兄弟们，快到年底了，是不是有买车或者换车的打算了？别着急，小编今天就给大家整理了一些“金九银十”期间上市的重磅轿车，肯定有一款是你中意的！
江淮钇为3冠军版
指导价：9.99万元
如果只想要城市代步，买一个以通勤为主的小车，那可以看看钇为3冠军版。
外观上，与其他版本是基本一样的，呆萌小可爱是它的主旋律。车头看着很圆润，前大灯也是圆形的设计，内部还有一圈环绕的灯带。侧面也是圆润的感觉，没有什么硬朗的线条设计。尾灯也是圆形设计，与前大灯保持一致。
钇为3冠军版最大的亮点就是做到了10万以内唯一续航突破500km的车型，它的售价与Air405的价格是一样的，不过与Air405车型相比，冠军版取消了主驾座椅6向电动调节、行车记录仪、360度全景影像、540度透明底盘等功能。说白了就是，冠军版和Air405价格相同，不过冠军版续航更高，而Air405配置更高，各位在选车的时候需要有所取舍。
动力上，钇为3冠军版为前置单电机，最大功率为100kW，最大扭矩为175N·m。续航方面，该车搭载了一块51.5kWh的电池组，对应的CLTC续航为505km。
就这么一台小车，不到10万的价格就可以买到续航505km的车，如果只想城市通勤，对续航要求很高，但对配置要求不高的，可以来看看钇为3冠军版。
零跑C01增程版
指导价：14.58-16.98万元
零跑C01在9月份推出了增程版，对于有长途需求或者充电不方便的消费者来说，零跑C01增程版解决了部分用户的痛点，在产品力上有了一定的提升。
外观上，零跑C01增程版延续了纯电版的设计，整体很简约，但是在细节上有差异，因为增程版是有发动机的，所以中网并不是封闭式的设计，而是采用了网状的结构。两侧大灯内部有三条横向的灯带，点亮后比较有辨识度。侧面整体线条很流畅，从B柱就开始下压，很有轿跑的风格。尾部整体设计也很简约，尾灯与前大灯的内部结构是一样的，也是三条横向的灯带。中间为零跑的英文字母LOGO，是可以点亮的。尺寸方面，该车的长宽高分别是5050/1902/1515mm，轴距是2930mm，尺寸很大，内部的乘坐空间不错。
内饰上，最显眼的就是三联屏的设计了，主驾前方的液晶仪表和副驾前方的娱乐屏都是10.25英寸的屏幕，中央的中控屏为12.8英寸，很显科技感。车机方面，芯片为高通的8155，整体的使用流畅度还可以，不过UI界面的设计有点不好，需要自己去适应。
动力方面，增程版全系都是1.5L+电机的动力组合，最大功率200kW，最大扭矩360N·m，零百的加速时间为8.2s，最大车速为170km/h。该车的CLTC续航有216km和316km两个版本。
花不到十五万就能买到一台尺寸可以与D级车媲美的车型，就算有点小毛病是不是也能接受了呢？
海豹DM-i
指导价：16.68-23.68万元
海豹DM-i是一台插电混动车型，在今年的9月正式上市。外观上，海豹DM-i是基于海洋美学的设计理念打造的，大灯造型细长，而且还是向上的角度，给人很强的压迫感。中网并不是完全封闭式的设计，内部由五个横条的开口组成，可以帮助发动机散热。两侧还有进气口，融入了一些空气动力学的设计。下方还有一个梯形的前格栅，整体设计还是很好看的，气场很强大。
侧面线条很流畅，中间还有一条细长的腰线，给人很优雅的感觉。尾部整体造型比较简约，上方有车尾扰流板，最显眼的是尾灯，采用贯穿式设计，两侧尾灯的内部呈点阵式，点亮后效果比较好。海豹DM-i的车尾并没有使用比亚迪常用的“Build Your Dream”，而是我们更熟悉的“BYD”简称。尺寸方面，该车的长宽高分别是4980/1890/1495mm，轴距是2900mm，车内空间表现不错。
内饰上，主驾前方有一块10.25英寸的内嵌式屏幕，旁边是一块15.6英寸的可旋转式屏幕，再往右侧是黑色玻璃面板，上面又采用了皮质材料包裹，衬托出了车内的质感。而且它还有一个美态香红配色，再搭配上木纹饰板，车内的质感又提升了不少。
动力上，海豹DM-i提供两套混动系统，其中1.5L发动机的最大功率为81kW，最大扭矩为135N·m，对应的电机功率为145kW，最大扭矩为325N·m。另一个是1.5T的发动机，最大功率为102kW，最大扭矩为231N·m，对应的电机功率为160kW，最大扭矩为325N·m。电池容量有两种，一个是17.6kWh，另一个是30.7kWh，对应的NEDC纯电续航为121km和200km。
之前海豹是有一个纯电版的，但是销量并不高，原因比如有定价偏高、纯电里程焦虑、定位年轻等，而新推出的海豹DM-i就不太一样，因为它定价更合理，没有里程焦虑，而且外观稳重大方，更符合一台家用车的定位，所以考不考虑来一台呢？
特斯拉Model 3
指导价：25.99-29.59万元
特斯拉Model 3焕新版于9月正式上市，该车对外观、内饰、配置、舒适性和续航都进行了一些调整。
外观最大的变化是车头，前大灯造型也进行了改进，现在变的更犀利，同时前包围借鉴了Roadster的设计元素。尾部也进行了调整，特斯拉的LOGO变成了“TESLA”的英文标识。尺寸方面，特斯拉Model 3焕新版的长宽高分别是4720/1848/1442mm，轴距是2875mm，与老款车型相比，长度增加26mm，宽度增加2mm，高度减少1mm，轴距无变化。
内饰也进行了一定的调整，现在变的更简洁了，取消了原来的木纹饰板，增加了氛围灯。此外，方向盘后的拨杆也被取消了，控制按键全部集成到了方向盘上。该车的前后排均采用双层玻璃，所以隔音效果得到了优化。后排还新增了一个8英寸的屏幕，可以与前排屏幕进行联动。
动力方面，后驱车型的零百加速时间是6.1s，双电机版本的零百加速时间是4.4s。续航上，后驱车型搭载容量为60kWh的电池组，CLTC续航为606km。双电机版本搭载容量为78.4kWh的电池组，CLTC续航为713km。
总结一句话，特斯拉Model 3的价格是比较低的，算是穷人买得起，富人也愿意买的车型，所以你会买这么一辆追求特立独行的产品吗？
哪吒GT运动版
指导价：19.78-23.58万
不到18万就可以拥有一辆两门小跑车？这在以前是根本不能想象的，不过现在不一样了，哪吒汽车带来了一款纯电小跑车——哪吒GT
哪吒GT在今年的十月份推出了运动版，在外观细节上做了一些调整。运动版配备了大尺寸的前唇、车尾的固定尾翼和后包围扩散器，运动感直接拉满。哪吒GT运动版整个前脸的造型很夸张，看着很低趴，运动氛围很足。此外前大灯为纵向布局，点亮后也很漂亮。该车的长宽高分别是4715/1979/1415mm，轴距是2770mm，宽高比还不错，而且还有这种大的溜背造型，外形真的很吸睛。
内饰上，该车采用环抱式的T形布局，整体设计很简洁，并没有外观那种张扬的感觉。主驾前方有一块大尺寸的悬浮式液晶屏，旁边是一块竖向摆放的中控屏，中控屏为窄边设计。方向盘为哪吒S同款，配有多功能按键以及滚轮。中控下方还有一个弹射开关，材质为水晶，开启后可以提升车辆的动态表现，仪式感满满。
动力方面，哪吒GT运动版有后驱和四驱两个版本，后驱版本的最大功率为170kW，最大扭矩为310N·m。四驱版本为前后双电机，最大功率为340kW，最大扭矩为620N·m。续航方面，在CLTC标准下，哪吒GT运动版有560km和580km两种可选。
怎么样，兄弟们，上面这几款车价格都不贵，而且可以满足到不同消费者的需求。有便宜实惠的江淮钇为3，有代表极客的特斯拉Model 3，有稳重顾家的海豹DM-i，有性价比超高的零跑C01增程版，还有小年轻们最爱的哪吒GT，大家可以根据自己的需求来选择。好了，本篇文章就到这里，下期再给大家推荐几款SUV车型。
