5月23日，苏州主流车市媒体深度试驾了比亚迪汉EV天神之眼，试驾路线是比亚迪王朝苏州宝升店至苏州阳澄湖服务区，本次路线全程大概30km左右，大部分都是告诉主要是体验比亚迪汉EV驾乘舒适性、操控性能、智驾能力。

比亚迪汉EV 天神之眼四驱智驾型采用环抱式座舱设计，搭配全新藕韵灰内饰配色，极具东方韵味的龙鳞纹皮革缝线纹路，营造出独树一帜的豪华观感和触感。15.6英寸悬浮式可旋转中控大屏、Nappa真皮豪华座椅、HiFi级定制12扬声器丹拿音响、后排多媒体控制、前后排座椅加热/通风、车载空气净化器等全配置，可以说是将科技与舒适融为一体的豪华旗舰座舱。

智能辅助驾驶方面是比亚迪汉EV 天神之眼四驱智驾型最大看点，比亚迪汉首次搭载先进的DiPilot 100-“天神之眼”高阶智能驾驶辅助，采用高精地图和视觉融合的智能辅助驾驶解决方案。

全车搭载29个高精度感知元件（包括5个毫米波雷达、12个超声波雷达、12个高清摄像头），配合高精地图，可实现大曲率过弯、自动上下匝道、自主超车/变道、锥桶避障、大车避让等高速路和城市快速路的高快领航NOA。在实际智能辅助驾驶体验时，我们遇到最多的情况就是避让大货车、锥桶避障和上下匝道情况，比亚迪的高快领航NOA表现障碍物识别精准、变道超车丝滑、跟车加减速线性，且上下匝道流畅，始终保持车道居中行驶，给驾驶者带来满满的安全感。而APA全场景自动泊车功能，其障碍物识别准确率、车位识别率以及泊车成功率都＞99%，让停车变得简单快捷。

比亚迪汉EV 天神之眼四驱智驾型应用的是与仰望U8云辇-P系出同门的云辇-C智能阻尼车身控制系统，通过5个高精度智能传感器高频采集车辆速度、加速度、整车三向六自由度等状态，毫秒级智能调节减震器软硬程度，以控制车身姿态，全面提升车辆舒适性及操控稳定性。对于云辇-C系统，我们在试驾过程中感受很深，在经过一些颠簸和减速带等路面时，会感觉到悬架偏软一些，优秀的滤震效果带来更好的驾乘舒适性；而在高速路段，明显感觉到此时悬架会变得偏硬一些，保证了车辆过弯时的车身姿态平稳和方向操控的精准度，同时也提升乘坐舒适度，乘员不会左倾右倒。

通过本次对比亚迪汉四驱天神之眼智驾版的体验，其豪华舒适的座舱、DiPilot 100-“天神之眼”高阶智能驾驶辅助、云辇-C智能阻尼车身控制系统令人印象深刻，硬件实力加码后带来的全新体验，必将进一步夯实比亚迪汉EV在中大型轿车领域的领先地位。