美国欲联合33国瓜分月球?看到中国即将载人登月,他们坐不住了

沧海阅览 2024-06-22 20:37:11

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前言

当中国宣布即将实现载人登月的伟大壮举时,美国却坐不住了,他们拉拢了33个国家,签订了一份名为《阿尔忒弥斯协议》的文件,试图在月球上圈地盘、划势力范围。

可以看出,美国占领“月球“的野心已经光明正大的显示了出来。

那么,对此我们该如何应对?美国的《阿尔忒弥斯协议》的文件内容到底是什么?

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环球网:【环时科技观察】月球探测,人类走到哪一步了?

中美月球探测计划的竞争

中美两国在月球探测领域的竞争由来已久,美国作为最早登月的国家,他们一直担心中国会在这个领域超越自己,抢占先机。

近年来,中国的月球探测计划稳扎稳打,我们可谓是一步一个脚印,从嫦娥一号到嫦娥六号,从月球背面着陆到月球采取月背样品返回,我们的每一次任务都取得了圆满成功。

但更令美国忧心的是,中国已经明确提出了载人登月的时间表,按照计划,中国将在2030年前后实现这一目标,届时,中国将成为继美国之后第二个成功实现载人登月的国家。

美国当然不愿意看到这一天的到来,作为航天领域的传统强国,美国一直把领先地位视为自己的专利,然而,随着中国航天事业的蓬勃发展,这一专利正面临着严峻的挑战。

在这场“竞争”中,他们显然不甘落后,美国宣布了自己的重返月球计划,最初他们希望能够在2024年再次将宇航员送上月球。

这一计划被命名为“阿尔忒弥斯计划”,寓意重返月球、重现当年阿波罗计划的辉煌。

只不过,美国的愿景想的倒是很好,但现实却很残酷,因为种种原因的存在,美国已经宣布推迟“阿尔忒弥斯计划”的实施。

也就是说起码在今年,我们是看不到美国宇航员重返月球,另外,与当年的阿波罗计划相比,阿尔忒弥斯计划面临着更为复杂的技术挑战和更为严峻的资金压力。

相比之下,中国的载人登月计划正在有条不紊地推进,从目前的进展来看,中国有望在2030年前后实现这一目标,甚至有可能比美国更早一步重返月球。

面对中国的迅速追赶,美国感受到了前所未有的压力,他们认为在这场新的“太空竞赛”中,谁能够抢先登上月球,谁就能够在未来的月球探索中掌握主动权。

要知道,美国自然是不愿意让这个主动权落入他国之手,但我们也从来都没想过与美国进行“竞赛”。

在我们心里,登月工程只是我们探索月球的计划,而从来不是为了和谁比拼,但我认为以美国的“野心”,他们依旧还会将我们视为“劲敌”。

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中国载人航天:美国正式立法保护月球遗产

美国重返月球的野心

面对中国的迅速崛起,美国重返月球的野心愈发膨胀,他们提出了“阿尔忒弥斯计划”,并希望能够在2026年实现载人重返月球。

这个计划的目标不仅仅是简单地重复当年阿波罗计划的辉煌,他们更是要在月球上建立一个永久性的基地,为未来的火星探索奠定基础。

美国希望通过这个计划,重新确立自己在太空探索领域的领导地位。

然而,美国的野心远不止于此,在推进“阿尔忒弥斯计划”的同时,美国还在暗中布局,试图将月球变成自己的“私家后院”。

2020年10月,美国主导签署了一份名为《阿尔忒弥斯协议》的文件,这份协议由美国和其他7个国家共同签署,旨在建立一个国际合作框架,指导和规范未来的月球探索活动。

目前截止到2023年12月15日,阿尔忒弥斯协定签署国扩大到33个。

这份协议表面上看似乎是在促进国际合作,推动人类太空探索事业的发展,但如果仔细分析就会发现其中隐藏着美国的野心和算计。

首先,这份协议是由美国主导制定的,其他国家只能选择加入或不加入,他们并没有讨价还价的余地,这种“要么听我的,要么滚蛋”的做法,明显带有美国一贯的霸权主义色彩。

其次,这份协议中有一些条款赤裸裸地体现了美国的自私自利。

比如,协议规定签约国在月球上的活动必须符合美国的法律法规,这意味着其他国家在月球上的一举一动,都要受到美国的监督和控制。

更令人不安的是,协议中还提出了建立“安全区”的概念。

根据美国的解释,所谓“安全区”就是在月球基地周围划出一片区域,禁止其他国家和公司进入,以免对美国的活动造成干扰。

这种做法无异于是在月球上圈地盘、划势力范围,美国这是要把月球变成自己的领土,把其他国家都挡在门外。

事实上,美国在月球上圈地盘的企图由来已久。

2020年12月31日,美国国会就通过了一项法案,他们宣告:“美国正式立法保护“阿波罗”登月时代,美国政府在月球上留下的历史遗迹和人造物件”。

美国由此成为世界上首个颁布国内法以保护其太空遗产的国家。

这项法案遭到了国际社会的普遍反对,许多国家指出月球是全人类的共同财富,不是美国的私有物品,美国无权对月球上的物品主张所有权。

但美国显然没有把这些反对声音放在眼里,在他们看来,自己是最早登上月球的国家,理应在月球上拥有更多的话语权和主导权。

《阿尔忒弥斯协议》正是美国这种月球“领土意识”的又一次体现。

通过这份协议,美国试图在法律层面确立自己在月球上的特殊地位,并排斥和打压其他国家的月球探索活动。

然而,美国的这种做法违背了《外层空间条约》的基本精神,同时也与国际社会的普遍共识背道而驰,月球是全人类的共同家园,任何一个国家都无权对其进行垄断和霸占。

美国的月球野心注定会遭到国际社会的普遍反对和抵制,如果美国一意孤行,不仅会损害自身的国际形象,也会对全球的太空合作与发展造成严重的负面影响。

作为一个负责任的大国,美国理应摒弃冷战思维,以开放包容的心态看待其他国家的太空探索活动。

只有各国携手合作、共同努力,人类才能真正实现“星辰大海“的美好愿景。

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新华网:新一代载人登月火箭来了!采用了哪些革命性技术?

中国的载人登月计划

面对美国在月球探索领域的咄咄逼人,中国并没有退缩,而是以更加坚定的步伐向着载人登月的目标稳步前进。

中国的载人登月计划是一个分三步走的长期战略:第一步是无人探测、第二步是载人探测、第三步是建立月球基地。

目前,中国已经完成了第一步,正在向第二步迈进。

按照计划,中国将在2030年前后实现载人登月,这一目标的提出彰显了中国探索太空的决心和信心。

中国的载人登月之路始于嫦娥系列月球探测器,从2007年嫦娥一号发射到2024年嫦娥六号实现登陆月背采集样品,中国的月球探测技术已经达到了世界领先水平。

特别是嫦娥四号和嫦娥五号的成功,让世界看到了中国航天的非凡实力,嫦娥四号实现了人类首次月球背面软着陆,填补了人类探月历史的空白。

嫦娥五号则实现了44年来首次月球样品返回,这标志着中国已经具备了往返月球的能力。

还有今年,我们的嫦娥六号实现了月背采样也是震惊世界,可以看出,中国在探月工程上已经完成了多个“世界第一”。

这些成就为中国的载人登月计划奠定了坚实的基础,随着探测技术的不断进步,中国离载人登月的目标越来越近。

中国载人登月计划的关键是新一代重型运载火箭的研制,目前,中国正在研发长征十号运载火箭。

火箭总长92.5米、起飞重量约2189吨、起飞推力约2678吨、地月转移轨道运载能力不小于27吨,它是实现载人登月的重要保障。

长征十号火箭不仅能够执行登月任务,还能够将宇航员送往更遥远的深空。

相比之下,美国的载人登月计划则显得有些步履维艰,尽管美国宣称要在2026年重返月球,但这一计划面临着诸多不确定性。

与美国相比,中国的载人登月计划显得更加稳健和可靠,我们凭借自主研发的重型火箭和先进的探测技术。

中国有望在2030年前后实现载人登月的目标,甚至有可能比美国更早一步重返月球。

届时,中国将成为继美国之后第二个实现载人登月的国家,这将是中华民族的一大骄傲,同时也将是人类太空探索史上的又一座里程碑。

在这场新的“太空竞赛”中,中国正以自己的方式稳扎稳打地向着梦想前行,我们有理由相信在不远的将来,中国的宇航员一定能够在月球上留下自己的足迹,为人类探索宇宙谱写新的篇章。

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百度百科:沃尔夫条款

中美月球探测计划的未来

在中美两国的月球探测竞争中有一个因素不容忽视,那就是美国的“沃尔夫条款”,这项条款的存在对中美在月球探测领域的合作构成了严重障碍。

“沃尔夫条款”是美国国会在2011年通过的一项法案,由时任众议院科学、空间和技术委员会主席的弗兰克·沃尔夫提出,因此得名。

这项条款规定,美国国家航空航天局(NASA)不得与中国进行任何形式的双边合作,也不得与中国进行任何联合科学活动。

除非美国联邦调查局(FBI)能够证明这种合作不会导致技术转移或泄露,危及美国的国家安全。

“沃尔夫条款”的出台反映了美国一些政客对中国崛起的恐惧和敌视心理,他们担心中国通过与美国的航天合作窃取美国的尖端技术,增强自身的军事实力,从而对美国构成威胁。

然而,这种担心显然是没有根据的。

要知道,中国的航天事业发展完全依靠自主创新,并不需要依赖美国的技术转让.

中国在航天领域取得的成就,如嫦娥系列探测器、天宫空间站等都彰显了中国航天的独立自主和创新能力。

事实上,“沃尔夫条款”的实质是美国一些政客出于意识形态偏见,他们对中国进行技术封锁和打压并试图通过这种手段遏制中国航天事业的发展,维护美国在太空领域的霸主地位。

然而,这种做法不仅违背了科学合作的基本精神,也与国际社会的普遍共识背道而驰,太空探索是全人类的共同事业,任何国家都不应该将其政治化、工具化,用来谋求一己之私。

“沃尔夫条款”的存在严重阻碍了中美两国在航天领域的正常交流与合作。

据统计,自该条款实施以来,中美两国在航天领域的合作项目数量锐减,人员交流也大幅减少。

这种状况不仅不利于中美两国航天事业的发展,同时也不利于人类太空探索事业的进步。

要知道,中美两国在航天领域有着广泛的共同利益,双方的合作完全可以实现优势互补、互利共赢。

比如在月球探测领域,中美两国可以在科学研究、技术开发、资源利用等方面开展合作,共同推进人类对月球的认知和利用。

这不仅有利于两国航天事业的发展,也有利于人类太空探索事业的进步。

但由于“沃尔夫条款”的存在,中美两国在月球探测领域的合作空间十分有限。

美国一些政客出于意识形态偏见,他们对中国进行技术封锁和打压并进行人为制造障碍,阻碍了两国在月球探测领域的正常合作。

未来,美国应该摒弃“沃尔夫条款”等冷战思维的产物,以更加开放包容的心态看待中国的太空探索活动。

同时,国际社会也应该共同反对任何国家将太空探索政治化、工具化的做法,维护太空作为全人类共同财富的地位。

只有各国加强交流与合作,共同推进太空探索事业的发展,人类才能在浩瀚宇宙中找到自己的位置,开创更加美好的未来。

结语

任何航天发展都不应该掺杂政治敏感因素,这样有违背我们曾经选择探月的初衷,希望美国能够明白,搞“排挤”并不是长久之计。

中国一直以来在航天发展中选择的都是开放、和平的态度,如果美国真的愿意一改往日的态度,我们也不是不会考虑合作意向。

但在合作的前提,就是希望美国能够“迷途知返”。



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评论列表
  • 2024-06-23 12:43

    美帝上上不去,干着急。跟你小弟莫老仙,牛逼一吹明天就可以月球。

沧海阅览

简介:感谢大家的关注