了，实在太坑了。
小编特地看了下新能源二手车的情况，不仅售卖的数量特别少，而且价格都很低，20多万的新能源车，二手价格连三分之一都不到，保值率很低，而且这还是些只开了一两年的新车，这个车龄正是车子的黄金时期，即便是这样的车况，都卖不上价格，可见新能源车有多不受待见。
新能源车主们郁闷了，修又修不起，卖又卖不掉，车子是彻底砸手里了，假期也不想开车出去玩了，以前每到假期，小长假就带着家人出去自驾游，年假就回老家看望父母和亲戚，一家人生活很惬意，但是自打买了新能源车，假期基本不出去凑热闹了，万一赶上堵车，把一家人都扔半路上，这就糟糕了，不如在家窝着，这大冷天，再冻坏了身体，得不偿失，想来想去，心里就剩一个苦了。
新能源车的表现，让不少车主吐槽电车是骗局，小编觉得，远没有那么夸张，现阶段，新能源技术不断发展，日益成熟，不仅仅有纯电模式，还有增程式和插混式，这两种模式的出现，解决了大部分续航相关的问题，而且新能源车在智能驾驶方面的表现，远远领先其他车型，新能源车虽然有一些缺点，但是给它一些时间，这些缺点都会得到解决，对于现在面临的问题，作为车主，还是要多理解。对于新能源车，大家是怎么看的呢？
和股市，房市一样，新能源汽车又是一个骗局
电车车主现在可能有苦难言，只能吹电车的好，要不然自己买了几十万的电车结果破事一大堆，再到处跟人说自己花了这么多钱买心烦焦虑，那不是让人笑话嘛。。
春节前冻雨让北方电车掉续航，在高速服务站上打架抢充电桩，隐藏式门把手让北方车主体验到了真正的“抠门”。而最近天气回暖，2月19号浙江宁波电车自燃，消防还没来，车烧的剩个架子。晚上海南海口电车自燃，四五辆消防车围着灭火，都灭不掉，旁边停了辆油车，车主顶着火势，强行开走自己的车，不然就一起烧了。2月21号广东东源晚上电车自燃，把旁边两台车烧了，共三台车。2月22号白天海南三亚一辆电车自燃两把水枪灭火灭不掉，越烧越旺。2月23号晚上广东佛山杏坛新能源汽车充电自燃。南方电车车主的痛苦，谁能懂？这些车要是在琼州海峡轮渡上自燃，啧啧啧。
看看河南高速的除雪速度吧，都是大功率燃油重卡在除雪，淘汰燃油车不是一句笑话吗？指望充电卡车能除雪吗？！更不用说遇到战争，机械化部队，敢淘汰燃油发动机吗？指望充电车打仗，不也是等死吗？[点赞]
只要中国还有加油站我一定只买油车，电车等我死了再买，烧给我，我在那边开
不少人就是病态，车是消费品，也是你的享受品，为什么总是考虑能卖多少那？就是不值钱了，也是为你服务了。要是本着这样想法，你还会考虑油电吗？电车有明显的缺点，相对油车也有优势，好好评论，别跟小家子气似的，谈什么保值率，一看就是思想还是贫穷的。
电车现在的问题其实就很明显，一个就是冬天对电池的影响，只不过是影响多与少的。二一个就是续航还是不够市区通勤肯定是要比油车好的。但是长途就不行了，充电桩铺盖面少也是个原因，节假日想远距离回家或者自驾出去玩电车是硬伤，就哪怕不堵车去充电，现在电车充电在怎么都要一小时吧，一小时那个充电站要堵多少车，
再买一台拖车跟着就可以旅游啦，反正新能源车省钱，
一群一点都不懂，也没有过电车的人在这里瞎掰掰，我巴不得你们永远不买，这样我就可以继续享受电车的各种好处[鼓掌]
第一，不要再说电动车是新能源，第二，不要盲从，除非你特别有钱
买车图方便与省心，还有安全，充电太耗时间，普通家庭最省钱省心方式就是一油车一助力车，只一车位，上班买菜骑两轮，当然钱多的无所谓，买飞机都可以。
新能源就是大坑
电池的终身保修只针对首任车主，如果不管是谁都能终身保修新能源车一定能卖上价
同事的新能源车天天时时刻刻都在充电，充公司的电！[呲牙笑]
电车就是坑！冬天隐藏式把手更坑！我的门把手电机一冻就坏！平均费用4.5元一天。冬天连洗车都不敢！
喷电车的根本没开过 只是道听途说 要不就是燃油车的托
我那可怜的娃，我骂他打他都制不止他买能源汽车，三十多万，真是败家仔哦，
谁买谁上火
大鼻涕流嘴里了甩不掉喽😄[笑着哭][笑着哭]
胡说八道！我开了快六年了电池都没有明显衰减，而且还是三天一充，换电池？除了非正常的损坏那有必要！电动汽车之所以贬值快主要是因为技术进步太快，出来没多久技术就过时了。
在一二线城市限牌，限号，经济条件好的情况下适合一油一电方便！如果经济条件一般不管在什么城市一辆车打算开到报费决对买油车
开了近三十年车了，油在车在，什么能源电车一概不买！
[笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭]挺开心那么多人买电车
过几年就好了，当一大把电驴子车企倒闭的时候，你会发现你手里的电驴子可以开到报废了
电车越多，油用的就越少，说不定等电动车再多点，油就便宜了[得瑟]想想还挺开心的[鼓掌]
皇帝的新衣开新能源车的哈灵范人[笑着哭]
续航问题砖家叫兽说已经找到解决问题的办法了，可以装两块电池，一块充满电的驱动，另一块在车行驶时充电，然后反复这个过程就行了；还可以前轮驱动，后轮装发电机充电；也可以装个风力发电机，在汽车行驶的时候借助风力发电。这些方法都能完美解决电瓶车续航问题。只不过又让欧美震惊了，能量守恒定律就这样完美地被我们的砖家叫兽们推翻了，欧美真是太落后了，还抱着能量守恒定律墨守成规，不思进取，肯定越来越衰弱下去[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
我老表刚买了个油电混动的，他主要是在城里上下班通勤，去年一年就加三箱油，3/4天充一次电，听他说还行，到底咋样得过几年再看，新东西不管是啥都不错，关键是车跑旧了才看的来
是不是电车的后台有超级大佬呀？
推背感满满的电动车，省钱。
羊毛己到手，养路费没交。
超过5年，自燃事故率明显上升，保险公司都不给上保险了
咱就说省不省油吧[呲牙笑]
如果Lz买了dc体验不满意后明知道是LJ 也会使劲儿吹嘘dc好 为什么 很简单 我要让更多人像Lz一样一起遭殃”😏
买电动车好啊过4到5年就得换新车了[点赞][点赞][点赞]
零件旧了，用电大了，你认为换电池有用多大作用！
混动王中王是丰田。丰田混动累计销量2,500万，26年市场考验，好评如潮，丰田混动还获得了世界拉力锦标赛总冠军六连冠，世界耐力锦标赛总冠军六连冠，勒芒耐力赛五连冠。所向披靡，把保时捷法拉利宝马打得满地找牙。吹的天花乱坠的比亚迪，结果连参赛资格都没有。 本田混动在f1，更加威武霸气，把法拉利和奔驰打的稀巴烂。
吹牛逼吹风了，有了多少钱，国家应该早停了油车入户，这些收钱吹牛佬也失业了，西方也没油车专利费收了，天下安静了
国产油车又不占优，一天天的，给日德车摇旗呐喊的
新能源车，是一定会走下去的。只是时间问题。第一批吃亏是一定的[吃瓜]以后人们会抢着要的。
真是不是油车厂家一直做舆论引导？我买了电车后，油车已经基本不开了，实在是太爽了，哈哈哈哈……
电池污染问题不解决新能源始终上不了台面
觉得油价无所谓的继续买油车，对油价敏感的买电车，我5—10年内是不会买电车的，最关键的一点是电车存在殉爆，油车也会存在自然，但至少有逃命的时间[呲牙笑]
人家起步多快呀
萝卜白菜各有所爱，自己喜欢啥车就买啥车，！
其实就是老头乐
动不动换电池，统计过了吗？我开了快六年都没毛病！
都是一年跑一万公里的命却操十万公里的心
啥好不好的，油车买个五六台，电车买个五六台，都扔自家地库C区里面，爱开哪台开哪台呗
2014年电车开始卖的时候基本上是超一线城市吃掉了几乎全部的销量，限行限购，不买电车就没车开，或者限行限到崩溃，我的第一台电车跑了快11万公里了，10年的车了还能跑，毛病是有，但过年检没问题，等新车型上市再换，当然我有三辆电车，现在这辆车基本上处于占号停驶状态，不急。要是置换好象也能顶个1万多，再加上各种补贴，跟油车保值率基本一样，可能还要高一点，充电基本免费，长途除外，这车买的时候6万多，油钱省回来6万多，因为是首批小白鼠保养一直没花钱，保险全险，300万三者，100万司乘，不到2000块钱的样子，滴滴顺风车一单补35的时候也抢了不少钱也就几万块吧。
别傻了，二十多万的电池车，开一两年，不到三分之一的价钱没人要？就算没有免费换电池，自己换，七八年后才换一次电池。也有人要，信不信
呵呵😄，我的锐志10年了，啥毛病都没，打算继续开5年，等固态电池上市再考虑换车。
二手电车绝对不会买超过一年的，并且大部分人都不会看二手电车，你们去仔细看看保养手册，很多东西只有一手车主能享受。
就这样挺好！汽车越来越便宜[呲牙笑]
感觉毫无压力，看把大家给担心的
电车可以理解为电子产品，和油车有本质区别，电子产品本来贬值更快
都装逼这么多年了，那你之前省油钱的时候不是一个样，现在七八年了还能值钱
20万的燃油车和电动车，对比一下成本………，看看哪个坑深一点？[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
电池不好就卖啊，就说这车全原装配件无更换[得瑟]
看到你们这些电车喷子就恶心，一个个就跟打了鸡血似的。我1月27号从北京开纯电车到湖北，2月1号从湖北到版纳，初一从版纳回湖北，初7又从湖北回北京，除了在湖南沅陵因为国网e充电app平台崩溃耽误了一个多小时外，充电就没有等过。返京时过了邯郸以后基本每个服务区加油的车都排成了长龙，我充电也只在赵县服务区等了不到10分钟。
高速拥堵新能源车也有责任，跑着跑着没电了趴在高速路上。
欧美已经放弃电车计划了
小白鼠🐁们买了个四轮电动车，优越感还强的很，只是还没见到棺材没落泪。
新的发明产品初期，性能都不稳定。当小白鼠是必然的。
二手电车谁敢要，最贵的电池掉了包就是个空壳。加上信誉缺失。比赌石还坑。大家现在都不傻
皮！
打倒电车谁最受益？
知道为什么现在秦DMI是榜一吗？
谁叫你们为了省点油钱买电瓶车的，活该。
这个价格的二手车在哪里买啊 岂不是说我直接6-7万就能买到一年新车的汉？
电车续航的问题：①不是虚标②你买的车难跑出③制热制冷高速行驶导致里程缩减是正常现象，永远不可改变④留余电（防拖车）因此，买电车要有续航打七折的思想准备，远行须谨慎，买菜上班真香。
所以吹捧电车的人现在后悔了吧！不管如何，油车方便，去哪里➕几分钟的油就可以上路！
这车买了就是一辈子，其实就是用那么几年，换电池不太现实，一辆车开个八年车架子都出问题了，特别是一些小厂质量堪忧，开几年你都觉得要散架了。所以买新能源的使用价格应该是整车价格加上你的期望使用年限罢了
自带烤箱懂不？[得瑟]
十年后的油车值多少钱？
保值率？这个词谁发明的？
电车不是不能买，但相比同等级别的车如果价位相差很大，我觉得买燃油车好些，最少差价管他几年油钱还是可以的，况且几年后电车的电池可能又开始有问题，十年的燃油车还可以是杠杠滴。市区内用车电车不错，除开第一次购车成本高一些
换电池？你开出租车都不用！
电车以后更新换代的节奏会跟手机一样逐步加快，买一台新车开三几年可能已经变成老爷车了，跟手机一样有几个还花钱去换电池。
给买电车的点个赞[点赞]
命硬的可以开电车试试，其它的不好说
油车加几分钟油可以跑上千公里，电车加几分钟电可以跑几百公里吗？
关键是我喜欢听发动机的轰鸣声啊，据说发动机声音的频率对人而言属于很舒适的那种电车再好它也发不出声音撒
国产品牌电池车就是和笑话，必完蛋🤣
欧盟《新电池法规》[捂脸]卖我车可以，电池报废后，麻烦拉回去自行处理[捂脸]环保啊！新能源啊！[捂脸][捂脸][捂脸][捂脸]
什么东西都有优缺点，新能源汽车是国家战略规划的产物，每年进口石油是我们总产量的两倍，这个是什么概念，一旦石油不能进口，国内会怎么样？鼠寸目光
油电混合
充电又贵。又满大街的找充电桩。现在肠子都悔青了。
上海的出租车自从把油车都换成电车后，费用也没看到下来啊，成本根本没降嘛，电车还是省油不省钱啊。
我家电车和油车都有，你说气人不气人？[笑着哭]
嘿嘿，老子电车就不在高峰期上高速！百公里4块多，来回超过500公里我中途冲一次电，现在满地都是充电桩！花半个小时省200多油钱，你们不差我差，我不差那半小时。至于自燃，油车电车都有自燃，只是几率大小，电车开起来比油车享受多了，自从买了元plus，我的科鲁兹灰尘很厚了。
行了别扯犊子了，当年满街摩托车，现在满街电动车，油车也是一个时代，总有会淘汰，只是时间问题，就如当年的诺基亚手机，跟不上时代节奏就被淘汰，现在不也一样一体机还快充，还有几个用诺基亚手机的？汽车也在换代，车企跟不上节奏一样被刷下去，所以别吹油车，总有被换的一天。
二十公里以内只开雅迪
骗的就是“聪明人”[得瑟]
暴利都在电池上
八年后我的电车电池衰减了，我拿来跑短途不行吗？我另外买一个新的不行吗？
什么新能源？说白了就是电车。把汽车的外观装上电池和电机。摇身一变叫电车（不是新能源）
把电池规定成通用的尺寸，可以互换的，再开很多充电站有备用电池，有人来充电把电池拉出来换一个充好电的上去，这样就解决了换电池和充电慢的问题
我现在只是怀疑，电池用过以后怎么处理，会不会经过初步维修就又流入市场，换电池花钱换的电池还能被厂家二次维修利用一本万利。而且维修的电池能否达到新电池的续航和使用频次[笑着哭][笑着哭]万一过不了两年又没电了那就有点操蛋了
刚买完欢天喜地，用几年后悔莫及