京杭大运河，在游人眼里这是一道流动的景观河，在跑船人眼里却是一条养活全家老小的航道。只有了解过运河上的跑船生活，才会懂一船两人三餐四季的枯燥，岁月让跑船人的青丝变成白发，他们在船上苦中作乐的人生，未来会上岸还是继续漂泊呢？

大运河上的货船

货船

我曾经在苏北老家后面的大运河桥上看来来往往的轮船，也去江南看过停靠在运河边等待卸货的船队。还有幸跟跑船人家闲聊过，在这之前我很羡慕跑船人的自由自在、无拘无束，还能顺着运河到处看看风景，这多好玩啊。

后来从交谈中得知跑船人的真实生活挺苦的，跑船自古以来就是辛苦行当，虽然现在船上的环境比过去好太多，但还是赚的辛苦钱。在大运河上，一艘一千吨级的货船一年赚二三十万块钱没问题。表面看这些钱不少，其实用跑船人的话说：水上赚钱水上花，意思是说赚的多花的也多。

大运河跑船

运河货船

货船过船闸

比如在大运河上有好多船闸，一艘千吨级的货船满载货物过船闸，过一次就得交一千块钱左右的过闸费。还要花加油费、维修费、生活费等等，有些船是贷款买的，还要还贷款，这些花销加起来很多。

大运河上的跑船人通常都是两口子管理一艘船，男人负责驾驶货船，女人负责后勤。在船上，一船两人三餐的生活挺单调的，吃饭容易凑合，因为船上买菜买东西不太方便，尤其是航行过程中，要抓紧时间赶路，不会每天都靠岸去买东西。

在船上通常一次性会买好多天的菜，要等闲的时候，坐着小划子到岸边上岸，找个当地的市场超市去大采购。蔬菜、水果、肉蛋奶、零食、粮油、生活用品，这些该买的都要买够，回到船上继续跑船，遇到缺啥了就先凑合着，等下一次再去买。

货船过桥

虽然在大运河上也有水上超市，就是那种来回穿梭的卖货小船，但一般卖的东西比较贵，货品也不太全。会过日子的跑船人一般还是抽时间上岸采购，偶尔才会在水上超市买东西。

有些跑船人为了随时都能吃到新鲜的绿叶菜，不得不自己在船上种菜，利用废旧的铁桶、筐子、盆子，都能种点小菜。忙的时候没时间去买菜，这些种的菜也能凑合吃几顿，而且这是跑船人最缺的绿叶菜。

在船上，跑船人住的房间跟普通人家没区别，船上也有厨房、卫生间、客厅、卧室，有的面积还挺大，装修的很精致。在船上过日子也要拖地、刷碗、洗衣服、收拾房间，有些船上还养了猫狗等宠物，可以陪伴着主人不至于太枯燥。

跑船人家养的小狗

大运河货船

跑船生活既有柴米油盐、一日三餐这样的普通琐事，也有开船、下锚、套缆绳、过闸、等待装货卸货这些船上的工作。这些船在大运河沿岸装运各种散货，有煤炭、沙子、粮食、废铁、钢坯、啤酒、盐、白糖、水泥、石子等等啥都有，他们开着船把货物运到目的地港口，成为物资供应链上重要的一环。

总体来说，跑船生活没有外人想的那么轻松，跑船人的辛苦只有经历过才知道，很不容易。这是一种枯燥、没有外人交流，社交很少的行当，他们靠辛苦劳动赚的钱也踏实、心安理得，养活了全家老小。

关于跑船人的未来，现在大运河上已经有90后跑船人了。他们从小就跟着父母跑船，早已习惯了船上的生活，长大后继承家业继续跑船，也许他们会一直跑到老，青丝变白发。

船舱里拉运的货物

还有一些中年的跑船人，他们中有些人赚到钱了，想卖了船上岸生活。他们有不舍，舍不得几十年的船和习惯，他们有迷茫，不知道上岸后能不能习惯。是上岸还是继续漂泊？这是所有跑船人难以做出的抉择，对他们来说，船就是家，家就是船，在船上苦中作乐的人生，表面单调枯燥，实际上何尝不是满满的回忆呢？