最近,一汽红旗的热度持续高涨,除了官宣了新一代的“红旗L5”以外,旗下的又一款“L”系列车型正式亮相,但这款车并没有以传统的“L”系列命名,而是给出了一个非常文雅的名称“国雅”,简单来讲,这款车算是“L5”的低级别系列,而且从整个风格上也能看出新车的定位,融入了传统和现代双元素,目前首批车型也已经正式进店,初步预测,价格或在110万左右,至于是否需要资格审查,目前还不太清楚!
与车展上的那种庄重感不同,此次进店,新车明显表现的更加沉稳,或许是没有了高大上背景的衬托,看到实车后并不会有车展上的那种距离感!正面上,大尺寸的长方形中网略带圆润的设计,中网内采用了多幅式的竖排装饰带,上方的可升降LOGO也是一汽红旗首次采用了的设计,这也使得新车更具辨识度。工程师将两侧的位置做了调整,从上图的角度能清楚的看到新车的变化,大灯以梯字型的造型出现,内部采用了LED光源,位置采用了嵌入式设计,所以车头的设计就完全地凸显出来。新车前包围的设计也颇具艺术感,以双层的蛛网式的设计!总体而言,全新理念的车身算是给新车奠定了基调。
来到了侧面,这款一汽红旗“国雅”展现出了更好的商务性。笔直的腰线位置更靠近上方,而且贯穿在侧身,超窄边的轮眉配合上大尺寸的轮毂更是将运动感发挥到了极致。尾部方面还是延续了红旗L系列的质感,竖状的长方形尾灯正好与前大灯形成呼应。尾箱上方的“红旗”二字也带来了更好的辨识度。后包围就比较简单了,从尾灯向下延伸,正好形成了半包围的设计,另外银色的装饰带也与双边排气贯通到一起,带来了不错的时尚感!
整个内饰也向我们诠释了什么叫做“现代美学”!双辐式的方向盘,非常惊喜,其中下方的半圆形的设计更是将艺术气息拉满,方向盘两侧附以触控式的按键,保证了科技感,但有可能存在误触的风险。仪表采用了内嵌式结构,显示效果细腻,加上全新的主题UI,带来的视觉感受还是非常直接的。中间位置,卷轴式中控屏,加之AR-HUD、电子怀挡、氛围灯、手机无线充电等,又营造出科技氛围。颜色上,这款“国雅”与新红旗L5正好形成呼应,以梦幻蓝为主,座椅则是采用了奶黄色布局,二者融合到一起,带来了别样的奢华感!
至于后排的商务性配置,小花就不多介绍了,迈巴赫能有的,这款车也不会有太多差别,而且能够看出来,后排座椅的宽体是明显强于红旗L的其它系列,所以舒适度上应该会带来不错的感受!
动力,一汽红旗“国雅”采用了两套动力。分别是3.0T V6以及4.0T V8油电混动系统可选,其中3.0T V6发动机最大功率290kW,4.0T V8油电混动系统最大功率360kW,传动方面与之匹配的是8AT变速箱。底盘方面新车将采用前双叉臂/后多连杆独立悬挂,并配备空气悬架。目前首批车型已经进店,预计价格会在110万左右!
11万绝对行,抓紧上市吧
嗯11万
11万手续费!
11万先订十辆
说好的11万呢?怎么就变成了110万
前脸真丑
说11万的肯定没看到最后[笑着哭][笑着哭]
11万给老子来10辆
加价11万,少了
真丑!
我怎么看到的是110万
丑得很,
红旗听个建议呗,用燃油车的外观造新能源更好,别整那些三叶草花里胡哨的车标,就统一葵花车标,方框栏珊前网,大气好看
大意了,大意了,心动60秒!
就差把我是小劳写脸上了[笑着哭]
11万?小编确定不是在放屁?[狗头]
不识数吗?
花里胡哨 不伦不类
欧元💶
标题党 小心出门被雷劈死
中控屏幕怎么这么小,差评。[并不简单]
这是谁的红旗?有钱人的
给你12W来一辆,剩下1W拿去买糖吃![哭笑不得]
11万来10辆
国礼700万,都有国字能11块钱卖你[呲牙笑]
自媒体都该死!谣言满天飞。
文不对题
标题11万内容110万,小便你长点心吧[汗]
11万我卖断
这个级别的车,你弄个蓝色的自己开?
一定要资格审查,红5代以上才有资格买。[呲牙笑]
小编,马上给我来三台!
还能再丑点吗
牛头不对马嘴
前劳后宾
标题少个0了
这是欧洲市场的价格吧
油车在提倡转新能源,还在生产大排量,有点蒙圈。有钱人的世界
前脸下包围设计的太失败了。
11是定金
十一万的税吧![笑着哭][笑着哭][笑着哭]
小编这是诈骗!
这个作者病得不轻
Ⅱw订金
妈的,这些设计是没工资的吗?
公鼯猿强制每人买一辆,不然就踢出去
资格审查?把自己真当盘菜了,我不买你不行吗,宝马7系奔驰s不香吗?你机械素质和品牌力度能和人家相提并论!
垃圾标题,吸引人看,举报一波
这个小编是来搞笑的吗?[得瑟]
这哥们又在哪喝的假酒[笑着哭]
虽然不缺车,11万还得整一辆玩玩
小编把徐总气死了
不要误会,11万是购置税!!!
靠这种标题吸引人,进来看都不看,直接举报
红旗就是不思进取啊!
投诉了,标题党
走走走 找小编订十辆11万的国雅去
居然方向盘里还是菊花?一汽是真有个性!有毅力!有恒心!
红旗轿车设计要保留一些自己的特点,比如机器盖上红旗标,车身侧面的三面红旗还有就是船形车身和前脸,一个品牌轿车想要发展下去要有自己的基因传承。有变有不变。