6月8日，海口市公安局交通警察支队发布警情通报，6月7日7时35分，一辆小轿车行驶出美苑路春江壹号小区口时，与两辆电动车发生碰撞，造成1人当场死亡，3人不同程度受伤(其中1人住院治疗，无生命危险；2人无需住院已回家)。

经初步勘察，该起事故发生系小轿车驾驶员(已排除酒驾毒驾)驾驶车辆时操作不当所致，其因涉嫌交通肇事罪已被警方依法刑事拘留。案件正在进一步办理中。

一辆小米SU7昨天上午在海口发生了严重的交通事故，第二天就有了交警部分的警情通报，与小米汽车官方昨天的声明相同，不是车辆问题，而是驾驶员操作不当所致，两天交通事故事件全部上了热搜，可见网友们对小米SU7交通事故的关注程度。

小米SU7交通事故原因已经水落石出，不过，留给我们很多值得反思的问题，值得所有交通参与者高度重视。

首先，进入新能源汽车快速发展阶段，消费者在拥抱新能源汽车的同时，也留下了很多惨痛的教训，就如本次交通事故，驾驶员操作失误交通事件还有很多，例如特斯拉旗下车型也有被误踩刹车电门的事，还有其它汽车品牌。

其次，由于交通事故发生的较多，很多交通参与者还建议，购买新能源汽车的用户有一个再学习的过程，建议考试合格后才能上路，但是，由于不是强制过程，车企-经销商-用户几乎没有太多人愿意干这件事。

其三，例如特斯拉的单踏板模式有人可以熟练掌握，有人觉得就是逻辑错误，容易让驾驶者犯错误，最新的消息是工信部征求意见取消“单踏板刹停”，说明确实影响到了大多数驾驶习惯，取消可以降低交通事故率，为啥不取消呢？

其四，新能源汽车发展到今天，还是新鲜事物，特别是智能化的东西，虽然新能源汽车普及率已经很高，但是，还没有100%，差距还很大，还有很长的路要走，做到安全驾驶更是比较难，

因此，还是建议交通参与者在学习中谨慎驾驶，一人安全，才能一家安全，还有大家安全。