就在前不久的4月3号，比亚迪宣布了一件大事儿：从2022年3月起，将停止燃油车整车生产。未来在汽车板块，公司将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。

比亚迪为什么敢这样干？是燃油车卖不出去，赚不到钱了吗？当然不是。

比亚迪敢这样干，除了自身新能源车的产能已经能够养活自己外，更重要的原因是新能源车是大势所趋。

顺势者昌，逆势者亡。

这就像当全球化时代来临时，清朝的闭关锁国造就了中华历史上的百年耻辱，而改革开放却让东方巨龙腾飞。

站在风口上，猪都能飞起来。并且，即使一时摔下去了，只要还在风口，再飞起来就是迟早的事儿。

在改革开放前，做买卖的生意人被定性为投机倒把分子，每天要游街，也没人愿意嫁给这样的光棍汉。

可改革开放的春风一来，这些人就翻身农奴把歌唱。

不仅立马就从跌倒的坑里爬了起来不说，还成了乘龙快婿。原来嫌弃得不行的老丈人、丈母娘也脸上有光了，整天见人就夸。

新能源就是那只正在风口上跌跌撞撞飞行的“猪”。

因此，新能源基金亏损25%根本算不上大事儿。只要拿的够久，不仅可以回本，还可能大赚一笔。

就像股神巴菲特，他买的股票也有买了后下跌超过30%的时候，但这丝毫不影响他最终赚得盆满钵满。

对于站在风口上的好东西，买了就不怕跌，甚至越跌应该越高兴才对。因为如果越跌越买，就能用更少的价钱买到更多的筹码。

比如贵州茅台。自从上市以来，它的股价有过好几次大调整：

2019.11到2020.2，从1241元跌到960元，跌幅为23%；

2018.1到2018.10，从800元跌到到509元，跌幅为36%；

2015.5.26到2015.8.25，从290元下跌到166元，跌幅为43%；

2012.7到2014.1，从266元跌到118元，跌幅为56%，已然腰斩；

2008.1到2008.10，从230元跌到84元，跌幅为63%，腰斩拐个弯儿；

在这五次大调整中，即使是每次都买到最高点，到现在也大赚特赚。因为截止到2022年4月13号收盘，茅台股价是1769元。

好东西不愁卖，更不愁价儿。

股票投资中有“三好”之说，即好行业、好公司、好价格。

行业是公司发展的天花板。

在一个夕阳行业里发展的公司如逆水行舟，虽然也可能赚钱，但这钱挣得很辛苦。

而在朝阳行业里行走的公司，不仅未来可期，而且还能“大鹏一日同风起，扶摇直上九万里”。

新能源就是朝阳行业。

光行业好不行，公司自身也得硬。就像官二代、富二代，有个好父母，自己硬不起来也撑不起门户。

不过，不像买股票需要辛辛苦苦挑公司，买基金不需要，因为它是打包买。这就避免了单个公司的风险。

假如买的单个新能源公司下跌了25%，那就得仔细斟酌斟酌，看看是不是公司出问题了。可我们买的是基金，就不必过于担心了。

最后一个“好”是好价格，即用白菜价买黄金，或者用黄金价买钻石。

这样做的好处在于，在买入的那一刻，我们就已经盈利了，投资已经立于不败之地。不过，这需要择时。

基金不一样，它没必要择时，直接采用定投的方式去平滑成本就行。

所以，如果手里还有子弹，那就继续定投已经下跌了25%的新能源基金。最终，时间会给你丰厚的回报。

做时间的朋友。

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