近日，位于石家庄市中华大街北二环附近的新奥出租车换电站正式投入运营，这是石家庄市首座针对营运车辆的换电站。该站由新奥集团联合奥动新能源、上汽荣威共同投资建设。

在中华大街北二环新奥换电站，荣威新能源出租车驶入换电工位后，由底部升降设备将旧电池包移除，然后换上新的、满电电池包，整个过程只需2分钟。

与传统充电车型相比，换电出租车型有以下优势：

一是电池寿命长。电池共享，无电池衰减及维修顾虑，换电站在一个恒温环境中，电池充电倍率最佳，单车换电最高里程130万公里，8年之内用车无忧。

二是安全有保障。恒温恒湿统一倍率充电，电池集中管控，提高电动汽车行驶安全。

三是运营效率高。换电全程2分钟，日节省充电时间达3个小时，进一步提高运营效率、增加司机收入。

四是司机和乘客体验好。收费标准按里程收费，空调和暖风可无顾虑使用，电损由换电站承担，冬季效果更佳。

五是遇到跨区域大单，不必担心续航问题，直接到换电站换电，方便快捷。

据了解，奥动新能源与国内主要新能源车企都进行了合作，目前，奥动换电站可服务兼容十几家车企的二十多种换电车型，在行业中处于领先水平。

2024年，石家庄市将建成运营5座换电站，分别位于中华大街北二环站（已投入运营，目前只能换荣威车型电池），南二环塔坛国际站（位于火车站附近，正在电力施工阶段），光华路新奥燃气营业厅站（已完成电力增容，设备定制中），正定机场站（正处于电力增容阶段），预计6月底前全部投入运营；西二环新华路站，今年年底前投用。2025年底，将形成换电网络布局，服务更多的换电车型，全力助推石家庄市营运车辆电动化落地。

来源：河北日报