6月6日，由中国汽车工程研究院股份有限公司（下称中国汽研）主办的2024年汽车行业“领跑者”助力高质量发展交流会在重庆召开。本次会议以“领跑标准筑基汽车新发展 测评技术促进新质生产力”为主题，聚焦2023年度汽车行业企业标准“领跑者”成果，探讨标准创新推动汽车产业高质量发展，勠力完善企业标准“领跑者”制度，共谋汽车产业高质量发展。政府机构、行业专家、知名企业及媒体代表出席会议。

大会由中国汽研总监抄佩佩主持。各级领导对汽车行业的企业标准“领跑者”制度进行了回顾，并分别从政府、行业、评估机构和企业的角度，强调了推进标准化改革对企业生产和行业转型升级的必要性，点明了汽车行业在国家“双碳”政策新格局下，通过企业标准水平的提升，引领汽车产品品质和服务质量升级的途径，并对企业标准“领跑者”和汽车领域的高质量发展寄予了期望。

国家市场监督管理总局标准创新管理司团体和企业标准化处处长宋国建

重庆市市场监督管理局党组成员、副局长李林

重庆市商务委员会消费促进处一级调研员陈孟鹤

中国汽车工业协会总工程师叶盛基

中国汽研党委副书记、总经理刘安民

随后，中国标准化研究院副院长李爱仙，中汽院新能源科技有限公司副总经理欧阳，上汽通用五菱汽车股份有限公司技术中心副总经理何逸波，奇瑞商用车泰瑞研究院总工程师刘素青，中国汽研标准认证中心标准法规室主任兰楠作主题报告。

李爱仙讲述了从“标准领跑-产品领跑-企业领跑-品牌领跑”的顶层设计，不断要求以更高水平标准引领产品品质和服务质量升级。

中国标准化研究院副院长李爱仙

欧阳介绍了中国汽研在汽车行业企业标准“领跑者”所做的相关工作。

中汽院新能源科技有限公司副总经理欧阳

何逸波强调了标准引领技术创新和加快企业战略转型，对推动我国汽车工业高质量发展的重要性。

上汽通用五菱汽车股份有限公司技术中心副总经理何逸波

刘素青表达了奇瑞将以持续创新和卓越品质推动商用车行业向绿色智能方向发展的愿景。

奇瑞商用车泰瑞研究院总工程师刘素青

兰楠分享了汽车出口政策标准交流新平台的创建背景、功能亮点及未来规划。

中国汽研标准认证中心标准法规室主任兰楠

中共中央国务院印发的《国家标准化发展纲要》《高质量发展建设纲要》等重要文件中都指出，标准化在推进国家治理体系和治理能力现代化中发挥着基础性、引领性作用。2018年6月，市场监管总局等八个部门联合印发了《关于实施企业标准“领跑者”制度的意见》，作为落实国家文件精神的重要举措和支撑高质量发展的鼓励性政策，该制度以企业产品和服务标准自我声明公开为基础，在更深层次、更大范围、更宽领域，以“领跑者”标准树立行业标杆、引导企标制定、引领消费升级、引发技术创新。

自2020年汽车纳入企业标准“领跑者”重点领域以来，中国汽研连续三年获评企业标准“领跑者”优秀评估机构和突出贡献评估机构，持续推动汽车行业节能降碳、环保、安全、循环利用等标准迭代升级。通过不断夯实“领跑者”评价领域，系统性地构建起新能源整车、汽柴油整车、汽车用发动机、汽车零部件及配件等多个重点领域的评价能力，对推动汽车产业标准供给、增强消费者标准获得感、以标准提升牵引设备更新和消费品以旧换新发挥了重要作用。

本次会议对2023年度汽车行业企业标准“领跑者”结果进行发布，10个企业标准荣获 “领跑者”称号，涵盖了纯电动乘用车、混合动力电动汽车、纯电动轻型货车、燃料电池发动机4类细分产品领域。

中国汽车行业正面临百年未有之大变局，随着技术的不断进步，行业正面临空前复杂的市场环境。在此局面下，只有不断提升标准化水平，加快技术创新，优化产品结构，才能在市场中立于不败之地，而能够抓住机遇、勇于创新、顺应市场需求的企业必将成为中国汽车行业的佼佼者。中国汽研将在此过程中扮演关键角色，引领标准革新，推动技术创新，深刻贯彻“领跑者”顶层设计，为行业提供研发支持和政策指导。同时，也希望看到获得“领跑者”的企业发挥引领示范作用，推动整个行业的高质量发展，并将中国汽车行业带向全球竞争的前列。