仰望U7实车内饰曝光,配U8同款三大屏,比S级还漂亮,感觉要成

我爱开车 2024-02-02 14:55:33

比亚迪仰望当前引而未发的车子有赛车U9以及轿跑U7,不确定档期,但是年内应该都会上,并且都是百万级车型。其中仰望U7原定是叫U6,后面改成U7,走高性能路线,车身风阻0.195。具体外观早前已经官宣,至于动力采用跟U8与U9同款的易四方电机,也无悬念,近来该车的内饰也出来了,同样是延续了家族化布局,整个豪奢感比奔驰S级还高,感觉要成。

来看具体设计,此处曝光的仰望U7仍然是测试车,因此正式版内饰可能还会有改动,但是大致上也就这样了。中控台明显是仰望U8同款三屏幕布局,屏幕下侧变为触控按键,屏幕上侧被伪装布遮挡,看不到细节,从轮廓来看,似乎没有同步U8上的三矩阵出风口。方向盘与怀挡也是同款,但是配色有所转变,座椅采用棕色真皮,具备较为浓郁的复古气息。

整个座舱的感触显然跟仰望U8类似,至于车机将继续使用仰望Link系统,但是将换成比亚迪最新的定制芯片。智驾方面使用英伟达芯片,引入“天神之眼”系统,支持城区领航。预计保留U8上主打的丹拿音响来为豪华感背书。仰望U7长度5265毫米,轴距3160毫米,也跟S级相当,车内支持4座与5座布局,的确是行政级别的极致体验。

除了舒适度与智能化座舱,前面也说了,该车最主要的定位还是高性能,易四方四电机一共爆发960千瓦,极速270km/h,加速3秒内破百。比U8上面那一套性能释放更强,后者只有880千瓦。该车延续了四轮独立扭矩矢量技术预计云辇系统,可实现原地掉头以及三轮行驶等独特功能。此外比亚迪近来还发布了璇玑智能底盘,预计该车也将标配。可以是国产车性能天花板了。

至于外观一目了然,延续了仰望品牌时空之门的家族语言,C字造型矩阵大灯组很亮眼,全系支持车顶激光雷达,尾部是家族化贯穿灯组,对比奔驰S级等车来讲,仰望U7的力量感明显更强,散发着百万气场。新车预计将在近来的北京车展亮相,并且公布具体的上市规划。相关消息我们也将保持高度关注。

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