在10至15万元级的SUV的市场，奇瑞瑞虎8冠军家族成员经常能占据一席之地。数据显示，瑞虎8冠军家族2023年销量累计达到20W+，已累计赢得全球90万用户热爱与支持。今天我们就探店看下瑞虎8 PLUS 冠军版，看看它究竟有何硬实力。

设计方面，瑞虎8 PLUS冠军版新增流光银色车身配色，更加精致。前脸延续了原来的设计，大尺寸多边形格栅气场十足，内部结构比较复杂，整体呈现点阵状，数字化风格很突出。

车身尺寸方面，瑞虎8 PLUS冠军版车长4722mm，宽1860mm，高1745mm，轴距2710mm，也是标准的尺寸，很实在的定位。轮圈19英寸，轮胎宽度235mm，是中型SUV的标准配置，结合它的价位来看比较厚道。

内饰方面，来到车内，瑞虎8 PLUS冠军版展现出了较为浓厚的豪华商务气息，整车内饰采用更显宽阔的平直线条，并采用大面积高档软包材质，主打的就是精致、温馨、低调。新车配备了由12.3英寸中控屏+12.3英寸全液晶仪表组成的双联屏，搭配三幅式方向盘、电子换挡杆，以及无按键式设计，将科技氛围营造得相当到位。

其次，瑞虎8 PLUS冠军版在智能化方面也进行了大幅升级，搭载天花板级的高通骁龙8155智能芯片，不仅带来全新HMI5.0、超级ID账号，更实现2秒快速开机、30毫秒流畅响应和15+连续对话不卡顿等功能，全面提升用户的智能化体验。

空间方面，瑞虎8 PLUS冠军版定位在“5+2座豪装旗舰SUV”，言下之意则是在空间上也进行了更灵活设计。要知道，对于一般的七座SUV来说，三排的舒适性都会欠佳，使用率也并不高，但轴距达到了2710mm的瑞虎8 PLUS冠军版，在中级SUV中的空间表现上属于优秀级，座椅可以通过各种灵活放倒，可以组合成12种多变空间，解锁各种出行场景。

动力方面，瑞虎8 PLUS冠军版搭载鲲鹏动力1.6TGDI/2.0TGDI，1.6TGDI发动机最大功率145kW，峰值扭矩290N·m，2.0TGDI发动机最大功率187kW，峰值扭矩390N·m，零百加速7秒级，在城市日常代步真的是绰绰有余。