如果大家留心的话,就会发现一个奇怪的问题,只要是关于长城汽车的话题,就会出现截然相反的态度。一个是冷嘲热讽,批评谴责、甚至谩骂的都有;另外一个就是说拼命说长城汽车如何如何好的。
显而易见,对长城汽车冷嘲热讽,批评谴责、甚至谩骂的,除了有极个别的竞争对手的水军之外,大部分是普通的消费者和旁观者。他们之所以这样做,是对于长城汽车的所作所为不满意或者看不惯。二拼命说长城汽车好的家伙,基本上都是长城汽车公司的水军。
那么,为什么会有那么多的民众,对于长城汽车的所作所为看不惯呢?我们来看看长城汽车的拙劣表演。去年,长城汽车举报比亚迪的油箱问题之事,引起了社会上的广泛关注。然而,这一举报并未得到广泛认可,反而让长城汽车陷入争议中。前不久,长城汽车又发布了一份海报,公然污蔑比亚迪的产品质量不行。长城汽车的这种行为,无疑是对竞争对手的恶意攻击,也暴露出了长城汽车在市场竞争中的不成熟和缺乏自信。
除了与竞争对手的恩怨之外,长城汽车内部管理的问题也备受关注。据一些媒体报道,长城汽车在人事任用上存在任人唯亲的现象。公司创始人魏建军将自己的女儿安排在重要职位上,而将一些功臣如王凤英等挤走。这种做法,不仅打击了员工的士气,也影响了公司的正常运营。一个健康的企业,应该注重人才的培养和选拔,而不是仅仅依赖于家族关系。
长城汽车的产品质量也备受争议。据一些消费者反映,长城汽车的产品存在诸多质量问题,如发动机故障、变速箱异响等。长城汽车的这些质量问题,不仅影响了消费者的使用体验,也损害了长城汽车的品牌形象。作为一个汽车制造商,长城汽车应该注重产品质量的提升,为消费者提供更加可靠、安全的产品。
更为恶劣的是,长城汽车还雇佣了大批水军,围攻、辱骂批评他们的消费者以及自媒体作者。长城汽车这种行为,不仅是对消费者权益的侵犯,也是对言论自由的践踏。在互联网时代,消费者和自媒体作者的声音越来越重要,他们有权对产品和品牌进行评价和批评。长城汽车应该正视这些声音,积极改进产品和服务,而不是采取这种极端的手段,来维护自己的形象。不知道魏老板能不能认识到这个问题。
说实话,这些年来,长城汽车在市场竞争中的行为,确实令人失望,不让人讨厌,就奇怪了。作为一个有着多年历史和积累的汽车品牌,长城汽车应该更加成熟和自信地面对市场竞争。提高产品质量、尊重消费者、宽容对待批评者、不要嫉妒眼红友商,长城汽车才有可能不让大众讨厌。否则,很有可能会被消费者抛弃。
(完)
长城,还能挺几年?昏招频出
最喜欢干的事就碰瓷比亚迪,而不是学习比亚迪优点为用户开发一款好车…[吃瓜]
他能不急吗?以前每月销冠都有H6的身影,现在给对手低价打下来了,自己又没法玩,只能骂了。
老魏不听劝,一手好牌打得稀烂!再这样下去,恐怕翻身就难了!
小公主上位,王凤英出走,长城就走下坡路了。
因为他喜欢掀桌子!
浪费了长城这个好名字
三年了,车机不更新,导航不更新,以后买车不考虑长城了……
H6发布会的跳粱小丑[点赞]
卷,拼命卷,卷不出好的产品都得通通滚蛋
企业的作风跑偏了,而且偏的历害!
狗场周围都会很臭。特别令人讨厌。
生活中碰到这样的人,你不烦吗,天天说对别人说三道四
看到老魏和动物园的老虎一起试驾新H6就知道不是什么好鸟
垃圾长城送我都不要!
管理层全是保定人 外地人都是外聘的 不是长城的体系员工 地域性企业标签特别明显 汽车外观零部件委托丰田合成开发 外聘高级技术人才 配三个本地大学生做助理 负责记录师傅 拜师偷艺 半年后背刺师傅 学到了表面技术 制成标准化模板。真正的原理又不懂 所以 他的车都是千篇一律 这就是长城的企业文化
小编你属于那个厂家的水军呢?
我觉得h6除了油耗高,其他的确实没有什么严重的问题,三代h6我市区开开高达12.3个油
我倒是更恶心宗教汽车[得瑟]
我觉得我的vv6 还可以啊,吧自己做好,不管别人就行了
长城数据不共享,资料只有4s店有
长城向笛子学习下怎么吹笛
他家对零部件质量的苛刻要求让供应商苦不堪言[流鼻涕]
我喜欢长城
光研究外壳了~
2C还是有进步的,起码没像去年那样直呼迪子的名
天下乌鸦一般黑谁都不用说谁
国产越野车的天花板,男人的大玩具,泰迪想黑是黑不来的。
五毛拿走不谢隔壁比找你了领红包
每天推出一款新车,车名可念十分钟,车型总数碾压百年奔驰宝马[滑稽笑] 而且长城的品牌知名度可以和法拉利媲美,各种限量版车型,买到就是赚到[滑稽笑]
我是VV6车主,我觉得长城的车做工扎实,质量可靠,不玩虚的
一个靠所谓逆向研究老荣放的玩意,卖了十几年还在卖!!
对这种黑文就应该直接举报
因为普信男, 原谅绿。
你这都是臆测!
从出了魏这个子品牌后我就知道长城要走下坡路了,因为这老头飘了
一丘之貉!
中国最好的越野车企被你们说得一文不值,不知道你们什么意思
长城不会借势更不会分析大势。