近日，由中铁十局七公司参建的徐（州）民（权）高速公路（单曹段）全线首榀箱梁浇筑完成，标志着项目全面转入箱梁预制阶段，为迅速掀起施工大干热潮奠定了坚实基础。

徐民高速项目位于菏泽市单县和曹县南部，本次浇筑全线首榀箱梁的徐民高速项目三标段土建工程全长16.479公里，主要施工内容包括主线桥梁11座，匝道桥1座。项目标准化制梁场承担着标段内348榀（其中25米箱梁128榀，30米箱梁220榀）箱梁和300片（均为13米）板梁的制、架任务。梁场占地面积约31.1亩，设计制梁台座25个，存梁台座7组，预计最大月产梁量72榀，最大存梁量112榀。

本次浇筑的首榀箱梁长29.92米、宽2.4米、高1.6米，重98吨，设计使用混凝土37.7立方米。

为确保首榀箱梁顺利浇筑完成，项目部提前制定方案措施，科学组织安排，统筹协调人、机、物各项资源，建立健全以安全生产责任制为核心的安全生产管理制度，强化各项安全技术措施，并对现场作业人员进行详细技术交底和安全培训教育。

制梁过程中，严格落实工程质量“三检制”，全面把控模板制作、钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑等关键环节，采用自动化喷淋养生、智能张拉、智能大循环注浆等先进技术手段和智能化设备，实现了箱梁生产的信息化、标准化，极大提升梁场管理水平和生产效率，顺利完成全线首榀箱梁浇筑。

进场以来，项目以建设“标准化梁场”为目标，坚持创新引领，大力推进信息化、智能化施工管理，实现了工程质量、安全、进度的全过程受控。项目所在地的省、市、县(区)各级党委、政府及有关部门高度重视徐民高速推进情况，多次到项目开展现场调研，对项目建设情况给予了充分肯定。

徐民高速公路（单曹段）连通济许高速、德上高速、济商高速（在建）、济广高速、阳新高速（在建）、日兰高速、沿黄高速（在建）、兰原高速，建成后可实现菏泽与江苏、河南等地区交通基础设施互联互通，对进一步完善区域高速路网结构，促进沿线经济社会发展，畅通鲁南经济圈区域经济内循环，推动沿线节点城市优势互补、协作联动，增强整体竞争力具有积极意义。

图文：尚晓茹、杨帅