【天府直观：刘勇报道】今日市域（郊）铁路成德线（以下简称“成德线”）首台盾构机在德阳段德阳南站~四川建院站区间顺利始发较原计划提前1个月为项目建设按下了“加速键”

本次始发盾构区间全长2000余米，主要穿越地质为高渗透性富水砂卵石、泥质砂岩复合地层，采用2台土压平衡式盾构机施工。据了解，本次始发的盾构机盾构掘进过程中全程采用智能网络监测系统，管理人员通过控制程序或手机APP即可远程详细掌握掘进进度、掘进角度等关键信息。

据悉成德线成都段首台盾构机也于近日在韦家碾站完成下井安装正在进行调试始发后将与德阳段首发盾构实现南北“双向奔赴”

成德线

成德线始于成都地铁1号线韦家碾站，止于德阳市德阳北站，共设置车站15座。全长约70.87公里，其中地下段（盾构段）长约23.78公里、高架段长约45.39公里、路基及过渡段长约1.70公里。线路设计最高运行时速为160公里/小时，串联成都市金牛区、新都区、彭州市和广汉市、德阳经开区、旌阳区等两市多个行政区域。

▲工程示意图，仅供参考

成德线是成德眉资同城化“2环3射”骨干通勤网络中的重要项目，是支撑成德一体化发展的重要枢纽带，是推动成渝地区双城经济圈建设的重要举措。目前，全线已经开工建设全部10个地下车站和多处高架区间及跨河桥梁等22处点位，正快马加鞭冲刺年度目标任务。

期待成德线早日开通届时成都和德阳的朋友们串门就更方便了！成都直达三星堆随时可以去探索古蜀文明啦作者所有，

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（本文来源：蓉城政事）

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