有时候看看行业头部企业的动态，就能大致猜出一个行业增长是否已经到顶了，作为出行行业重点项目的网约车，近年来一直爆出行业饱和的信息，但新的玩家却一直在入局，而行业内的头部企业又是怎么看待的呢？

近日，滴滴在天津成立迎客松科技有限公司，法定代表人为陈文，注册资本1000万元人民币，经营范围包括：旅客票务代理、酒店管理、餐饮管理、小微型客车租赁经营服务、旅游开发项目策划咨询等。

从网约车到酒店旅行业务，看起来滴滴已经感觉到了行业瓶颈，并且在不断寻找新的增长点。从2012年的天使轮到美股上市，滴滴前后共进行了多达22轮融资，与此同时，滴滴连续亏损了十余年，累计亏损超过千亿元，凭借疯狂烧钱才坐稳了出行市场的头把交椅。并且在滴滴消失18个月后，网约车行业的钱更难赚了。

合规率的严格要求、各地对网约车的政策收紧、各平台价格战内卷严重，种种不利因素让滴滴被压得喘不上气，再加上滴滴橙选的没落和造车业务的转让，滴滴在发展其他业务的道路上变得越来越迷茫。

本次的全新尝试，非常大胆又异常合理。滴滴新公司的业务范围直接标注出了“旅客票务代理、酒店管理、旅游开发项目策划咨询”，与携程、去哪儿等在线旅游平台的业务形成较大重叠，凭借滴滴庞大的用户基础、品牌影响力和司机群体资源，若是真想大力发展旅游业务，怕是携程和去哪儿都会感到脖子一凉。

更为关键的是，滴滴本身的业务就遍布全国，凭借平台流量和遍布全国的服务点。相较于之前的业务，这次并不算是从0开始，成功的概率会高出很多。

对于曹操、一喂顺风车、哈啰顺风车这些出行平台来说，滴滴寻找新的增长点，意味着资金无法集中到网约车业务。可能这是一个趁机占领市场的好机会，在网约车市场，能多占1%的份额，就是千万级别的收入。

如今的滴滴，仍然还在摸着市场上已有的“优秀石头”过河，这次成立的新公司虽然也算是一次突破，但显然滴滴的第二增长曲线仍有极大的可能性，需要发挥更大的想象力，若真的蹚出了一条“人迹罕至”的道路，或许对滴滴来说才算是“轻舟已过万重山”。