无论是制造业经济的体量，还是制造业体系的完整度，江苏都是公认的制造业大省。但一直以来缺少科技前沿的大型整飞制造基地(以往只为新型大飞机提供材料、零部件等)，如今这将成为历史。

常州白鲸航线龙城基地

前几天，白鲸航线大型无人货运飞机(W5000)，在常州罗溪镇白鲸航线龙城基地开始建造。这款飞机上没有飞行员，采用远程控制、自动驾驶，翼展、机身长度都在22米左右，可装货物约5吨，最大航程2600公里。这是常州乃至江苏第一家科技含量较高的大型整飞制造厂，年产整机120架左右，是地区制造业升级的标志性时刻。

苏锡常河湖水网

苏锡常为什么适合搞低空经济?

制造业、经济发达：

苏锡常规上工业总产值已突破8.4万亿元(是"工业第一城"深圳的1.7倍)，制造业发达且门类齐全。常州汽车工业的崛起，带动了地区航空工业的发展。作为中国经济最发达的地区之一，三城的人均GDP皆进全国前十(非资源型城市)。新兴经济通常就从经济发达地区最先实行，低空经济也不例外。

河湖水网发达,有利于无人飞机：

低空经济涉及到各类无人驾驶飞行器，难免会影响到城市原有的生产活动、交通系统等。而茅山山脉以东、宜溧山脉以北，是苏南河湖水网最密集的地区。自西向东，长荡湖、西太湖、太湖、阳澄湖、澄湖等大型湖泊连成片且靠近城区，需要滑行的大型无人机可以不修跑道，建码头，在这些浅湖上随意滑行起降(参考水上飞机起降)。在各大城区交错的京杭运河、丹金溧运河、锡澄运河、吴淞江等水运航道(绿色河段)，不就是低空飞行器的天然航道，让飞行运输更安全。

从制造业基础到经济基础，再到水网的天然条件，苏锡常都是中国最适合低空经济的地区!