“Resiliency”这个单词，无疑是6月16日笔者在一年一度的SAP全球蓝宝石大会（SAPPHIRE NOW）上听到SAP新任全球CEO柯睿安（Christian Klein）用量最多的词汇，没有之一。
毫无疑问，在全球疫情、贸易冲突等“黑天鹅”事件频发的当下，企业如何“Resiliency”应对前所未有的环境和市场变化的挑战，快速做出反应，尤为重要。对于触达全球77%交易收入，覆盖92%全球2000强企业、逾44万家客户的SAP系统来说，“Resiliency”显然是SAP接下来的重点之一。
“Resiliency”的意思是“韧性”——当80后的SAP新任全球CEO柯睿安（Christian Klein）提出“韧性”、“盈利能力”、“可持续发展”是智慧企业的三大要素，并提出“工业4.0进行时”、“统一商业网络战略”和“行业云”这三大关键词会成为SAP助力智慧企业落地的核心策略的时候，笔者瞬间对这位新任CEO，以及SAP的新方向有了进一步的了解。
无疑，SAP是一家有“韧性”的企业。如果业界有“韧性”的企业越多，全球经济的恢复就会更快，这是我们大家所期望的，也应该是SAP期望借此次SAP全球蓝宝石大会，为整个业界带来的价值。
韧性企业与统一商业网络
“首先，从全球来看，全球化新格局将推动产业供应链出现新趋势。”SAP全球高级副总裁、SAP中国总经理李强解释说，“过去，传统供应链追求的是原材料、劳动力等要素的综合成本最低；后疫情时代，特别是由于疫情以及逆全球化造成的供应链的中断，让企业将愈发注重供应链的稳定和快速反应。”在李强看来，随着全球供应链从以低成本为目标的传统供应链向以“韧性+灵活”为目标的新型供应链转变，各行各业的深刻变化即将到来。
“SAP和全球500强CEO讨论过的一个话题是，企业什么时候才会回到疫情之前的员工参与状态？有50%的CEO说永远也不会回去了，因为疫情已经深刻改变了人们的生活和工作形式。”李强举例说，疫情催生了很多新的需求，比如智能制造相关的无人化工厂、数字化工厂。
不久之前，李强拜访了老客户沈阳新松机器人。沈阳新松机器人如今开发了自动化的口罩机生产流水线，这就是企业的弹性和韧性。这些流水线应用了AI、IoT和SAP的行业最佳实践，能够快速上线，快速适应市场变化，快速进行柔性制造。事实上，沈阳新松机器人如今与SAP合作不仅仅是如何用好SAP的各个模块，而是与SAP一起探讨如何来开拓一个智能制造的新市场。
“过往，企业为了满足消费者对质优价廉和个性化的需求，都在追求供应链的柔性，并且最大限度地压缩供应商的成本，缩短交货周期。”在李强看来，受到疫情冲击而供应链中断后，韧性与柔性变得同样重要，柔性是“过得好不好的问题”，而韧性“是活不活得下去的问题”。
“建设供应链韧性相关的数字化需求，将会是井喷式的——无数企业开始讨论如何利用数字技术来确保供应链的韧性，供应链不能为了考虑成本而把90%的采购交给了一个供应商，而是布局应该更加合理，这是非常明显的趋势。”李强解释说，今天全球很多企业的跨国采购受到疫情以及进出口管制等方面的影响，海外的配件进不来，所以就要重新考虑供应链布局。
为此，SAP推出了统一商业网络战略，利用实时ERP、先进的分析和成功的网络解决方案（如Ariba Network，SAP Asset Intelligence Network，SAP Logistics Business Network和SAP Fieldglass），通过开放和互联的商业网络，交付整合信息。
凭借年交易总额超过3.3万亿美元的庞大商业网络，SAP将帮助企业打造韧性供应链，推动商业模式转变，提高敏捷性，以抵御全球性的冲击。实际上，除了供应链的稳定和快速，韧性和柔性，越来越多的企业还需要提升企业自身的洞察力——除了了解企业自身的人财物、现金流量，还得了解所有的库存、物资、运行状态、设备运行状态，这时候物联网就会发挥作用，从而提高整个供应链生态系统“端到端”的可视性和协同性，进行智能化的数据分析和决策分析，形成洞察。
升级工业4.0与端到端数据集成
“现阶段，我们面临着三重压力：创新压力、竞争压力和成本压力。”德国著名跑车制造商保时捷（Porsche）CFO Lutz Meschke在SAP全球蓝宝石大会（SAPPHIRE NOW）上坦言传统汽车制造行业今天所面临的困难，“如今不少客户的需求与十年前截然不同，他们想要互联的数字化电动汽车，而且科技行业的新竞争对手已经带着他们的颠覆性创新成果，以惊人的发展速度进入了市场，保时捷要应对这一市场变化，就需要持续投资新技术，汇集更多的精英人才，并且投资电气化和数字化转型。”
据悉，从2015年开始保时捷将数字化转型作为核心内容纳入了保时捷的战略计划，重点放在互联、自动驾驶、全新的移动出行服务、数字化销售渠道，以及工业制造4.0。去年，保时捷推出了首款纯电动跑车Taycan，并计划到2025年搭载电力驱动系统的保时捷车型将超过50%。
“保时捷在数字化转型过程中利用了SAP解决方案的标准功能，充分发挥我们两大关键驱动因素的潜能：第一是成为由数据驱动的企业，意味着我们要以数据为中心开展所有工作，最终创建更高效的新运营模式；第二是高度可扩展、灵活、由端到端流程驱动，且嵌入人工智能功能的架构。”Lutz Meschke解释说，保时捷目前正在与SAP和大众集团 (Volkswagen Group) 开展合作，共同开发集中式主数据管理解决方案。借助 SAP Master Data Governance来协调和管理整个企业的主数据，提高信息质量。
在主数据得以统一进行管理的基础上，保时捷构建了数字化董事会议厅，打造了跨职能集成的数字化报告流程——从财务领域入手，然后扩展到采购、生产和所有其他业务领域。最终，保时捷的所有部门都不再需要手动制作PPT和 Excel 表格。
“事实上，借助 SAP Analytics Cloud分析云，我们实现了统一的集成式报告流程，能够利用实时信息提供基于角色的洞察和可视化内容。目前，我们已经看到了显著的成效。比如，我们的管理和销售报告交付时间从3天缩短到了20秒。”Lutz Meschke并不满足于此，实际上，从配置、计划、采购、制造、交付、使用到报废后再利用的汽车全生命周期，都可以利用数字化手段来完成。这和SAP升级的“工业4.0进行时”战略（Industry 4.Now）不谋而合。
据悉，SAP“工业4.0进行时”战略是覆盖从设计到运维的整个供应链，从而提供更高的智能化、自动化和响应能力。这一创新可以帮助企业在设计和制造智能产品和资产时，捕获和分析整个供应链中来自传感器的大量信息。“顾客可以在手机上根据自己的喜好，在线完成对车身颜色、内饰、电池容量、车灯等内容的个性化配置，请求报价，并选择当地服务评价最好的经销商来完成配送和交付。”SAP全球CEO柯睿安（Christian Klein）介绍说，SAP正在运用数字孪生体，来支持由数据驱动的制造，并伴随汽车的全生命周期。
“我们不仅能掌握自己公司的情况，还能了解整个业务网络的概况。这样，我们就能在生态系统的帮助下，填补任何潜在的缺口。”Christian Klein认为，本质上讲，垂直集成能确保机器、设备、工人和流程无缝地协同工作；而水平集成能帮助用户利用生产数据制定业务决策。
这样，车间网络就能与其他系统，例如ERP或制造执行系统进行通信，整个价值链的可视性和协作水平随之提高；随后，在汽车交付到顾客手上之后，还能在经由顾客同意后，继续通过汽车上的传感器采集数据，确保汽车保持在良好的运行状况之上，并为顾客提供相应的后市场服务。显然，数字孪生体的关键，在于集中式的主数据管理。
也就是说，借助“工业4.0进行时”，SAP将帮助企业打造一条真正的数字主线，贯穿智能产品和资产的整个生命周期，从设计到运维，并将获得的信息及时反馈到业务流程里。这将推动企业重新定位工业4.0，把它从一个以工厂为中心的计划，提升为公司业务策略的一部分。
行业云与产业集群计划落地
无疑，随着全球经济进入前所未有的动荡期，异常处理变得越来越重要，作为智慧企业需要随时从整个寻源网络中挖掘透明、可执行的洞察，基于影响盈利能力的标准来评估每一家供应商，确保系统的稳定性与韧性。换句话说，过去，SAP提出了“智慧企业”战略驱动的理念；而今，SAP正在把这一理念逐步落地。
Christian Klein在SAP全球蓝宝石大会（SAPPHIRE NOW）首日的主题讲演中提出，要转型成为有韧性、有盈利能力且可持续发展的智慧企业，需要遵循三个原则：首先是全价值链业务流程集成；其次是将智能融入整个产品组合中，提供差异化的新业务创新成果；第三是灵活性与速度，进一步加速实现价值，缩短创新周期。
很明显，在数字经济时代，实现全价值链无缝集成，才能够让企业充分利用好数据，为客户提供个性化的体验，管理实时供需；其次，创新意味着如何提高企业的效率，如何能让创新的成本降低，是今天每一家平台公司需要考虑的核心问题之一；第三，灵活性与速度对于客户适应千变万化的市场越来越重要，ERP落地实施随着云时代的到来，已经变得越来越短。
据悉，SAP正在将人工智能嵌入业务应用中，推动流程自动化、提高生产力；而SAP HANA内存计算平台每天都在32000多家客户企业中扮演战略和创新推动者的角色，这也正是92%的福布斯全球 2000强企业采用SAP技术的原因；在为客户提供更快的创新成果方面，SAP采用了模块化堆栈，不仅缩短了云端版本发布周期，也让SAP S/4HANA智能ERP云的平均实施时间缩短到不足4个月。
值得一提的是，Christian Klein特别提出了SAP下一步将和行业生态伙伴一起拓展云原生的行业应用解决方案，增强SAP解决方案的垂直行业功能，为第四次工业革命提供差异化和创新的业务功能。
"行业的需求差异非常大，房地产、汽车制造、高科技是截然不一样的，如何在云端来满足行业细分的需求，把SAP过去48年的行业经验迁移到云端，是SAP的行业云要解决的问题。"李强认为，SAP将在中国新基建推动的深化供给侧改革的过程中，扮演更为重要的角色，因为截止2019年底，SAP基本完成了智慧企业套件和PaaS平台在中国的落地工作，如今SAP正在深度融入中国的产业链分工体系。
具体而言，SAP中国将通过三大举措，为供给侧改革赋能——首先，聚焦25个行业，跨越产业链的上中下游，迎接数字化转型挑战；其次，携手政府建立赋能中心，促进当地产业转型升级；第三，携手生态伙伴， 共创高质量发展赋能生态。
一个例子：国电和神华重组而成的国家能源集团拥有煤炭、火电、新能源、水电、运输、化工等众多业务板块，是全球最大的煤炭生产、火力及风力发电、煤制油煤化工公司。国家能源集团重组后的首要任务，就是构建智慧管理体系，将原来分散的业务重新整合，实现全产业链一体化协同运营，而这一切，离不开数字技术和平台的保驾护航。
事实上，重组前的国电和神华，多年前已经上线了SAP系统。重组后，通过实施新一代ERP项目，在全集团近千家二级、三级单位之间，贯通煤、电、路、港、航、化工等全业务链，提高了集团层面全产业链、全价值链资源整合能力；搭建起全集团层面的业财一体化与协同平台，实现了“业务流、信息流、资金流、价值流”的四流合一。可以说，在确保中国能源供应的重任上，SAP在国家能源集团扮演了重要的数字基座作用。
不仅在智慧能源行业，在智慧制造领域，SAP的标杆客户更多。“从2017年开始，SAP助力安防监控领域巨头海康威视打造软硬一体的智慧仓储解决方案，实现向服务型企业转型。”李强介绍说，“海康威视的AGV仓储机器人与SAP EWM联合创新，使得整个仓储作业从过去的“人找货”转变到现在的’货找人’，仓储效率提高40%，实现了第一个真正落地的海康机器人智慧工厂项目。”
实际上，SAP与海康威视的合作历史超过十年。从ERP开始，SAP不断扩充、完善，助力海康威视建立了数字化核心系统，见证了海康威视从30亿规模体量增长到今天的500亿规模体量。据悉，未来SAP还将与海康威视共同探讨在智能制造、大数据营销方向的新型应用场景，以及智能仓储2.0、无人机巡检方面的联合创新，合力开拓新型市场。
从1994年开始，SAP在中国根植了25个年头，其灯塔客户覆盖各行各业的行业巨头。无论是中石油中石化这些传统巨头，还是华为、小米这类高科技领军企业，SAP都与之合作搭建了面向行业各个应用场景的解决方案。换句话说，SAP的行业最佳实践不仅仅只来自于奔驰、苹果等全球巨头，同样适合中国落地。
“今年，SAP中国正式发布了产业集群策略，针对区域特色产业集群，计划在三年内创建100个具有借鉴性的成功案例，并覆盖100个重要城市，不断深化与地方政府、产业园区、第三方咨询服务企业、大学、研究所及人才教育培训机构的创新性合作。”在李强看来，地方政府乐见其成，乐意看到像SAP这样世界级企业将其与富士康、苹果等巨头合作的过程中积累的企业管理最佳实践复制到各行各业中，形成一个中国生态，用更低的成本为中小企业赋能，助力地方更多的企业实现数字化转型升级，促进经济发展。
我们有理由相信，SAP作为全球数字经济的核心企业和工业4.0的核心发起单位，在“新常态”下不但会携手25个行业的领军企业打造行业云生态，而且会携手政府建立赋能中心，促进当地产业转型升级，成为中国企业数字化转型的赋能者，在中国新基建推动的深化供给侧改革的过程中，扮演更为重要的角色。
文／余文
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