谷雨刚过，4月新车继续曝光，诺马新车极影325S即将上市，结合诺马早前公布的价格预测宣传海报得知，这一款新车的售价将会是1X820元，至于X的数字将会是多少？大家不妨在留言区写下你的预测。

根据官方透露，2024款极影325S将会拥有标准与高配两个版本，那自然会出现高低两个价格。我们再结合诺马机车在售的魅影255S车型两个版本，售价分别为15980元与17980元。那极影325S的定价区域自然就会变窄，最终答案好像都已经浮出水面。

谈完定价问题，我们来聊聊车吧！为什么要特意对这款新车做一期曝光内容？其实牛仔是看到他们的资料中提出，使用了全新自研的双缸发动机，这才让我对诺马极影325S产生了好奇。

极影325S使用了一款实际排量为325cc的异步双缸水冷发动机，从缸头凹槽位置可以看到，配气部分为DOHC的8气门结构。资料中显示最高转速能够破万，最大输出功率为28.7kW/10500rpm，而最大扭矩则是27.5N·m/9500rpm。配合全车整备质量仅为151kg，极速突破170km/h。其中百公里加速仅需5.1秒，这~~~~比我的ZX-4RR还快了1秒多，甚至比凯越即将上市的刺鸟250RR快2.2秒。

对于一款新发动机与全新车型，耐用性与稳定性是车友最关注的地方。为了验证极影325S的耐久度，在2024年中国摩托车耐力赛鄂尔多斯站中，极影325S成功完赛，并通过了4小时不间断竞速驾驶，最终取得300cc组别亚军。都已经来到这种级别的验证了，应该会比车友的简单测试更加有说服力。

接下来我们来聊聊这台车的有趣设计部分，极影325S使用了与中国耐力CEF赛车同平台编织钢管车架，为了获得更加好的弯道骑行夹角，整车宽度最终制定在740mm。这里类比一套有趣的数字，凯越321RR的车宽为743mm，而竞品雅马哈YZF-R3的车宽为730mm。

最后，关于这款诺马极影325S的更多配置，如前后碟刹、前后ABS制动辅助系统、TCS发动机牵引力控制系统、前渝安倒叉、后多连杆渝安减震并支持预载可调、全车LED光源、USB快充（高配版）、5寸TFT液晶仪表支持蓝牙/WIFI互联投屏等。

*最终配置及车型售价以发布会为准！

诺马机车在国内的品牌定位算不上一线，其产品的更新速度也没有春风、钱江等迅猛。但诺马机车自上市以来，一直坚持走自己的原创道路，这值得点赞。

这些年诺马机车在市场销售、研发、赛事等积累的经验汇聚成极影325S，至于这款车的实际性能如何？是否能够与早已在市场站稳阵脚的凯越321RR相比拼？ 其实牛仔都很想知道。等有机会试驾之后，我们再来一个详尽的评测告诉各位。