在经过三周的试探攻击后，以军终于在5月28日推进到了拉法市中心。据美智库 ISW 报道，巴勒斯坦民兵加大力度袭击在拉法南部和中部展开行动的以军部队，当一支以军部队进入拉法中心的 Shuwat 难民营时，哈马斯武装人员突然引爆了一座预先装有炸药的建筑物，一瞬之间冲天的灰尘夹杂着烟火喷向空中，惊人的爆炸声在该地区回荡。

尽管此次爆炸具体炸死多少以军尚不清楚，但据以色列公共广播公司 Kan 电台称，以军第50营在加沙南部的战斗中有三名士兵丧生，另外还有1名军官和2名士兵受重伤，已被送往了医院，但没有提供更多的交战细节，也没有说明是否还有士兵受轻伤，只是称这些士兵是被拉法的一栋建筑物中的爆炸装置所炸伤。由此可见，报道的这两个新闻很可能就是同一件事。哈马斯类似的伏击方式层出不穷，而且屡试不爽，以军基本没有什么好的办法应对这些伏击。

此同时，几支巴勒斯坦民兵还沿着费城走廊频繁的向以军发射迫击炮和火箭弹。以军第162师不得不加强了对费城走廊的打击力度，同时将清理行动扩大到了拉法西部。以军纳哈尔旅和第401旅连夜突击费城走廊，他们通过拷问前期抓获的哈马斯成员，获得了该地区哈马斯武装和其它巴勒斯坦民兵的营地情报，然后对这些营地展开了突袭。以军装甲部队推进到了费城走廊沿线的特尔扎布和南部泰勒.苏丹社区，一路摧毁了大量的隧道网络。同时以军还在这里发现了十多条隧道直通埃及，巴勒斯坦民兵通过这些隧道走私武器，这也是哈马斯弹药一直用不尽的原因。

值得一提的是，如果以军士兵一直沿着这些隧道走下去，最终会抵达埃及境内，并可能引发一系列的越界问题。5月27日，埃以两国士兵在边境出现了交火事件，社交媒体上就有好事者推测，是以军在探索隧道时不知不觉越境到了埃及一侧，并发生了交火事件，当然这个推测跟埃及一方的说法完全不一致。路透社称，埃及安全消息人士称，埃及边防警卫率先看到以军装甲车越线追杀巴勒斯坦人，不得以埃军警卫开火射击了。

此外，在拉法西部，以军左翼也推进到了靠近埃及和加沙地带的边界。路透社称，有目击者看到以军可能使用了无人地面车辆向拉法西部开进，随着以军向前推进枪声不断的传出，说明他们正与哈马斯激烈交战，该无人车可能是以军为了降低伤亡而做出的努力。据报道，以军在贾巴利亚地区也使用了类似的无人车辆，一位熟悉该技术的以军指挥官证实，这种无人车是遥控 M113 “塞尔达”装甲运兵车，该车从开战之初就投入了使用。其中一些车上还配备了遥控反坦克武器和其它额外的火力，这能够提高作战灵活性，最大限度地减少士兵面临的危险。

无人M113是美国 M113的以色列改进型，能适应该国炎热的气候。该装甲运兵车配备 1 挺 12.7 毫米机和 4 挺 7.62 毫米机枪。无人驾驶版本于 2014 年问世，最高时速可达 50 公里/小时，可承载 4 吨负载，可以向前线运送物资和撤送伤员等。

虽然以军的推进速度并未受到太多影响，但以军第98师给出了不好的评估，他们正在贾巴利亚与三个哈马斯营作战，这是以军第三次清理该地区，此前已多次消灭这里的哈马斯残余部队，这表明哈马斯在加沙地带北部重新组建了战斗营。尽管以军已清理了3个战斗营中的一个，但只要以军认为该地被清理干净并撤离后，从其它地方渗透过来的哈马斯又将重新组建起来。以色列当局曾多次声称，他们已经消灭了所有 12 个哈马斯营。但正如美智库先前报道的那样，在以军于去年底开始撤出加沙地带后，哈马斯就重新渗透到加沙地带北部，并开始重建部队。如此看来，以军很难真正消灭哈马斯。