韩国全罗南道为推进西南圈造船业的高附加值化，将重点培育氨燃料动力船舶产业。

6月17日，全罗南道与木浦市、HD现代三湖、DH造船、韩国造船海洋设备研究院(KOMERI)联合签署了《环保船用氨燃料供应装置及综合实证基础建设事业业务协议》。

根据协议，签约五方将在培育环保零碳燃料船舶地区产业、发掘搞活环保船舶配套产业的新业务推进展共同研发、推进技术和产品性能评价并共同使用公认试验设备及装备等方面开展合作。

据悉，今年5月，韩国造船海洋设备研究院在韩国产业通商资源部的产业革新基础建设事业的公开招募中，在韩国产业技术振兴院(KIAT)的支持下，最终被选定为“环保船用氨燃料供应装置及综合实证基础建设事业”的援助对象。该事业共投资200亿韩元(约合1.06亿元人民币，其中国家经费100亿韩元、全罗南道经费40亿韩元、木浦市经费60亿韩元)，到2028年为止，在木浦市大阳产业园区建设氨燃料供应装置及综合实证系统，为造船业的新产业转型和新技术普及推广提供支撑。

根据该事业计划，韩国造船海洋设备研究院将与韩国防灾试验研究院、全罗南道科技园等组成投资联合体，为建设氨燃料供应装置及综合实证系统提供援助，建设液氨燃料供应系统性能评价实证设备及综合实证体系，确保氨燃料供应系统相关设备技术及产品开发等。

近年来，随着国际海事环保新规的不断强化，各种低碳和零碳燃料成为船舶燃料的新选择，其中氨燃料是最有力的替代方案。同时，韩国大型船企正在全力承接液氨运输船及氨燃料动力船的订单，全球发动机开发企业也计划在明年实现船用氨燃料动力发动机的商用化。因此，韩国造船业界对建设氨燃料船舶产业生态系统并搞活相关设备产业充满了期待。

全罗南道计划，在2027年初完成环保氨燃料实证中心的建设，吸引多个国家课题研发项目入驻，支援地区中小船舶配套企业开展核心设备开发，并加快引进环保材料零部件企业。

全罗南道政务副知事朴昌焕、木浦市副市长李相真、HD现代三湖副社长金焕圭、DH造船本部长李相哲、韩国造船海洋设备研究院院长裴正哲等出席了五方协议的签约仪式。

朴昌焕表示：“在中国造船业的赶超不断加剧的现实下，基于氨燃料的环保船舶转换是最好的选择。期待通过西南圈造船产业的高附加值化，成为搞活地区经济的新动力。”

裴正哲表示：“以此次基础建设事业为开端，韩国造船界将竭尽全力维持未来技术的主导权，巩固引领环保船舶建造的造船强国的地位。”