文|碎舟寒

编辑|碎舟寒

本是同根生，相煎何太急!人人都讲兄弟齐心，其利断金，可是在中国与哈萨克斯坦的石油贸易上却是另一番光景。

俗话说远亲不如近邻，作为两个比邻的国家来说，在国际贸易上促成合作关系是自然而然的，但让人不可思议的是，哈萨克斯坦的石油与中国并没有进行贸易合作。

哈萨克斯坦的石油主要出口贸易国竟是欧美国家，这是怎么回事呢？

都讲中国的邻国少不了哈萨克斯坦，却忽略了哈萨克斯坦石油所在的具体位置，而谈起哈萨克斯坦的石油位置，就不得不提里海盆地上的石油分布。

本来里海附近是有五个国家的，奈何哈萨克斯坦所占据的里海地区，所出土的石油量占据其中一半。

这丰富的石油量怎会让中国忍住前去不交易呢？其实不是不去，主要是哈萨克斯坦境内的里海石油的地理位置距离中国太远了些。

里海石油在哈萨克斯坦的最西端，从里海将石油运送到中国境内，几乎需要跨越哈萨克斯坦整个国家区域。

还不说中国需要哈萨克斯坦将这石油运往何处，毕竟中国的领土面积纵深太大，如果是从新疆地区运送到广东地区呢，这与欧美地区之间的运输成本相比，那可费老大劲了。

但是将里海的石油运送到欧洲国家可就简单的多了，虽然需要经历海运，还要穿过土耳其，可是相比中国漫长的陆路运输，这海运就方便了许多。

相比于前者，哈萨克斯坦肯定更明白，里海附近的石油运输与欧美进行贸易，是占据很大优势的。

可是观看里海附近的地图，有些人就会发现，其实里海盆地距离中东地区并不远，在加上周围的阿塞拜疆，俄罗斯等国，其实想要抢夺中东地区的石油生意简直是小巫见大巫。

但是正是里海盆地有俄罗斯的存在，哈萨克斯坦里海地区的石油，卖给欧洲比卖给中国更加合理，得到的利益也更多。

而说到这里，就不得不提哈萨克斯坦与俄罗斯的渊源，在俄罗斯还是苏联共和国时期，曾经的哈萨克斯坦因为国际局势的原因，暂且加入了苏联。

苏联在解体前，曾经在哈萨克斯坦境内附近铺设了一些管道，而这些管道与欧美国家相互连通。

而这些管道在苏联解体后，也一直在为哈萨克斯坦服务，这些在哈萨克斯坦政府看来，第一不仅能减少运输成本，第二也能与俄罗斯拉近关系，第三也能赚不少钱。

总之，方方面面都不会亏待了哈萨克斯坦，但是话又说回来，哈萨克斯坦与欧美贸易情有可原，难道中国与哈萨克斯坦之间的情谊就不值得吗？怎么说两人也算是亲兄弟吧。

谈起中哈历史联系，那可有得话说了，严格来讲曾经的哈萨克斯坦还是中国的藩属呢，只不过由于历史的原因，逐渐分开。

哈萨克斯坦还没有建国时期，曾经有一个非常令中国熟悉的名字：突厥，突厥人种来源的猜测，有一种说法是匈奴。

匈奴在汉朝时期，可谓是他们的强敌，然而汉朝实力强大，最终将哈萨克斯坦所在地区纳入大汉版图。

但是历史的更迭从不会停止，公元766年开始，哈萨克斯坦地区陷入了新一轮的战争硝烟，而在战争的硝烟中，发现了两个熟悉的身影：契丹与蒙古。

在蒙古与契丹强大的军事实力面前，哈萨克斯坦之间的某些部落不得不背井离乡，而这批人就是哈萨克人的前身。

这些独立出来的部落被被赋予了“脱离者”，三个字，而这也代表“哈萨克”，当时间来到16世纪之后，哈萨克族逐渐演化出不同的汗国，他们统称为玉兹，分大中小。

其中大玉兹的经历最为惨烈，当中国封建王朝的时针被拨到康乾时期，大玉兹与准噶尔的战争硝烟拉开帷幕。

其中以大玉兹被准噶尔吞并为结局，但是身为大一统封建王朝的清朝，与准噶尔的恩怨也到了清算了地步。

最终在准噶尔被灭之后，大玉兹才真正的归属于清朝的版图，而在大玉兹的帮助下，中玉兹，小玉兹逐渐脱离了俄罗斯的控制，归顺清朝。

可以说当时的清朝也是风光一时，然而历史的铁蹄不会因为时光盛大去停留，反而给哈萨克斯坦族民送来新一波的灰暗。

因为战争硝烟留下的病根，哈萨克斯坦遭受了人口锐减以及疾病的侵袭，无奈之下，曾经生活在巴尔干半岛的哈萨克人，离清帝国版图越来越近。

但是清朝自鸦片战争开始，国力衰微，清政府无心管辖的哈萨克斯坦成为了俄国的囊中之物，然而俄国国内政治情况不稳定，趁此机会，哈萨克斯坦有了独立的光景。

哈萨克虽然是有了独立的前景，但是当时的世界格局一天一个样，为了寻求保护，哈萨克斯坦加入了苏联。

在苏联的帮助下，哈萨克斯坦稳定了一段时间，但是后期的苏联深陷美苏争霸，后来在国内政局不稳定之下，苏联被迫解体。

自此，哈萨克斯坦共和国才实现了真正的独立，中国在1992年1月2日，中哈两国建立了友好的合作关系。

在现今的国际格局中，哈萨克斯坦对中国提出的“一带一路”十分推崇，两国关系还在2019年进一步加深，严格来说，哈萨克斯坦是中国非常好的朋友。

所以说哈萨克斯坦与欧美地区的石油贸易让人理解，但是在石油贸易这一块，哈萨克斯坦和中国之间又采取了哪种合作方式呢？

其实中哈石油的合作早在上世纪就开展了，当时中哈两边都考虑了陆路运输并不是一劳永逸的办法。

再加上就算是采用了陆路运输，可是路途遥远，成本损耗太大，还不如管道运输来得直接，所以两国一拍即合，在新世纪初始，两国决定建设管道。

中哈石油管道建设是两国贸易关系加深的一个里程碑，因为此管道建成之后，大概估计输出的石油数值为2000万吨。

但是考虑到哈萨克斯坦是世界上最大的内陆国，并且石油管道还位于哈萨克斯坦的西北部的阿塔苏，最终将终点定在中国的新疆。

为了石油管道的完美建设，中石油与哈萨克石油运输公司投入了巨大的精力，将其分为三期建设。

此项目从2004年开始动工，直到2009年三期工程才完美竣工，并投入使用，而这条修建好的中哈石油管道，在2010年给出的数据为2039万吨。

这个管道当时所占中国石油进口量为百分之十二，可以说在当时，哈萨克斯坦输入中国的石油量，缓解了原油的缺口。

但是随着时间的发展，中哈之间的合作肯定不止管道的建设，2013年，为适应经济发展的需要，中国领导人创造性提出了“一带一路”的倡议。

一带一路的倡议，哈萨克斯坦的石油产业迎来了新的变革，当时哈萨克斯坦的石油公司负债累累，结构产业很单一。

但是因为中石油的加入，哈萨克斯坦的石油公司单一的产业结构发生了新的变化，首先就是他不只做石油，还加上了天然气。

天然气的加入让哈萨克斯坦石油公司起死回生，而石油的发展他们也没有放弃，逐渐增长的石油产量，离不开中国的帮忙。

但是在与中国的合作方面，哈萨克斯坦石油公司所得到的好处肯定不止这些，比如在石油的开发。

哈萨克斯坦石油公司想要发生经济转变，肯定不会放弃对油田的开发，可是与中石油合作时，哈萨克斯坦石油公司面临着开发油田的问题。

为了帮助哈萨克斯坦石油公司稳定产出，中国带去了不少的先进技术，正是因为有了中国先进的技术，哈萨克斯坦石油公司实现了石油稳定。

但是石油属于不可再生资源，基于此，哈萨克斯坦石油公司与中石油也开展了新的合作，在开发新的油田之时，他们吸引了中国新疆的建设经验，还和中国达成了合作。

在新油田的开发上，哈萨克斯坦石油公司交出了完美的答卷，中国与哈萨克斯坦的合作进一步加深。

总的来说，哈萨克斯坦石油出口的方式完全是遵照合理的方式进行的，一个是快节奏，另一个是慢节奏，而这是由双方的地理位置来决定的。

对中国来说，哈萨克斯坦远销欧美的石油，不仅是出于自身的考量，更重要的是身为世界并不是很强盛的大国来说，左右逢源的贸易方法，能让哈萨克斯坦在这片地区立足。

而且哈萨克斯坦作为世界上最大内陆国之一，没有港口的建设让他拥有很大的掣肘，相反建设管道运输，或许才是中哈两国最合适的方法。

对于哈萨克斯坦本身来说，不管是与欧美进行贸易，还是与中国进行纵深合作，无非是让自己的国家发展更快，产业快速改革，在双赢的局面面前，谁也没有理由推翻这一切。

2010年2月22日在商务部PDF《哈萨克斯坦石油产业概述》

2023年10月27日在中国石油报《「中新网」中国石油开展中哈油气合作推动“一带一路”高质量发展》