“突厥”崛起！中吉乌铁路已经定下将于今年10月开工，东方大国在两个主要方面做了极大让步，

首先是吉尔吉斯斯坦要求多绕60多公里线路尽量覆盖一些城市，以便带动发展，但会增加60至100亿的费用，这个答应了，

另一个就是在吉方采用“宽轨+标准轨”模式，换装场不设在中吉边境，而是在标准轨和宽轨交汇处的吉方地点，增加吉方无数人就业，每年增加2亿美元的换装收入，这个也答应了，吉方现在非常高兴，

相对于亚欧大陆桥的建设及开通，这点让步可以说是微乎其微，将来在对欧洲的贸易及地缘等各方面的收获，将换回无数倍的补偿，

中吉乌是亚欧大陆桥最便捷的通道，一旦建成，峥嵘初现，只要再把伊朗和土耳其连接起来，就可以进入到东南欧，非常顺畅地与目前准备通车的匈塞铁路会师，伟大的新丝绸之路出现在世人面前，陆权再次强劲回归，

哈萨克斯坦作为中亚最大的国家，自然不会错过这个千载难逢的机会，哈国总统托卡耶夫近日曾经对俄方表示，哈方要参与到中吉乌铁路里面去，未来中亚将承载东西方世界40%的货物过境，哈方准备在6年之内新建5000公里现代化铁路线，而这需要大笔资金，

托卡耶夫的潜台词是告诉俄方，现在俄方资源都投入到俄乌战场，无法在中亚投入建设资金，那么哈方有这个能力来建设本地区的现代化铁路，今后要做东西方贸易的重要中转站，托克耶夫还表示，今后还要打通波斯湾的贸易出口通道，具体线路有两条，或走伊朗，或走中巴走廊，

对于哈方的表态，欧洲乐见其成，一是路程缩短了8天，二是不再依赖单方贸易通道，而东方世界则表示，不管欧洲与俄罗斯在中亚如何博弈，东方都不感兴趣，表明了“只想把货物更快更安全地运到欧洲”的态度，

现在世界各方都对托卡耶夫刮目相看，认为他具有雄才大略的规划，而这个梦想在东西方的支持下，正在逐渐变为现实，中亚会成为世界中心，

在全球变暖的影响下，中亚这片土地也开始出现了古丝绸之路的处处绿洲景象，气候回暖、技术到位以及东西方的支持，都让中亚获得了足够的条件去实现梦想，托卡耶夫看到这个势了，正在紧紧地把握住机会去大展拳脚，

随着人类活动的步伐向陆地转移，马六甲、印度洋及红海的贸易路线将转移到亚欧大陆桥，铁路可以天天不间断地发车发货，而且在运期、载货量及便捷程度上更具优势，这是海运无法比拟的，

中亚这个世界中心很快就会迎来历史复兴，这片土地上的突厥民族肉眼可见地走在“崛起”的路上了，是东方世界以及西方世界的推动和支持，中亚人民的积极主动，实现了三方共赢的局面，人类和谐、世界多样化、文明友好交流的景象已经快要触手可及了！