期待着、盼望着，在跟随WEY 2020款VV6荣耀领航的中国汽车文化万里大巡游从G318四川巴塘穿过省界后，我们终于到了西藏的第一座小县城——芒康。但令人万万没想到的是，本来昼夜温差就相差甚多的芒康，竟突然下了一场大雪，猝不及防的低温天气、更为复杂的道路环境，让我们一行人犯起了难。

因为作为一个地道的南方人，我之前在朋友圈、电视新闻中经常能看到汽车在冰雪覆盖的路面不停打滑寸步难行，刹车不及多车追尾的画面，难免怀疑我驾乘WEY 2020款VV6行驶会不会也发生这样的惨剧，毕竟南方少雪天，我在雪地中其实并无太多驾乘经验，庆幸的是，行车过程中，WEY 2020款VV6的种种表现给了我极大的信心。

四驱系统无惧雪地挑战

进入WEY 2020款VV6车内时，得益于空调、座椅加热齐发威，我并没有再经历一次南方冬季驾车时脚趾头冰僵到无法感知油门深浅的感受，具有加热功能的真皮包裹方向盘抡起来也格外舒适。由于我这辆2020款VV6具有四驱功能和专用的雪地模式，因此在高速路段，即便行驶在雪路面上，也与常规柏油路面感受差不多。无论是车辆行驶的平稳性、转向时的准确与灵巧，或者是较深踩油门赶上逐渐加速的车队，这一切动作都让我觉得很轻松。

NVH性能表现突出

2020款VV6搭载全新E20CB型2.0T发动机，最大功率167kW，最大扭矩为387N·m，配备“世界十佳变速器的7DCT（湿式）”，动力方面没什么可挑剔的，7DCT在换挡表现上也是足够利索。值得一提的是，其NVH做得很赞，即便行驶在雪地上路噪和胎噪也都处理得非常奈斯。

底盘调校滤震性、平顺性极佳

尽管结冰的路面就像密集的减速带，对乘坐舒适性影响很大。不过2020款VV6的底盘调校舒适中带有韧性，前麦弗逊式独立悬架与后双横臂式独立悬架的组合，滤震性和高速稳定性都极为出色。

智能大灯使驾乘更安全

另外，虽然本次的路况千里冰封，云雾缭绕，可见度低，但2020款VV6的智能激光大灯宛如“千里眼”，投射距离直达600米，车速超过40km/h，远光灯会自动躲避对向来车。车速超过75km/h，就会自动开启激光辅助远光，极大程度地方便了我在雪地路面阴暗环境下的驾驶。

虽然雪后芒康道阻且艰，但与我同行的2020款VV6无论是动力表现、脱困性能，还是智能安全配置，都给了我攻克烂路的莫大底气和信心，结果也很明显，我们顺利完成巡游，并为继续深入西藏开了个好头，大家下一站再会！