S7是与Hidden Creek Industries和英国的Ray Mallock Limited合作开发的。其中，Ray Mallock Limited主要负责设计这款车的钢制空间框架，这个框架采用了蜂窝状复合材料进行加固，并使用铝制蜂窝状结构来吸收冲击。
最初发布的S7是自然吸气版本的，但到了2005年，它被一款双涡轮增压的车型所取代。这款双涡轮增压的S7提供了两种选择，850马力的版本和1000马力的竞赛套件版本。
这款车的碳纤维车身经过高压釜固化处理，由Phil Frank设计，其特色包括电动蝴蝶门、集成在车顶线条中的进气口，以及具有实际功能的鳃状导管。如果选择竞赛套件，则会配备裸露的碳纤维后翼、前分流器以及经过修改的后扩散器。文中这辆车的颜色是Lizstick Red。
锻造合金轮毂前轮直径为19英寸，后轮直径为20英寸，通过中心锁定的六角螺母固定。配备了米其林Pilot Sport轮胎，前轮尺寸为275/35，后轮尺寸为345/30。黑色涂装的铝制Brembo六活塞卡钳，前轮刹车盘尺寸为15英寸，后轮刹车盘尺寸为14英寸。
车厢内部采用黑色皮革装饰，固定式桶形座椅上搭配有红色布料点缀，座椅配备有Sparco四点式安全带。特色配置包括与内饰相配的地毯、拉丝铝饰条、空调、电动车窗，以及一款带有弹出式触摸屏的Kenwood CD/DVD播放器。
搭载的中置7.0升V8发动机由Saleen基于福特的Windsor小排量发动机设计，具有铝制缸体、经CNC加工的铝制气缸盖、锻造钢制曲轴、干式油底壳润滑系统、带电动冷却风扇的双散热器以及不锈钢四出口排气系统。动力通过带有限滑差速器的六速手动变速驱动桥传递到后轮。
这款特殊的双涡轮增压S7于2005年交付给佛罗里达的一位收藏家，是配备1000马力竞赛套件的罕见版本之一，这个版本可以达到399公里/小时的最高时速，从静止加速至100公里/小时仅需要2.7秒。
