修车是一份体力活，更是一份脑力活，每天与各种冰冷的机器设备打交道，更是一份危险的活，受点皮外伤那是见怪不怪，大的维修事故也偶尔有发生。

这不，一哥们在压缩减振弹簧时就发生了意外，手指被减振弹簧狠狠的咬住，动弹不得，就好像老鼠被老鼠夹夹住了一样，想逃也逃不掉。

从视频中我们可以看出，这种是典型的操作失误，压缩弹簧工具明显两根都侧重在一边，而正常应该是放在弹簧的两侧保持平衡。

除此之外，这哥们还犯了两个错误。

一是不应该把手指放到弹簧里面，正常操作应该是伸直手指，再与工具或弹簧水平扶住即可。除此之外，我们还要注意，在压缩弹簧的时候，人应该在站在弹簧的左右两侧，而不是前后，就是防止意外出现时被弹簧打伤。

之前有个视频火爆朋友圈，整个人直接被弹簧弹飞，就是犯了这错误，如果人不对着弹簧上端，至少出现问题，也不会如此受伤。更需要注意的一点，是我们在安装好后，此时已经把弹簧工具拆掉了，有些同行还会习惯性的去检查下减振顶端的螺丝有没上紧，这个时候很多同行喜欢拿风炮多打两炮完事，这当然是不规范的，这也不是重点，关键是这个时候要注意风炮的方向别搞反了，打紧变成打松，那后果就很严重了。

二是不建议使用风炮操作，这个在维修手册上是有明文规定的。只是在现实维修中能做到这个的人微乎其微，大多是直接风炮干，这就大大增加了操作的危险性。

总而言之，压缩弹簧一定要上把心，不要粗心大意，这么多年来，见过很多被弹伤手的，还有打掉牙齿的，还有把车把房子打个窟窿的，直接丧命的也有。尤其是拆装宝马和奔驰的减振弹簧，算是众多车型中相对最不好拆的，作为修理厂，像上面这种弹簧压缩器，目前已经很多修理厂都不用了，还是把它扔垃圾桶吧，建议选购一些更加牢固安全的专用设备，像下面这种弹簧压缩器好用又不贵，还直带安全护套，在拼多多直接就秒了。