海军故事，卖普陀山进山门票的日子。
——纪念逝去的普陀山海军岁月！
普陀山是国家5A风景区，旺季门票160元/人，淡季140元/人，节日期间200元/人。30多年过去了，估计很多舟山甚至普陀山本地的老百姓也搞不清楚，当年进山门票是如何由来的了，什么时候开始卖门票的？2024年春节，每日7.5万张门票，手慢的朋友们，真实一票难求，导致又会派生出许多进山门票的串串黄牛党。普陀山没有完成岛屿连接，需要从朱家尖码头坐客轮前往，乘船十五分钟可以到达，不过今年出现了超级拥挤，为了坐船需要在人山人海的侯船大厅，被铁栏杆和铁链条分割，站立排队等待大约三个小时，难怪春节前往普陀山观光旅游的人，皆被称作无敌“金刚战士”。
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2023年9月，老战友“旭哥哥”送孩子到南京念大学后，顺道去了普陀山，了却三十多年前在那当兵的许愿，重回当兵的地方再看一回。在离开普陀山三十多年后，第一次重回第二故乡，个中滋味感慨很多，说到了普陀山进山门票，退役军人不在享受免费的优待政策，老老实实排队购买全价门票，才能走过客轮码头门票入口，登上普陀山参观游览。这些不自觉想起了三十多年前普陀山没有门票，后来慢慢有了5元、10元门票。
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从小生活在成都市，参军入伍到东海舰队江山基地接受训练，艰苦的魔鬼训练，让我们成了军人，舰艇的准水兵。专业训练后，考试合格的战友们分配到东南沿海千里海防线，其中到普陀山的数量很少。不知是不是老天的安排，反正认定是幸运的，包括我在内6个成都老乡战友，分到了海天佛国的普陀山。1990年10月，离开江山海军基地，坐火车到了宁波，坐运输勤务船到了定海，坐解放卡车到了普陀沈家门港，乘坐海军登陆艇，半小时后到达普陀山。一个月的短暂复训后，鬼使神差错失上舰艇服役，成了纯粹的陆地 “水兵”，享受水兵待遇，做的是纠察队的工作，一直干到1993年底退役。当时普陀山常驻6000多人，包括常住及流动居民，汽车大约73辆，海军纠察队常年联系军地两方，对军地都很熟悉，也与一些僧侣成了熟人。
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1997年10月，退役四年后，偶然得知普陀山南海观音灵异事件，也就是立身铜像落成开光日，出现的显灵异象事件，内心觉得很神奇，想再回去看看是怎么回事。终于在2001年夏季，踏上第一次回普陀山之旅。在上海十六铺登上“普陀山”客轮后，被几个返回普陀山的山民认出了，纷纷上前与我打招呼。快十年了，那些山民还能认识我，看来当年在普陀山，作为 “明星” 海军，给普陀山留下了深刻印记。其实那时双拥已经有了，军地军民共建越来越好，可是百废待兴，存在许多不如意的情况，军人与地方产生的小摩擦小纠纷时有发生，地方管理起来甚感头疼。几个纠察战士为了维护保障军地良好秩序，与地方部门联系交道多了，慢慢的与好多山民认识熟悉，成了好朋友。2019年去普陀山，再次见到了三十多年前的老朋友老山民，大家谈笑风生，畅聊往事，似乎当兵的日子就在昨天。
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1990年10月下旬的星期天（那时每周工作六天，仅有星期日休息），部队安排去大家去游览普陀山。第一次游览普陀山，出了海军营房，走上与部队一街之隔的西天景区的山路，掏出士兵证，没有购买门票就进景区了。当时成都算是省会大城市，舟山市是小城市，可是从外观看舟山建筑十分漂亮，看不出落后光景，普陀山属于富裕的山村乡镇。漫步西天景区，浑然天成的二龟听法、天外飞来的磐陀巨石，气势宏伟的心字石……不太多的游客信众，天海一线，精致的景观，僧侣、山、海、树全都格外宁静、安详、自然、随意，普陀山真是世外桃源，仙人居所。
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1990年的普陀山没有进山“门票”，全山分作几个景区，设有门票，大一点的寺庙设有5毛、1元及2元等不同的门票，现役军人则是免票。记得法雨寺（后寺），正在大兴土木维护修建，青砖九龙壁仍在雕刻尚未竣工，百步沙及千步沙免费开放。一旦遇到观音菩萨出家，圣诞、成道三大节日，到普陀山游客信众剧增。每逢夏季节日，天气很热，普陀山离岛轮渡晚上停航，甚至常常会有游客难以离开，滞留在寺庙及沙滩各处熬过黑夜。上世纪90年代，普陀山原住民在非常善良与纯朴，接邻海军驻地的海防新村，几乎每家开设民宿开餐厅，每天要进入部队驻地，到码头海边取海水。三年的大门值班工作后，认识了不少开餐馆的老百姓，大体知道张三、李四是哪家餐馆，军民鱼水情也慢慢的变得融洽了。普陀山原著山民当时三大主业，开旅馆、开餐馆、卖旅游品，来岛的游客信众成为了大家的衣食父母，也是全山经济收入的唯一来源。记得，在二号大门处值班期间，纯公益的代卖好喝的“普陀山” 啤酒，0.65元/瓶，不过要退还玻璃瓶子。
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当兵四年，代卖普陀山啤酒二年，也算是奇葩故事吧！不过还有更为惊讶的事情，参与售卖普陀山门票，俗称“进山”门票，这一卖就是快三年，一直干到了退伍。到今天，偶尔与单位的同事聊天说起此事，他们都是半信半疑，叹为惊奇，觉得不可思议。那时有几个交通途径可以登上普陀山，上海十六铺码头直达普陀山，宁波码头到普陀山，定海沈家门港到普陀山，福建马尾也能到普陀山，可是班次少，其它途径到普陀山更少。在上世纪90年代，海军部队的交通艇、拖船、少量的鱼雷快艇及导弹快艇参加了运送游客到普陀山的工作，始发地是宁波东钱湖，船票比地方码头便宜一些，没有舒服的座位，途中时间省了一半多，所以乘坐的游客还是非常多。现在部队，管理规范，没有生产经营项目，实现了军民的分开剥离，让部队可以全心全力做好军事训练及战备。
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大概是1991年5月，按照地方政府的商请，普陀山海军在接邻海防新村的二号门岗，大铁门内挂上了一个进山门票须知的木牌子。因为运载游客的快艇到达码头，要从部队大门出去参观普陀山，必须在出门前完成购买“进山”门票，这个大门设了售票处。挂在大铁门的须知木牌，大概60厘米X50厘米，厚度约2厘米，用细铁丝拴在门上。木牌是白色的油漆衬底，黑色油漆工整书写的楷体小字，购买门票须知，以及免票类型范围，写的十分清楚，单价5元/人/张。刚开始时，第一批售票有邱政委、张业务长二位领导的家属，普陀山园林管理局的二位年轻美女，组成了进山门票售票工作队。临时售票处设在二号门岗值班室，几个海军战士值班人员，也参与到了“进山”门票售卖，负责游客购票秩序及禁止拍照管理，同时处置突发事件。现在想起，这种部队舰艇运送游客，游客部队滞留，部队大门卖“进山”门票，真的极不严谨，是很错误行为，不利于部队管理保密。
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之前没有 “进山”门票，此时要新设门票，当时门票宣传范围十分有限，宣传力度很少，很多游客不知道门票的事，甚至一些美女导游也懵的不清楚。二号门岗卖“进山”门票，前半个月，售卖进山“门票”极为不畅，每天售票员都会给游客不断解释，要解释门票的由来，以及门票价格，有时为游客的购票数量与导游和游客常发生争执。印象特别深的一次，有一天到了五批游客，结果门票售卖全都不顺，连续五次争吵，折腾了老半天，才完成了门票的卖出，游客顺利出门进山，大家都生肾气，嗓子都冒烟了。
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记得参加销售门票的几个人原则性强，脾气好，游客的谩骂能忍让能接受，坚持不断做出耐心的解释，几乎未被游客引来对吵对骂。说到几个海军战士，在努力维持游客秩序之时，也说一点真实感受，监管游客秩序制止拍照外，可以和漂亮导游聊聊天，感觉也是挺好的，让大门岗值班无聊时光变得有趣，大家还真把参加售卖门票当成了部队门岗值班工作的内容之一。有一次11个游客出门没拿门票，让我们犯错误二次卖票，获得的卖“回笼票”收入55元，在门口小饭店买了几个菜，自购了一箱代卖的普陀山啤酒，当晚在二号门岗打牙祭吃喝光了。
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一切争吵，目的是执行舟山市政府的规定，完成普陀山收到进山“门票”钱。那一块购买门票须知白色票木头牌子，半年多后就发生了修改，从5元/人上升到10元/人，此价格维持到了1993年12月离开那天。三十年间，普陀山的进山“门票”不算上涨， 50元、70元、110元……终于到了现在160元/人，价格的变化反映了大家生活水平的提高。2000年以后，普陀山堵住逃票的漏洞，在客运码头上严格管理，不买进山“门票”，你只能原路乘船离开普陀山。2001年夏季，2012年夏季、2019年夏季三次重回普陀山，借助部队介绍信等方式，未购进山“门票”回到了普陀山。
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现在想想，1991开始设立进山“门票”起，普陀山打开了通向金山银山的大门，本地原住民走向了富裕生活的小康之路。在感谢党、国家、政府好政策之外，不断到达普陀山成千上万游客信众，最值得感谢，他们心甘情愿掏出荷包，成就了普陀山美好的今天。希望普陀山，要为游客信众做好服务，不要因为富裕忽视了忘记了做好服务，靠山吃山也有水穷山尽的时候，希望普陀山未来行稳致远，发展越来越好。参加卖进山“门票”的二年时间，为众多游客做了进山服务，也算是为普陀山发展做出了自己的贡献吧！ 1993年12月前去过普陀山，从部队购票出去的游客，是否记得那个大铁门关闭，只开小门仅供一个人进出的那扇道门吗！还记得站在边上，头戴钢盔身材高大的海军战士吗？那就是我，我爱舟山，我爱普陀山。
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说一点遗憾，三次回到普陀山，看到不断增多的商铺、密密麻麻的居住楼房，山林被迫挤占缩小，自然生态环境受破坏，“佛”山与“商”家融合太深入了。心中开始杞人忧天，担心普陀山的未来，害怕再次衰落、会再次破败，佛门佛地被“商”气污染，害怕的不敢想了……留住菩萨、留住佛经、留住佛法、留住佛门、留住佛学院（奇怪怎么迁到朱家尖去啦！是不清净的原因还是其他？）、留住净土……
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看了这篇文章以后，你会知道普陀山的门票原来是这样，一个从五块到100多的过程，不知道未来普陀山的门票还会涨多少元？普陀山海军的故事，毕竟过去三十多年时间，不要太当真，也不要对号入座，你听见的也许和我不一样。不论怎样，海天佛国”、“南海圣境”，大自然的祥和宁静之地，也许值得你亲身去身临其境的体会与感悟。
2024年2月修改于成都
