巅峰时期的美国军工到底强大得有多恐怖？
为何说他们如今的军工水平是在断崖式下跌？
诚实地说，无论是过去，还是现在，美国军工确实是毫无疑问的第一梯队。
比如如今仍旧具有制空压制力的美国B-2隐形轰炸机，已经是1997年就已经开始服役的“老兵”了。
全球首款五代机F-22也是这一年试飞的产物。
但估计谁也想不到，2023年3月老美已经混到需要“延退”伯克级驱逐舰，来充实本国海防的地步。
都说“三十年河东，三十年河西”，这还没到三十年呢？老美的军工怎么就到了这个地步？
现代化战争的先驱提起美国军工的巅峰，就避不开一场战争。
如果一定要给世界战争史写一本书，海湾战争绝对算得上是教科书级的现代化战争。
1990年8月7日，老布什一声令下，老美的战机划破夜空。
不知道美军是不是吸取了朝鲜战争以及越南战争的教训，他们并没有向兵工厂打开第一枪，反而是瞄准了伊拉克的指挥官电网以及防空网络。
通讯系统被掐灭，电路设施全线瘫痪，一片昏黑之中，伊拉克根本就没办法把战斗机飞起来。
海湾战争正式打响之前，伊拉克的总兵力足足有121万人，其中陆军占了115万。
这个数量与当时的中美俄相比确实算不上多，但是放在整个中东，基本上一个能打的都没有。
“中东小霸王”以色列当时的总兵力不超过20万，伊朗、沙特、科威特这些“资源大户”军力一般也就在30万左右，所以说如果只看纸面实力的话，伊拉克绝对算得上是“中东霸主”。
看了兵力，再来看空军，伊拉克当时大概有700多架战斗机。
虽然说人家自主研发能力不行，但是人家舍得花钱啊，法国幻影系列、俄罗斯的米格-25以及米格-35等等他们全都有。
甚至伊拉克手里面还有几十架米格-29。
那可是实打实的超音速战机，最大飞行速度已经超过了2.3马赫，最高飞行高度已经达到了18000米，绝对是苏联航空产业的骄傲。
除此之外，我国生产的歼6、歼7、歼8人家也买到了。
所以说，伊拉克当时的空军战斗力并不算差。
但架不住美国当时的空军战力太过逆天了。
掐断通讯和电路后，美军进入第二阶段的作战，狠狠秀了一把实力。
光单独作战飞机就派出了2800架，“F-117隐形战斗机”更是直接在中东领空来了一次全球首秀，再搭配66架“B-52战略轰炸机”，伊拉克空军以及防空系统都被炸懵了。
这刚刚才到第二阶段，双方陆军还没开始上场呢！
伊拉克陆军实力强劲，他们手里的主战坦克将近6000辆，对于美国来讲并不是什么秘密。
其中，伊拉克手中的前苏联T72坦克，放在当年绝对是“开宗立派”的神设计，125毫米口径的滑膛炮，足以满足各种弹药的发射需求。
搭配7.62毫米并列机枪和12.7毫米高射机枪，绝对是最强“推土机”。
但这并不足以威胁到美国。
根据当年布什政府公开的数据，他们也派出了3000多辆主战坦克。
虽然说看起来还和伊拉克存在一定数量上的差距，但是别忘了，此时此刻伊拉克已经熬过了两轮“洗礼式”空袭，手里的坦克和装甲车还剩多少，基本上是未知数。
躲也躲不开，藏也藏不了，美国的卫星系统早就将一切毫无保留地传到自家军队手中。
最终根据官方数据，美国总共集结了80多万“多国联军”奔袭伊拉克，光用作战力运输的战略运输机都出动了406架，累计投放了50.1万参战人员。
后勤保障部队规模更是达到了25万人，简直就是高科技版本的“人海战术”。
派出去了这么多人，美国在海湾战争中的耗损情况如何呢？
在这一场声势浩大的战争中，27个美国大兵死在了异国他乡，而伊拉克士兵的阵亡人数超过2.5万人。
除了战略战术上的出其不意，老美如何做到在海湾战争中几乎“全身而退”的呢？
答案就是，过饱和式打击。
以美国为首的多国部队8.4万吨弹药，其中至少有7400吨都是精准制导弹药，这些导弹药命中了伊拉克75%的军事设施。
从某种意义上来说，美国在海湾战争中的弹药供给能力，就代表了美国曾经军工的生产能力巅峰。
如此强盛的军工产业，究竟是怎么发展起来的呢？
巅峰意味着下坡路无论在任何时期，打仗都是一件相当烧钱的事情，所谓的“大炮一响，黄金万两”就是这个道理。
二战初期，欧亚大陆上的硝烟并没有传到北美洲，美国的军工厂成了全球最大的军火商。即使在正式参战之后，美国依旧在源源不断地向全球输送着弹药。
再后来朝鲜战争、越南战争，包括冷战之后美苏两国之间的军备竞赛，都大大推动了美国军工产业的发展。
然而美国军工的下坡路比苏联解体来得还要早。
1985年开始，戈尔巴乔夫改革让苏联的财政收入持续性下滑，美国政府也根据局势对军费进行了调整。
从1987年到1997年，美国国防预算跳水下降了31%，他们国内军火商手里的订单直接减半。
为了生计，美国军工企业开始内销转出口。
从美国军工三大巨头：洛马集团、雷神集团以及通用动力公司的千禧年财报不难看出，外销军备总额占比普遍只有个位数，最负盛名的洛马出口占比也不过只有4.32%罢了。
难道说美国的军备在全球交易市场不吃香了吗？
首先，在相对稳定的大环境下，那些不具备军备自主研发能力的国家，很少会进行大宗军工储备。
另外，咱们以沙特为例，沙特陆军手里的主战坦克型号包括美国的M1A2主战坦克以及法国进口的AMX-30B主战坦克，大口径火炮还有中国的PLZ45-155毫米自行火炮。
海军装备算不上好，但是人家舍得花钱。
2023年2月阿联酋阿布扎比国际防务展上，沙特王室一口气与中国签订了12艘052D驱逐舰订单。
此前，沙特手里还有3艘法国拉斐特级护卫舰，4艘西班牙产出的麦地那级护卫舰，还有4艘从美国进口的巴德尔级轻型护卫舰。
由此可以看出，沙特这种进口大户很少将鸡蛋放在同一个篮子里，这就导致原本就不大的蛋糕被分成了无数小块。
在和平为主旋律的时代中，想要靠出口养军工，基本上是不可能的。
这就出现了一个非常尴尬的情况，自家消化不了，出口又卖不出去。
连年财报赤字之下，美国的那些小型军工产业只剩下最后一条出路“破产清算”。
不过，美国政府自然也不会允许自家军工产业倒下去。
1993年，一场彻底改变美国军工产业的合并重组揭开了帷幕。
“洗牌”后的美国军工20世纪90年代，在美国政府的牵头之下，美国军工企业开始了一轮强强联合。
比如说研制出F- 22、F-35的洛马公司，就是洛克希德公司与马丁·玛丽埃塔公司的结合体。
1989年，靠美国国防预算赚钱的熟面孔有17家，到了2001年只剩下4家了。
“枝桠修剪法”短期之内确实取得了相当不错的成效，但是咱们老百姓都知道，无论哪个行业，一旦出现了“垄断”基本上也就没有什么活力了。
根据2023年6月份美国军事新闻网的报道，现在美国军工产业的生产能力，连国防部主计长迈克麦考德都看不下去了。
据他所说，美国的军工产业目前一年都无法完成2 艘阿利伯克级III导弹驱逐舰的建造。
最新型号玩不转，“老旧”型号的生产力总得上去吧？
早年间，美国国会对于阿利伯克级II 导弹驱逐舰的生产速度要求是每年3艘。
然而根据美国五角大楼官员透露，目前美国的造船厂一年连两艘都生产不出来。
现有的伯克级驱逐舰迟迟没办法退休，就是因为这个。
为什么会这样呢？
因为垄断市场养出来的“巨婴”就是这个样子的。
国家经费预算“油水”够足，上限还可以勉强维持。
一旦财政状况不好，军费预算削减，为了保证足够的利润空间军工产业就开始“另寻出路”。
生产能力强的熟练工可以裁掉一部分，新手菜鸟虽然说熟练度不行，但是工资要比老师傅低多了。
利润空间不大的部分可以甩给外包公司，如果外包公司涨价，那就再换一家。
军工产业原本应该是一条稳定且高效的生产线，没想到如今却在和生产熟练度以及供应链完整度之间做斗争。
为了保证自家大门的安全，美国政府不得不连年提高国防预算，甚至还要主动掺和进一些军事行动之中，以此来刺激国内的军工市场。
市场结构如此扭曲。
难怪美国海军协会网都看不上自家的弹药储备，认为美国目前压根没有办法去应对长期化的冲突需求。
2024年1月，美国国防部发布了首份《国防工业战略报告》，对本国未来国防工业的发展进行了详细的规划，这也算是美国政府对军工产业进行了一次自救行动。
但究竟效果如何？仍旧是未知数。
只能说，在这个飞快前进的时代，“不进则退”是一个很残酷的事实，而“生于忧患，死于安乐”的道理，在任何时代都同样适用。
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参考文献
[1] 澎湃新闻:兵韬志略｜美出台首份国防工业战略，谋求提升未来战争能力
[2] 中国军网:漫评丨美国不再装了，因为它的霸王餐就快要吃不下去了
[3] 中国军网:“阿利·伯克”号“延迟退休”，美海军驱逐舰“后继无人”
