新能源汽车最大的优势就是帮助消费者省钱的能力，特别是近年来油价不断上涨，而新能源汽车只需花几块钱充电就能续航三四百公里，差距十分明显，但如果电也会涨价呢？

电也会涨价？

在没有新能源汽车前，人们最便捷的出行方式就是驾驶油车，但汽油价格是根据国际环境和许多因素变化的，这就导致油价的不稳定性，有可能加满一次油就需要四五百，一年光是在汽油上就要花费至少1、2万元。

而随着能源汽车问世，消费者的使用成本也下降了不少，不仅绿色无污染，而且充电花钱要划算很多，一年顶多几千块。

并且电力供应不像石油储备是有限的，甚至每个月都用不完所持有的电量，那么如果把它们全部都运用起来，开车的成本岂不是更低？

不过，电车虽然的确比油车省钱，但价格也不是绝对的。

近期就有消费者表示，一二线城市能源车的用电价格就在上涨，目前已经到了1度2块多。

不仅如此，连带着上涨的还有能源车充电的服务费。2023年就有车主对此表达了不满，认为一度电6毛，但服务费就有8毛。

其实这种情况并不多见，但不是完全没有。

服务费上涨是因为运营的成本高，很多运营商都诉苦称现在不亏损就已经算好了。

因此不论是充电还是服务费，未来都有概率涨价，而且相比电价，能源车最大的花费还在于汽车的维护费用，比如电池的维护和更换。

电价上涨怎么办？

近年来，电力市场的政策也在不断变化，这使得电力加快了改革速度，也更加普及大众。

电力看起来单一，其实系统非常复杂，尤其在供给方面极其多样化，包括核、水、火、居民、商业用电等。

在过去，电力市场主要关注市场化商品，价格也逐步稳定，但随着电力发展越来越多样，新增了新能源板块，也在一定程度上影响了电力市场，有人猜测电费的上涨是因为用电需求的增加，而国内的电力容量还要进一步的扩大。

也有网友猜测，导致充电价格涨价的原因是服务费在涨价，但根据相关人员表示，有关平台服务费的收费并没有统一的标准。

根据相关数据显示，之前3季度里我国的再生风力发电量是6千亿度，显然我国的风能没有被充分使用，这也是为何电价会出现大幅波动的原因之一，无法合理开发利用。

不过既然涨价已经是必然的趋势，那么会不会影响能源车的销售市场？

答案是否定的，不少人都以为，充电费的上涨一定会影响消费者的购买欲望，的确，从短期看能源车确实存在价格隐患，但从整体来说，能源车的优势还是要比燃油车更加明显。

比如能源车的运行成本低，只要稍微算算就能清楚，即使充电价格再高，也不可能和燃油车的油价一样高。

即便不是能源车，混合动力车也要比燃油车更省钱。

另外，大多数车主之所以选择能源车，还与它的各项优惠政策有关，比如买油车需要排牌照，光牌照就要花几万块。

反观新能源车，无需排也不需要花钱买，只要购买能源车就会送牌照，比如上海。

有的能源车政府还会给到补贴价，这就在原本就有优惠的基础上再减价，但燃油车并没有这种待遇。

而且消费者不必太担心充电费会涨价，根据国家现有的电力容量来看，未来只会越扩越大，再加上电力的转化是来源于水能风能等能源的，因此足以满足大家的用电需求，所以价格猛增的可能性很小。

此外，多位专家也对车主的担忧做出了回应，2023年7月召开的有关汽车零排放转型的研讨会中，记者就提出未来会不会有充电费的补贴，专家表示不会补贴，但会拉开峰谷的电价差，鼓励错峰充电。

另外国家也很提倡使用能源车，减少碳排放，让绿色清洁能源遍及千家万户，就算电力未来有一天会暴增到一度4块，国家也会有相应的措施改善，因此未来能源车的普及还是大势所趋。

油车还是电车？

不过也有人表示不服，认为能源车只是表面上看着比较节约成本，但续航能力不好，而且现在很多能源车价格也持续走高，甚至比油车还要贵，充电费如果再涨价，还不如油车省事，并指出现在能源车并没有很多税要交，但油车需要交税。

如果连杂七杂八的税等费用加上，电车不见得就比油车划算，而且在电池的安全性方面也不如传统油车成熟。

于是便有人晒出燃油车和能源车在出行时的成本消耗对比。

以出租车为例，一天用电40多度，夏季一天能跑至少400公里，冬季则300公里，按目前充电费一度2元算，百公里耗费最多只有25元，就算充电费上涨到3、4元，也要比燃油车更省钱，除非充电费有一天涨到了5块钱一度才有可能比燃油车多。

像类似引起油电之争的发言有很多。实际上两者无需比较和竞争，每个消费者和车主都有自由选择的权利，当然，两种不同类型的车必然有不同之处，同样优缺点也很明显。

油车成本高，后期维护费用也不少，污染空气环境，而且最重要的是，是汽油厉害而不是油车厉害，同样，能源车续航能力差，电池容量小，不适应长途旅行，如果居住的地方不便安装充电桩，连充电都是难题，如果现在再加一条充电费高，那么也算是一个缺点。

如果在两者之间都纠结的人，其实最适合购置油电混动的汽车，能满足能源车和油车的需求，也能中和两者的优缺点。

而且油电混动的能源车比一般的油车还要省钱，既能满足一部分油车车主的长途需求，也能解决能源车车主担心续航以及充电问题的需求。