“此生必驾318"!是许多越野爱好者的梦想,深蓝G318助力有梦想的人实现这一梦想。
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“318”其实很多人都很熟悉,这就是所谓的“川藏线”,也是自驾进藏的首选。而此次的深蓝G318显然也是打算为了进藏做准备,打造了一身较为硬朗的视觉风格,在基础设计上,我们就能够看到较为粗壮且宽大的底盘包围结构,包括侧裙、轮眉等区域包裹在内都会形成一定宽体效果,并实现了前后运动护板的加强覆盖,真正用这些车身覆盖件来提升通过性。
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深蓝G318的外观设计整体看起来还是很惊艳的,属于硬朗霸气且时尚的类型,这样的外观设计我个人觉得是比较能够符合当下主流审美的。
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车头部分,新车外凸的哑光前杠很显“野性”,而两边的大灯组造型别致,比较具有辨识度,此外,新车原厂就配备
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了高位射灯和粗壮的行李架,通常,这两项装备在很多硬派SUV上都不常见,由此不难看出该车的确是一款具有一定越野属性的车型。
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内饰方面,材质用料和颜色搭配都有一定质感。粗壮的方向盘和硕大的电子挡杆触感较好。中控大屏尺寸14.6英寸,全液晶仪表尺寸10.25英寸,没有太强的科技感,车机方面也比较常规,只支持4G网联。
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内部配置方面,带有单区自动空调,手动防眩目内后视镜,16扬声器音响,220V电源接口,面部识别,手势
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控制,四音区语音识别,导航,多指飞屏,主动降噪,50W手机无线充电,可开启全景天窗,360全景影像,透明底盘,疲劳提醒等。座椅采用五座布局,材质都是仿皮。功能性方面,主驾驶10向电动调节,副驾驶8向电动调节,前排座椅加热和通风功能,主驾驶座椅按摩等。第二排空间比较宽松,坐垫厚实,乘坐相对舒适。
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续航方面,深蓝G318的纯电续航190km(CLTC工况强制ev模式),同时整车综合续航超过1000km(CLTC)。纯电续航在城市日常出行可以满足多数人的往返需求,充电使用成本更低,而且长途旅行时,也没有续航和充电焦虑,超级增程2.0可以实现超高的发电效率,一升油能发电3.63度电,即使是四驱馈电模式下的百公里油耗也仅有6.7L。
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深蓝G318作为一款与318国道同名的全新车型,凭借其独特的设计理念、出色的空间表现、强大的越野性能以及舒适的驾乘体验,成为了当前市场上备受瞩目的焦点。
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深蓝G318的推出,不仅丰富了长安深蓝的产品线,更满足了消费者对硬派越野与舒适家用双重需求的期待。它既有硬派SUV的越野实力,又不失城市SUV的舒适与便捷。可以说,深蓝G318是为318国道而生,更是为每一位追求诗和远方的消费者而生。