现如今,小编只要在路上看到埃安汽车,就会不自觉想到网约车,可见其网约车的标签已深入人心。不过,最近第二代AION V换新颜了,采用全新的硬派设计风格,预计今年7月正式上市。下面,我们来看看第二代AION V与老款车型有哪些不同?
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外观方面,第二代AION V取消了分体式大灯组,采用棱角分明的矩形前大灯,内部为H造型灯带,搭配较为方正的前脸,显得更加硬派。而且,中间的新增英文logo,同时还有其它两款车标可选;前包围运用三段式设计,两侧为竖向的导风槽,中间为多边形进气格栅,还有跟车身同样颜色的前唇设计,彰显运动感,这是要彻底摆脱网约车的形象啊!车身侧面,第二代AION V带来了车顶行李架、隐藏式门把手以及7种不同造型的轮毂样式,轮胎尺寸提供18英寸和19英寸两种。第二代AION V还在车窗后侧加入了饰条的装饰。车尾部分,第二代AION V配备后扰流板,两侧尾灯采用纵向布局。
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从现有的申报信息中,可以看到第二代AION V可选装雷达和摄像头。据悉,该车将搭载ADiGO PILOT智能驾驶系统和英伟达Orin-X芯片,这也意味着部分车型支持城市NDA以及高速NDA功能。
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车身尺寸方面,第二代AION V的长宽高为4605/1854(1876)/1660(1686)mm,轴距为2775mm,而现款车型的长宽高为4650/1920/1720mm,轴距为2830mm,第二代AION V有点小缩水。不过,得益于电车平台,第二代AION V的空间表现应该不会太差。
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内饰方面暂未公布,根据此前埃安汽车在2024北京国际汽车展览会上的发布会,可以得知第二代AION V的前排座椅可以一键放平,冰箱彩电大沙发也都不落,而且还支持外放电。
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动力方面,第二代AION V采用单电机布局,提供低功率和高功率两种版本。其中,低功率电动机最大功率为150kW,高功率电动机最大功率为165kW。续航方面,第二代AION V将超越现款车型,达到750km,并且是首次应用主流的400V平台,15分钟可补能370km。
爱点评第二代AION V的最大变化就是外观,与现款车型截然不同,采用硬派SUV的风格。当然,作为换代车型,第二代AION V的升级不只是外观,还在智驾方面和续航里程进行了升级,有着不错的改进。从第二代AION V的定位来看,将于比亚迪宋PLUS新能源等车型展开激烈的竞争。看完第二代AION V的升级改造,您觉得是否已去除“网约车“的标签?