随着汽车市场的品类越来越多，很多用户在购车方面也有了更多选择。到了现在很多购车消费者已经将汽车认定为“移动的家”，所以这两年涌现出了很多以“家庭”为概念的车型，而零跑自然也是不例外的。零跑C16作为一款中型SUV，也是贯彻了以“家庭”为主的理念，并且车辆还有5座、6座两种版本选择。

从外观来看，新车延续家族风格，整个前脸较为圆润，贯穿前灯带也是零跑家族一贯的设计理念。下方还有进气槽口，配合两侧扩散器能够更好地减小风阻系数。侧面看上去车身较为大气，黑色B柱、C柱、水切，横贯一体侧面大车窗，让驾乘人员能够有更好的视野。尾部方正，宽大的后风挡配合贯穿式尾灯，使车辆视觉效果更有体量感。

内饰则沿用了当下新能源简单的设计理念，整体的线条看上去较为圆润，并且采用的对称式布局，营造出了较好的视觉效果。中控屏幕下方有无线充电区域，右侧为水杯置物架，没有过多杂乱的东西，营造的风格比较简单一些。而且内饰采用了麦芽米的配色，这种暖黄色调，也更容易让用户将车里当成家中。

零跑C16车身尺寸为4915*1905*1770mm，轴距为2825mm。而车内有效空间长度为3301mm，车内高度1216mm，车内总容积5290L。唐Dmi车身尺寸为4870*1950*1725mm，轴距为2820mm。而车内有效空间长度为3243mm，车内高度1160mm，车内总容积5050L。此外，零跑C16与唐DMi的空间利用率分别为67.2%、66.6%。从空间表现来看，零跑C16略胜一筹。

其实一款家用车，2、3排的乘坐舒适度往往比较重要。拿本车6座版本来说，第二排采用的是独立航空座椅，靠背能够实现145°的大仰角，还能够一键前移/后移功能，调整座椅时会方便一些。而三排坐垫纵深为460mm、厚度为124mm，还可以支持靠背10度的调节。保障第二排舒适度的同时，亦不忘第三排，基本能够兼顾家人的乘坐舒适度。

零跑C16全系标配高通SA8295P旗舰智舱芯片，这款芯片拥有较强的算力，不论是对车机的操控，还是我们所下达的指令，车辆都能在较快的时间内给予反馈。而且后排采用了15.6英寸的后排吸顶屏幕与21个高品质扬声器，并采用的7.1.4布局，影音体验便会更好。

新车还是延续了零跑的老传统，有增程与纯电两种动力输出。增程式动力采用了1.5L发动机，荷电状态下WLTC综合油耗为6.19L/100km。此外，车辆CLTC纯电续航里程达到200km。而混动模式下便可实现1000km的续航里程。纯电车型全系标配了800V高压平台，相比现在市场中多数的400V纯电平台，补能效率上有了质的提升。

这款车型预计在6月下旬上市，虽然在此前的北京车展已经开启预售，但价格暂未可知，不过官方说明顶配售价不超过20万元。那么小编预测这款车的价格应该维持在15-20万，毕竟下面还有一台C10在售，如果最低配价格下探到15万元以内，就会对自家的在售车型的销量产生不小的冲击。