上车摸个门把手，「啪」被电一下，下车关个门，「欸哟」又被电一下。
冬天被静电烦到过的朋友，应该有不少吧。到底为什么会被电？该怎么避免？
今天我来讲清楚。
为什么会有静电首先从原理上来说，静电主要是由摩擦产生的。
论文里这么讲：
王国栋.人体静电的安全研究与新型导电复合材料的制备及其性能研究[D].兰州理工大学.
当物体之间有摩擦、相互接触等情况时，内部的电荷就会进行感应和转移。如果不和其他物体接触、释放掉，就会一直静止停留在物体表面，这就是静电现象。
像我们走路，开车的时候打方向，踩油门，手伸过去调个空调，其实都会产生静电。
而冬天又特别干燥，更容易产生静电。
有数据的：
李金梅,朱鸣,李强等.环境温湿度对人体静电电位影响的实验研究[J].消防科学与技术.
当环境湿度保持在60%-70%的时候，能有效防止静电蓄积；而相对湿度在30%以下的时候，人体就会出现显著的带电现象。
像我住的杭州，冬天湿度基本上30%-40%，自然也是容易被电的。
避免干燥了解了静电原理，我们就想办法对症下药就可以了。
刚才说了，干燥会容易导致静电，那我们让身上别那么干燥就可以了。
比如说做一些简单的保湿，可以在皮肤表面形成一层具有“导电性”的薄水膜，让身体蓄积的静电荷，能够更快的泄掉。
李金梅,朱鸣,李强等.环境温湿度对人体静电电位影响的实验研究[J].消防科学与技术.
简单讲，家里有女同志的，那就用点护手霜；你自己买的话，用用大宝也是可以的。
都能保湿的，手上擦一擦，润一润，就不容易有静电了。
还有些出租车、网约车师傅们，会在仪表台上放块湿毛巾，也是有一定的加湿效果的，车里不容易干燥，也能减少静电现象。
多穿天然材料的衣服除了解决干燥之外，也可以想办法减少静电积累，从源头上解决这个问题。
比如多穿棉、麻材质的衣服。
有论文的：
丁星星.纤维面料的抗静电剂研究[D].中原工学院.
腈纶、丙纶这些合成纤维，因为绝缘性能好，摩擦时产生的静电就不容易释放，所以抗静电能力比较弱；而棉、蚕丝、麻这些天然的材料，抗静电能力就比较好。
现在的衣服，不少都是合成纤维的，如果你自己是比较容易被电的体质，买衣服的时候可以注意一下面料和成分。
还有车上那种毛茸茸的方向盘套、座椅套，可以去商品详情页细看一下，一般也都是合成纤维的，用这种用品其实会让我们更容易被电。
当然，我之前也讲过，这些东西是会影响行车安全的，不建议用。
想办法导出静电如果前面2个办法都试过了，感觉静电还是非常严重，我们可以考虑在和车子接触前，先把静电导出去。
这篇论文里有讲到：
孔德新.人体衣物摩擦静电对站库危险性研究[J].中国石油和化工标准与质量.
像是在油田站库这种油气聚集的地方，静电是很危险的，所以要用工具来排除工作人员身上的静电，比如接地腕带、接地棒等。
我们没有这种专业设备，也没关系的，有其他办法。
上车前，你可以用车钥匙的尖尖，去碰一些金属扶手、金属护栏，就能导出静电了，或者直接摸墙，要是不怕脏还可以摸地，也可以把静电排出去。
就和家用电器那根3个头的接地线，原理差不多，直接让身体接地了。
还有些朋友说，身上放颗纽扣电池，没事的时候，摸一摸正负极，也可以排出静电。
我还没来得及试，有用过的朋友，可以评论区分享一下效果怎么样。
关于冬天热车的疑问冬天开车除了静电外，还有一个很烦的话题，就是到底要不要热车？
启动的时候，机油到底需要多久才能润滑整个发动机？
我之前专门把发动机拆开，实拍过一期给大家看，感兴趣的朋友进我主页搜一搜找一找，就可以看到现成干货了。
